wenn Sicherung F26 40A im hinteren Sicherungskasten gesteckt ist bzw. wenn beide Sicherungskontakte bei nicht gesteckter Sicherung vorhanden sind, ist die Vorbereitung für die AHK vorhanden.
Beiträge von hucky0611
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Perpetuum mobile vielleicht funktioniert es doch.
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Die hinteren Sitzheizungen sind laut Schaltplan hart verdrahtet und nicht Can Bus gesteuert. Damit kann man sie auch von anderen Modulen nicht fernschalten.
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danke für den Hinweis. War mein Fehler. Ich habe die Prüfsumme im Kopf ausgerechnet.
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hier mal die Forscan Hexzahlen für euer ACM zur Feischaltung des ANC.
727-01-01 9C33-14FC-000F ohne ANC
727-01-01 9C33-14FC-3E4D mit ANC
PS: Diese Werte gelten nur wenn vorher auch die gleichen Zahlen in der Zeile 727-01-01 wie oben standen.
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was im Fahrzeug verbaut ist sieht in Ford Etis mit Händlerzugang dort hat man ebenfalls Zugriff auf die Schaltpläne.
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Da sieht man mal wieder das es mit der Ahnung bei Conversmod auch nicht weit her ist. Der Kuga mit ANC hat laut Schaltplan kein DADC Modul sondern die ANC Funktionalität ist im ACM integriert.
Jetzt stellt sich natürlich die Frage ob das entsprechende ACM in deinem Fahrzeug verbaut ist.
In deinem Fahrzeug ist das ACM
JX71-18K810-ZBR verbaut. Ich kann erst morgen in Ecat nachschauen ob es das richtige ACM ist.
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wie schon schrieb:
Ich glaube nicht das die Mikrofone wirklich verbaut sind, sondern das ein Dachhimmel verwendet wurde mit den Abdeckungen für die Mikrofone.
Man sollte also als erstes prüfen ob die Mikrofone überhaupt verbaut sind und wenn nicht, ob wenigstens die Verkabelung vorhanden ist.
Dann kann man sich über eine Freischaltung Gedanken machen.
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Ich glaube nicht das die Mikrofone wirklich verbaut sind, sondern das ein Dachhimmel verwendet wurde mit den Abdeckungen für die Mikrofone.
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