Beiträge von KugaDriver2022

Aber mal ehrlich, wenn das Autohaus nichts gemacht hätte, dann wären alle Begleiterscheinungen bei der Übergabe nach dem Reparaturversuch nicht weg gewesen... Was meinst du mit rappeln in allen Gängen? Das Ruckeln tritt doch eigentlich in Stellung N bzw. P bzw. D bei langsamer Fahrt oder im Stand auf. Du hast doch einen PHEV?

Alle Schrauben die man heute durch Clips oder ähnliches ersetzen kann, werden auch konsequent dadurch ersetzt. Stichwort Kosteneinsparung. Das wird mittlerweile herstellerübergreifend fast überall gemacht.

Ich denke bei Grau und Weiss sieht es sehr nice aus

Das ist leider die Realität heutzutage. Ahnungslosigkeit (ob bewusst oder unbewusst), Ausreden und das Kleinreden von Problemen sind an der Tagesordnung. Ich persönlich glaube, dass viele Händler einfach überfordert sind. Dazu kommt noch, dass sie von der Zentrale nicht wirklich viel Unterstützung bzw. Hilfe erwarten können.

Bitte "beißt" Euch nicht an meiner Formulierung fest. Besser wäre es vielleicht gewesen hätte ich geschrieben, dass der Assistent mir im ländlichen Bereich in der Kurve aufgrund einer fehlenden Fahrbahnmarkierung das Lenkrad in Richtung Gegenverkehr gedrückt hat. Das kann durchaus sehr gefährlich werden. Mir geht es ebenfalls um das Grundproblem der Assistenten, die von den anderen Usern bereits sehr gut beschrieben wurden.

Zu den Reichweiten äußere ich mich eigentlich nicht, allerdings wurden mir noch nie mehr als 70 km nach voller Ladung angezeigt. Ich frage mich auch, ob es hier solche Unterschiede in der Qualität der verbauten Akkus gibt bzw. die verschiedenen Softwarestände eine höhere Reichweite zulassen

Grundsätzlich bin ich auch für die Aktivierung der Assistenzsysteme, wenn sie denn zuverlässig funktionieren. Wie hier jedoch bereits erwähnt wurde, greift der Spurhalteassistent in manchen Situationen gefährlich ein. Es ist nicht witzig, wenn bei einer Kurvenfahrt das Fahrzeug in den Gegenverkehr zieht, weil er die Spur nicht richtig erkennt.

Hier die Anleitung zum Deaktivieren des Spurhalte-Assistenten

Mhh, interessant mitzulesen, wie es ablief. Ich wusste zwar, dass es ab Mitte 2021 gesetzlich verpflichtend war, dachte aber, dass das AVAS beim Kuga trotzdem von Anfang verbaut wurde. Ich habe gestern jedenfalls das Update kostenfrei erhalten, so dass der für mich schreckliche Sound zumindestens etwas leiser geworden ist beim Rückwärtsfahren.

Rainer richtige Antwort, wollte witzig sein. mission failed