Beiträge von geddes68

Zitat von DerWuFord

Dampf ablassen? Klasse!

Auslieferung 07/20

Nicht laden dürfen bis 02/21

3 Rückrufe wegen des HV-Akku mit unendlich viel hin und her Fahrerei zu meinem FFH

3 Tage Urlaub im Arsch wegen Systemfehler bei 214 kmh auf der Autobahn und einer Ford Assistence, die ihren Namen nicht verdient.

Halterung der Kofferraumabdeckung aus dem Playmobil-Regal

Verzogene Verkleidung A-Säule

Fehlende Abdeckung 12v Batterie

Fehlende Schmutzabweiser vor Vorderreifen

Bei 30tkm neue Bremsscheiben hinten wegen Tragbild aus der Hölle

Rasseln im Getriebe

Rückruf Abgasanlage Kommunikation

Panoramadach Rahmen ab Werk verzogen, neuer Rahmen nach 8 Wochen Standzeit beim FFH

Bald in diesem Kino:

Gaffa auf dem Stecker für die Frontscheivenheizung

Löcher im Unterboden damit das Öl besser ablaufen kann, sobald die geplante obsoleszenz der Pleuellager eintritt

Demontierte Jalousien der der Variablen Kühlerblenden (kann eigentlich schon jemand nachvollziehen, ob hier ein Mehrverbrauch und somit ein Nachteil für Kunden entsteht?

Kolbenraketen, sobald die Pleuel abreisen (passiert bestimmt 1 Tag nach Ablauf der Garantie / Ford hat ja keinen Bock drauf den eigenen Mist bei den betroffenen Fahrzeugen zu beheben)

Ich würd ma sagen läuft bei Ford.

Ob ich mir den Kuga nochmal holen würde?

.... Ähm ....

Ich bin mir nicht mehr sicher,ob meine Liste vollständig ist. Es war in zwei Jahren Besitz einfach zu viel. Mein einziger Trost: Eigentümer dieser fahrenden Dauerbaustelle ist Ford Leasing 🤣

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Hallo DerWuFord, Deine Mängelliste kann ich bis auf den getauschten Akku fast eins zu eins auch aufzählen. Neu im Programm ist bei mir jetzt neben der Aktion aufgrund des Pleuellagers der Rückruf 22S33 (ich habe nur einen geprüften Akku der jetzt wohl Probleme bereiten kann).

Bezgl. dem PanoDach habe ich die Frage wie sich der Mangel bei Dir gezeigt hat? Ich Frage deshalb, weil meines bei starker Sonneneinstrahlung beim öffnen und schließen in der Mechanik lauter ist und leicht rattert. Vielen Dank für Deine Antwort.

Zitat von sportpark

Ist eigentlich noch jemand von 22S33 - HIGH VOLTAGE BATTERY REPLACEMENT betroffen?

Mich würde das genaue Vorgehen in diesem Fall interessieren - habe heute deshalb mal beim Kundenservice angefragt...

Mal gespannt, wann ich eine Info bekomme

Hi, auch ich bin von 22S33 und 22S47 betroffen. Werde kommende Woche mal vorstellig beim FFH.

Hallo, hat von Euch bei Hitze (geparkt in der prallen Sonne) schon die Erfahrung gemacht, dass das Panoramadach beim öffnen ruckelt? Sobald der Wagen abkühlt läuft es wieder einwandfrei. Vielen Dank!

Hallo, meiner hat genau die gleichen Symptome wie im Video dargestellt - allerdings nur bei Temperaturen um den Gefrierpunkt. Beim FFH wurde der „Mangel“ aufgenommen. Nach ein paar Tagen hatte ich dann einen Anruf aus Köln. Mir wurde mitgeteilt, dass ich den Wagen uneingeschränkt nutzen kann und das es noch keine technische Lösung für das Problem gibt. Sobald Maßnahmen zur Behebung definiert sind kommt Ford wieder auf mich zu. Eine zeitliche Abschätzung gibt es nicht. Ich kann nur hoffe das der Kuga keinen weiteren Schaden davon trägt. Wenigstens ist es dokumentiert.

Zitat von Projekt Kuga PHEV

Du weißt, dass du relativ lange drücken musst, um die Schließe auszulösen?

Darüber hinaus funktioniert die Schließe bei meinem Auto nicht gemeinsam mit dem Abschließen - also ich muss erst abschließen und danach erneut den Knopf lange drücken…

ja, ich weiß das es nur durch langen Druck auf die FB und nach dem abschließen funktioniert. Bei nur angehobenen Dach funktioniert es ja auch, nur bei kpl. geöffnetem Dach halt nicht. Der Motor steuert dann nur kurz an, bricht dann aber unverrichteter Dinge ab. Ich denke ein Fall für den FFH.

Hallo zusammen, bei unserem Kuga schließt das kpl. geöffnete Panoramadach nicht über die Schlüsselfernbedienung (Fenster ja, Dach nein). Hat das Problem noch jemand? Danke schön!

Die Vergleichsübersicht von spritmonitor.de ist hier auch sehr interessant!

Hallo, hat noch jemand Probleme damit, dass sich die Verkleidung der A-Säule auf der Beifahrerseite löst? Der FFH meint, dass sei normal und nicht zu reparieren. Das sehe ich natürlich etwas anders.C3F4A8F7-F9E1-4581-9B3B-A5BE2C69D674.jpeg

Heute haben wir mal eine Ausfahrt ins Hochsauerland gemacht. Ich muss sagen das ich echt begeistert bin. Im EV Modus sind wir 130,6 km gefahren, davon 90,3 km rein elektrisch. Ich finde das kann sich für die Topographie durchaus sehen lassen. Bei Abfahrt wurden 54 km als errechnete Reichweite angezeigt. Durch Rekuperation ist der Rest dazu gekommen. Toll!

Hier meine Daten. Verbrenner startet bei eingeschalteter Bergabfahrhilfe beim Rekuperieren zwischen 85 und 100 % Akku. Ohne geht’s rein elektrisch, außer bei extremer Kälte im Minus Bereich.