Rückwärts in die Garage wäre keine Option? Dann wäre an die rechte Wand der Garage „gekuschelt“ auch genug Platz zum Aussteigen.
Ich finde, dass wenn man die Elektromobilität voranbringen will, um städtische Emissionen zu verringern, dann sollte man auch für die überwiegende Bevölkerung „mitbauen“. In Städten dürften die meisten Menschen in Mietwohnungen wohnen und die haben idr nun einmal keinen privaten Landeplatz.
Na klar bin ich froh, zu den „Privilegierten“ mit Garage und Strom zu gehören, ich möchte aber eben auch am Zielort entspannt laden können, und das ist mit Linksladern zumeist nicht so einfach.
Ich habe für meinen PHEV leider nur ein 7,50m Kabel, werde mir aber wohl für den kuga 10m dazu kaufen.
Ich hätte nicht gedacht, dass der Ladedeckel bei angeklapptem Spiegel nicht hervorragt. Das sah mir auf den Videos bzw. Bildern schon anders aus.
Aber um so besser, wenn der stolze Besitzer das negieren kann...?? Ich würde wahrscheinlich eher nicht andersherum fürs laden parken, das ist zu offensichtlich für die Rennleitung. Ich würde dann eher versuchen, mit zwei Rädern auf den Bordstein zu kommen - ich weiß, ist ohne Beschilderung auch nicht „legal“, aber weniger ins Auge stechend, als verkehrt herum zu parken...
Bei meinem ist die Ladebuchse rechts, und losfahren ist nicht, wenn das Ladekabel in der Buchse steckt...
Leider geht grundsätzlich bei den meisten PHEV-Herstellern die Tendenz zur linken Seite. Offensichtlich hat man herstellerseitig noch nicht einbezogen, dass auch zunehmend „Laternen- und Straßenparker“ gerade da, wo der PHEV seine Stärken hat, also innerorts am Straßenrand geladen werden könnten.
Und nicht nur, dass man als Straßenlader das Ladekabel irgendwie an die Ladesäule führen muss, die Gefahr, dass irgendjemand die offene, herausragende Ladeklappe beim Vorbeifahren übersieht (wie viele Rückspiegel werden täglich zerlegt) und die ganze Ladebuchseneinheit zerstört, ist nicht ganz von der Hand zu weisen...?
Uih, das hört sich ja heftig an...? was sagt denn der ffh dazu? Meine Nachbarschaft würde dabei auf die Barrikaden gehen, denn ich lade fast ausschließlich nachts.
Aber vielleicht mut dat so, ist ein eingebauter Marderschreck (wer den Schaden hat...?)
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...oder meintest du in einem Post zusammengefasst, etwa so:
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Ich dachte, das wäre hier in erster Linie genau für solche Videos eröffnet.
Ich habe zumindest auf yt in den letzten Wochen sehr intensiv das Videoaufkommen, insbesondere für den PHEV sowohl deutsch- als auch englischsprachig verfolgt.
Es gibt aber leider kaum noch Neues, vielleicht ist auch mit dem existierenden Material soweit alles geschrieben/gezeigt/behandelt.
Ich würde mich freuen, wenn mehr Privatnutzer des PHEV mal ihre Erfahrungen in yt darstellen würden, besonders das Thema Reichweitentest über den ev-Modus wäre für mich interessant.
Der eine wirklich private Film hinterließ ja einen zwiespältigen Eindruck, wobei der Tester ja wirklich zumeist auch deutlich hervorhob, dass er eine andere Motorenart (turbogeladener Benziner) bevorzugt.
