Beiträge von HerrG

  • Heizungsleistung FHEV im Innenraum/Fußraum bescheiden

    Fahre viel Kurzstrecke. Bin es vom Mk2 1,6 l EcoBoost gewohnt das der Moter, auch durch die gesteuerten Lamellen vor dem Kühler, sehr schnell den Innenraum aufgewärmt hat. Da kam nach ca. 2 Kilometern schon ordentlich warme Luft raus.

    Der Neue hat zwar auch die Lamellen vorm Kühler aber er wird sehr langsam warm weil der Verbrenner sehr oft ausgeht und der Kuga elektrisch fährt.

    Sobald man vom Gas geht und es steht Laden da ist der Verbrenner meistens aus. Die Anzeige der Wassertemperatur geht kaum über den blauen Bereich hinaus und so lang es nicht wenigstens ins Weise übergeht ist da auch nix mit warmer Luft. X(

    Bin da noch am probieren. AC ist aus und Auto auf Stufe III. Eventuell erst mal Vmax einstellen und hoffen das der Motor länger an bleibt und dann zurück auf 22° stellen.

    Eigentlich wäre es ja sinnvoll das der Verbrenner so lang an ist bis die Innentemperatur erreicht ist. Aber dann haut ja wahrscheinlich der Verbrauch nicht mehr hin. :rolleyes:

    Vielleicht bekomm ich noch raus wie man den Verbrenner länger am laufen hält wenn´s draußen kalt ist. Vielleicht im Sportmodus :/ na hab ja noch Zeit zum probieren.

    Soll ja noch paar Tage frostig bleiben.

  • Der Ford Kuga MK3 Bestell- und Wartesaal

    Zitat von Spiess 58

    Aber eine Frage habe ich.

    Hat der FHEV eine Elektrische Heizung?

    In der BA auf Seite 142 steht das man beim FHEV und PHEV im Sync eine Taste drücken soll um es schnell Warm zu kriegen (Piktogramm 4 Wellenpfeile nach oben).

    Der Motor ist ja noch nicht so Warm, da man ja in der Stadt viel elektrisch fährt.

    Kann mir bitte einer helfen.

    :thumbup: Na dann Allzeit Gute Fahrt


    Ja das Problem hab ich momentan auch noch. Hab das Piktogramm auch nicht gefunden, hat wohl nur der PHEV.

    Fahre viel Kurzstrecke und daher viel elektrisch. Bin es vom Mk2 gewohnt das der Moter, auch durch die gesteuerten Lamellen vor dem Kühler, sehr schnell den Innenraum aufgewärmt hat.

    Der Neue hat zwar auch die Lamellen vorm Kühler aber er wird sehr langsam warm weil der Verbrenner sehr oft ausgeht und der Kuga elektrisch fährt.

    Bin da noch am probieren. Eventuell erst mal Vmax einstellen und hoffen das der Motor länger an bleibt und dann zurück auf 22° stellen.

    Muss ich mal testen. Frau hat sich schon beschwert das es so lange dauert bis es warm ist. ;)

  • Schutz gegen das „Diebstahl-Netzwerk der Auto-Mafia“

    Zitat von long-tall-earny

    Soweit ich mich erinnere, verfügt der Kuga Keyless Go Funkfernbedienung Schlüssel über einen Bewegungssensor, der nach 40 Sekunden Ruhe unterbricht und keinerlei Signale mehr aussendet. Somit kann auch nichts mehr empfangen, verstärkt und weitergeleitet werden.


    Grüße aus dem Ruhrpott

    Ja da hast vollkommen Recht. Das trifft zu wenn du zu Hause den Schlüssel liegen hast. Nur wenn du den Schlüssel in der Hosentasche hast und in der Kneipe Billard spielst oder durch den Baumarkt schlenderst dann bist immer in Bewegung und dann ist es einfach wenn einer neben dir steht. Haben die schon oft getestet und sind mit dem Auto vom Parkplatz gefahren. Es gibt genug Ganoven die diese Technik benutzen die es ja im Netz überall zu kaufen gibt. Ich lass es da einfach nicht erst drauf ankommen. ;)

  • Kuga auf winterlichen Straßen

    Zitat von just2enjoy

    Zufällig nicht, sondern absichtlich weil die Scheiben sich beschlagen haben.

    Guter Tipp - auf den Zusammenhang bin ich nicht gekommen. Werde ich mal testen.

    Beim Mk2 hat er sich, beim Deaktivieren der MAX Funktion, wieder auf die vorher eingestellte Temperatur z.B. 22° zurück gestellt.

    Werde ich bei dem Wetter bestimmt mal testen beim Neuen.

    Wäre ja doof wenn er die Temp. auf Max lassen würde und man es manuell wieder ändern müsste. :/

  • Der Ford Kuga MK3 Bestell- und Wartesaal

    Es ist wie Weihnachten...... 8)


    Konnte meinen "NEUEN" nun gestern vom Händler abholen.

    Bestellt 05/2025 Gebaut 24.09.2025 Geliefert 11/2025


    Hatte noch mal nachgefragt ob er noch was erfahren hat mit dem Getriebeproblem mit zu wenig Öl.

    Ist nichts weiter bekannt geworden auch von Seiten Ford ist ihm nichts mitgeteilt worden.

    Hätte ja dann wohl auch ein Auslieferstopp gegeben. Bis jetzt fährt er einwandfrei. :thumbsup:

  • FL selbstlenkende Einparkhilfe.

    Hatte den EPA in meinem MK2 drin. Also in der Stadt, wenn man kleine Parklücken hat, war das eine große Hilfe. Er hat das Auto eingeparkt wo ich gedacht habe es ist zu knapp.


    Also trau dich ruhig, es funktioniert einwandfrei. :)


    Das es jetzt beim Neuen nicht mehr drin ist ist zwar ärgerlich aber ich denk mit der 360 grad Kamera sollte es auch einfacher sein. :/

  • FL selbstlenkende Einparkhilfe.

    Zitat von st-ko-bo

    Da in der Preisliste die zum Bestellzeitpunkt galt nix von Einparkhilfe drin steht brauch ich auch nicht weiter hoffen das die drin ist.

    Aber zumindest habe ich jetzt die gültige Preisliste vom Mai (Danke an HerrG) und kann zumindest prüfen ob Ford alles andere eingebaut hat ;)

    Hab meinen gestern vom Händler abgeholt. Der Verkäufer war ganz erstaunt als er mir den Einparkassistent zeigen wollte, das da nur noch steht "Parkplatz suchen".

    Ich hoffe mal das er mir auf der Straße dann wenigstens "geeignete" Parkplätze anzeigt. ^^

  • FL selbstlenkende Einparkhilfe.

    Hab meinen laut dieser Preisliste bestellt. War aber schon nicht mehr mit dabei.


    Preisliste_des_Ford_Kuga_042025.pdf