Beiträge von Ben-LDK

  • Alles rund um die Kuga - PHEV - Förderung BAFA

    Zitat von Projekt Kuga PHEV

    Stand denn nich ergänzend irgendwas, warum Avas nicht bewilligt wurde und welche Fördervoraussetzungen nicht erfüllt sind oder ein Verweis auf die entsprechende Vorschrift?


    Gruß

    Dürfte sich hierin begründen:


    Zitat


    Zusätzlich ist förderfähig der Erwerb eines AVAS, welches zum Zeitpunkt des Erwerbs serienmäßig vom Hersteller oder durch eine autorisierte Werkstatt in ein gemäß dieser Richtlinie zu förderndes Fahrzeug eingebaut wurde. Die Förderfähigkeit für ein AVAS endet für neue Fahrzeugtypen, in die die Hersteller gemäß Artikel 8 Absatz 1 Satz 1 der Verordnung (EU) Nr. 540/2014 über den Geräuschpegel von Kraftfahrzeugen und von Austauschschalldämpferanlagen bis spätestens zum 1. Juli 2019 ein solches System einbauen müssen, mit Inkrafttreten der Richtlinie (Umweltbonus) vom 13. Februar 2020, also am 19. Februar 2020, für alle übrigen Elektrofahrzeuge, die bis zum 30. Juni 2021 zugelassen wurden, ab dem 1. Juli 2021.

    Quelle:

    https://www.bundesanzeiger.de/pub/...


    Letzter Absatz von 2.1

  • Umfeldbeleuchtung Spiegel

    Erwartet von den Teilen nicht all zu viel. Ich selbst hatte die in meinem Mondeo verbaut und nach einem guten halben Jahr fingen die Folien in den Leuchten an Risse zu bekommen und haben sich dann komplett gelöst. So erging es auch dem Großteil anderer Mondeo-User in dem Forum.

  • Kuga PHEV, Benzin und Stromverbrauch

    Auch auf die Gefahr hin, das ich nerve, aber:


    STX schrieb:

    "Ich lese aus dem Ergebnis, das er in Summe weniger als 1,2 Liter Benzin verbraucht hat!"


    Das Thema ist doch, dass der BC den Durchschnittsverbrauch nicht für die mit Benzin gefahrenen 8 km angibt - das ist betacarve 's Rechnung - sondern für die Gesamtstrecke von 31,3 km im "Mischbetrieb"


    Und damit 3,4:100x31,3 = 1,0642 Liter

  • Kuga PHEV, Benzin und Stromverbrauch

    Projekt Kuga PHEV


    Da hast du mich jetzt wiederrum falsch verstanden. Das der Verbrauch bei unveränderter Fahrweise und gleichen Betriebsmodi bei ca. 3,4 l nach 100 km landen sollte ist klar und unbestritten.

    Es ging doch um die Frage, wieviel Benzin auf der Strecke von 31,3 km verbraucht wurden. Und betacarve kam hier auf eine Menge von rund 0,26 Liter und das ist meiner Meinung nach falsch, denn dann wären nach der Hochrechnung auf die 100 km eben keine 3,4 Liter Benzin weniger im Tank, sondern nur grob 0,8 Liter.


    Meine Rechnung zielte darauf ab, das es eben keinen E-Motor, keine Rekuperation und damit auch keine "Verbrauchsoptimierung" durch den PHEV Antrieb gibt. Meine Rechnung sollte darlegen, was der Kuga dann als reiner Benziner mit dem verbauten 2,5 Liter 4 Zylinder auf 100 km verbrauchen würde.


    Das auch die von mir errechneten 13,6 l/100 km etwas zu viel sind ist mir klar, denn man müsste wissen, wieviel Benzin der Motor in STX 's Zahlenbeispiel für den reinen Vortrieb nutzte und wieviel zum Laden des Akkus eingesetzt wurden.

  • Kuga PHEV, Benzin und Stromverbrauch

    Denkfehler ....


    Edit:

    Passt doch:


    Ich bin bei einem Benzin-Verbrauch von 1,0642 Liter für die Fahrt.


    Die 3,4 l / 100 km beziehen sich ja auf alle gefahrenen Kilometer, also auch die mit Strom zurückgelegten und nicht nur die knapp 8 im Benzinbetrieb.

    Grob hochgerechnet wären es ja bei 100km Fahrtstrecke

    75 km Strom

    25 km Benzin


    Und für die 25 km im Verbrennerbetrieb und einem Teil für Laden des Akkus braucht es dann 3,4 Liter, das bedeutet, würde man tatsächlich 100 km nur mit dem Benziner fahren, würde der Verbrauch des Kugas bei 13,6 Liter / 100 km liegen.

  • Mängelcheckliste bei Übergabe

    Hier die Teilenummern mit ungefährem Preis.


    Abweiser pro Stück 23,--

    2386125

    2386127


    Deckel Batterie 11,50

    2489997


    Aber waren hier nicht gerade die ersten Fahrzeuge mit den Teilen ausgestattet und erst bei späteren fehlten sie dann (teilweise)?