Beiträge von Projekt Kuga PHEV

    Kannst den Kuga auch gerne mal in Berlin in bestimmten Bezirken nachts abparken, dann könnte es gut passieren, dass der gleiche Effekt Eintritt wie die ansonsten serienmäßig eingebaute Selbstverbrennungsautomatik, dann leuchtet der Kuga einmal heftig auf und dann ist’s auch wieder finster?

    Ich war heute mal im Rahmen einer zweirädrigen Ausfahrt bei einem Fordhändler.

    Der Spezialverkäufer für PHEV war gerade greifbar und hat sich meinen „bösen Blicken“ gestellt (also anders als bei DickemWein).

    Er konnte keine Auskunft darüber geben, ob denn nun eine Lösung des „Akkuproblems“ bevorsteht.
    Allerdings liefert dieses Geschäft PHEV aus, wenn der Kunde aktenkundig unterschreibt, um die Ladeproblematik zu wissen und das Fahrzeug extern nicht zu laden und nur im normalen Fahrmodus zu fahren.

    Zu der Thematik der Verschiebung der Auslieferung ins Jahr 2021 aufgrund des Produktions- und offensichtlich unterschiedlichen Handhabung des Auslieferungsstopps erklärte er, dass es wohl dabei bliebe, wer seinen Kuga PHEV erst 2021 ausgeliefert bekommt, der hat 19% Märchensteuer zu zahlen, dies hätte der Konzern Ford so entschieden.

    Ich denke, eine solche rigorose Aussage von Ford eröffnet vielleicht dem einen oder anderen Käufer das Tor zumindest zu einer rechtsanwaltlichen Beratung?

    Zum bevorstehenden „Modellwechsel“ und den damit verbundenen Änderungen der Ausstattungslinien in Bezug auf einen „Bestandsschutz der ursprünglichen verbindlichen Bestellung“ konnte (oder wollte) mir der freundliche Herr Verkäufer nichts Konkretes sagen, dieses Thema war ihm offensichtlich zu heikel...

    Alles in allem war dieser Besuch beim ffh nicht die Offenbarung, deutlich wurde für mich, dass die Händler vom Mutterkonzern Ford genauso im Regen stehen gelassen werden wie die Käufer und ich damit genauso schlau oder dumm bin wie vor dem Besuch bei Ford. Gleichwohl war es ganz hübsch, mal wieder einen Kuga in live zu sehen?

    Was mich dann letztendlich aber so richtig beruhigte, war die Aussage des Verkäufers:

    Hätte ich mir mal einen Explorer PHEV gekauft, der läuft problemlos??(schön für die Explorerkäufer!)


    In diesem Sinne

    den „Gelassenen“ hier wünsche ich weiterhin den Erhalt ihrer Gelassenheit

    den „Angespannten“ hier ob der Kenntnislage wünsche ich ein gehöriges Maß an Selbstbeherrschung?? (ich gehe erstmal an den Boxsack, das hilft mal über den ersten Frust)


    Gruß

    Das mag sein, dass der rav4 PHEV teurer ist (hat ja auch den Mehrwert gute 300PS, Allrad, 75km Reichweite), abwarten, was der kuga fwd mit vergleichbarer Ausstattung kosten wird, dann wird’s wohl auch wieder preislich enger und vergleichbarer zwischen den beiden.

    Wie auch immer, ein Angebot über carwow ist derzeit weder für den anderen Konkurrenten Peugeot 3008phev noch für den rav4 konfigurierbar.


    Gruß

    emobilist

    Vielen Dank für dein schönes Statement.
    Leider verblasst meine positive Erinnerung angesichts der doch großen Häufung von Mängeln und unvollständigen Auslieferungen schon deutlich an die durchweg positive Probefahrt.

    Ich werde wohl, alleine weil ich mein jetziges Fahrzeug nun aller Wahrscheinlichkeit noch in das nächste Jahr fahren muss und damit einen weiteren Wertverlust im Verkauf dieses Fahrzeugs erleide, 3% Mehrkosten durch die Märchensteuer habe und auch noch möglicherweise Abstriche an meiner Wunschausstattung verbunden möglicherweise auch noch mit einer Preissteigerung des Autos erleide, darüber nachzudenken haben, ob dieser Ford noch „mein“ Auto und das richtige für mich ist.

    Darüber hinaus hat Ford jetzt auch noch den PHEV als Allrad offeriert, der dann zeitlich gesehen ja fast mit dem jetzigen fwd als vollwertigem Auto zusammenfallen könnte.

    Daher muss ich einfach in die Überlegung eintreten, mich bei anderen Müttern nach deren Töchtern umzusehen


    Gruß