Motor wackelt im Neutral- und D-Modus; rasseln und klappern im Motorbereich

Also das wäre mir wohl aufgefallen, also nein - mein Motor wackelt nicht.

...Nein, bei mir auch nichts feststellbar.

Bei meinem Kuga auch nicht.

mikey57 : dass das Auto im Leerlauf wackelt.

Vielleicht hat er ja Angst vor dem nächsten Rückruf, oder vor dem Onkel Doktor, äh, FFH-Meister?

Schönen Sonntag Euch allen

Was um Himmelswillen rappelt denn da so? Hat der Händler da was zu gesagt?

Da ist was nicht in Ordnung

Wenn ich so an meine klassischen Kadett- und Ascona- und Omega-Erfahrungen zurückdenke, dann würde ich mit relativ großer Sicherheit sagen, dass das Zündungsprobleme sind.

Wie eine komplett ausgefallene Zündkerze sieht es nicht aus, das hört sich dann auch anders an, aber vielleicht sind es läppische Übergangswiderstände in den Zündkabeln. In einem solchen Fall habe ich (bei stehendem Motor!) nacheinander die Zündkabel von den Kerzen abgezogen, mal reingeschaut, ob Korrosion im Stecker ist (dann hilft ein kleiner!!! Sprühstoß Kontaktspray), und mit einer drehenden Handbewegung wieder aufgesteckt. Dasselbe dann am Zündverteiler (Achtung: Reihenfolge nicht vertauschen, deshalb nacheinander!!!). Und dann noch das Haupt-Zündkabel von der Spule zum Verteiler. Es kam auch vor, das ein Kabel einfach nicht richtig aufgesteckt war.

Wenn das alles nicht hilft, dann wird eine Zündkerze einen Knacks haben. Das ist bei einem neuen Auto dann Sache des FFH. Wenn der Meister sagt, dass er das Problem nicht zuordnen kann, dann soll er sich einmal die Ausbildungsunterlagen zum KFZ-Mechaniker aus den 70er Jahren heraussuchen. Da sind solche Dinge noch ausführlich behandelt. Ohne Disgnosegerät und Laptop können die Leute von heute die einfachsten Dinge nicht mehr diagnostizieren.

Merkt ihr was? Ich bin zwar jetzt rund 700.000 km Diesel gefahren, freue mich aber ganz närrisch auf den Benziner