Stimmt aber der ST line x hat unten eine silberne Leiste in der Schürze. Der ändere Schwarz..
Beiträge von wheel
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Das ist ein St-line-X. Das erkennt man daran dass die Nebler fehlen. Der st-line hat Nebler. Auch an den Felgen erkennbar. Und der ST Line -X ist schon sehr gut ausgestattet.
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Meiner steht sich seit 2 Wochen in Vlissingen die Reifen platt..

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Bei mir ist alles einen Tag später. Wo bei dir Bel Trans und Antwerp stehen, steht bei mir STV Barge bzw. New Flush. Schon seltsam beide waren auf dem selben Schiff und gehen nach Köln.
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Vielen Dank für die Aufklärung. Ist STV Barge auch ein Ort ? Da soll auch der Eingang und gleichzeitig der Ausgang erfolgen. Alles am 30.04. Da soll noch einer Durchblicken 😂
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Mal ein status update. Auto ist jetzt in Vlissingen. Laut Plan wird er wohl erst am 30 weiter transportiert. Kann mir vielleicht eine erklären was New Flush heißt. Das steht nämlich bei Eingang am 30.04..
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Hatte letztens an meinem noch Puma zwei gute Beulen. Eine in der Tür und die andere genau hinten am Radlauf im Knick. Beide Beulen konnten von einem Beulendoktor wieder gerichtet werden man sieht absolut nichts mehr. Bin aber vorher drei Anläufe gebraucht, bis ich jemand gefunden hatte der sich den Radlauf zugetraut hatte. Und das hat er wirklich super gemacht man sieht gar nichts mehr. Kostenpunkt knapp unter 200 €.
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Nein, Schweden nach Wallhamn . Von dort nach Antwerpen...
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Mit Smart Repair 500 Teuronen.
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Vielleicht kann mir jemand folgende Sachen erklären weil ich die Logik dahinter nicht verstehe. Der Kuga ist letzen Sonntag auf der Grande Ellade mit Ziel Antwerpen losgeschippert. Erstes Zwischenziel war dann Vlissingen wo der Kuga ausgeladen wurde. Von dort wird er am Montag mit dem LKW nach Antwerpen gefahren. Am Dienstag kommt die Grande Ellade in Antwerpen an. Warum wird er umständlich mit dem LKW dorthin gebracht wo er doch auf dem Schiff war was sowie in Antwerpen ankommt. Möchte das nur verstehen. Ökologisch ist das bestimmt nicht. Kann mir auch nicht vorstellen das es viel billiger ist.