Jetzt hat es mich auch erwischt. Nach einer Reinigung (Türen geöffnet) tut sich nichts mehr, Spannung 6,6V.
Ich frage mich gerade wie ich das Fahrzeug hätte fremdstarten können, wenn es abgeschlossen gewesen wäre und ich nicht die Motorhaube hätte öffnen können. Der Notschlüssel tat es nämlich gar nicht.
Jetzt hat es mich auch erwischt. Nach einer Reinigung (Türen geöffnet) tut sich nichts mehr, Spannung 6,6V.
Begleitet wird das durch flackernde Außenleuchten und dumpfen Bassschlägen(?), was nach Betätigung des Startknopfes nach ein paar Sekunden aufhört. Normal?
Auto lässt sich auch nicht mehr abschließen mit dem Notschlüssel. Was macht man, wenn das Dach geöffnet ist?
Kofferraum öffnet auch nicht. Wie komme ich an die Batterie?
Ich lese hier schon einige Zeit mit: Hat eigentlich irgendein Betroffener hier mal Kontakt wegen dieses Mangels mit einem der Automobilklubs aufgenommen und wenn ja, wie war die Reaktion?
Alles anzeigenHallo Zusammen,
bin frustriert über das Ev jetzt Thema.
Bei mir springt auch der Motor bei 100% Akku immer an. Wenn ich dann ca.10km gefahren bin und der Akkustand auf 80% gesunken ist schaltet sich der Motor aus und die EV jetzt Modus funktioniert.
Jetzt lade ich nur noch zu 80% und EV jetzt funktioniert. Mein freundlicher Ford Händler
meint dies sei normal!!!
Kann man das Auto zurückgeben...was meint ihr
Du fährst entweder bergab mit Bergabfahrhilfe, oder hast ACC an oder es ist sehr kalt.
Das ist das falsche Forum, du musst ins MK2 Forum
Da gibt es doch extra eine Taste .....
Mit einem Rechteck als Symbol
Wie muss die Spannung eigentlich sein? Habe ein Voltmeter im Zigarettenzünder. Beim Einschalten ohne Bremse zeigt er mir 11.7 bis 11.8 Volt, beim Starten und Fahren 15.1 bis 15.2, seit gestern auch mal plötzlich 13.0 (im Eco gefahren) und beim Ausschalten 12.6, langsam weniger werdend.
Gestartet ist er bisher immer, wohl habe ich ab und zu die Probleme mit Keyfree.
Die Meldung einer leeren Garage hatte ich diese Woche mehrmals. Was geholfen hat: Cache löschen oder alle Daten, dann war alles nach einer erneuten Anmeldung wieder da.
Fernstart funktionierte bei mir heute zeitweise auch nicht.
... gestern mal den Versuch unternommen, ohne Heizung zu fahren. Wenn ich vollgeladen hatte, waren es um die 47km, die mir als
E-Rechweite angezeigt wurden. Gestern, ohne Heizung, waren es dann 62km... macht also schon einen grossen Unterschied.
Da brauchst du nur mal bei 2-3° irgendwo stehen und die Heizung laufen lassen. Da kannst du zusehen, wie der Akku ein Prozent nach dem anderen verliert.
Wenn du nicht auf die Heizung verzichten möchtest, alles gut, aber unterstelle hier doch bitte nicht alteingesessenen „Kollegen“, sie würden hier ihre Verbräuche schönen…
Das hast du aber völlig missverstanden, ich habe nur meine Verwunderung zum Ausdruck gebracht, dass man ein Auto mit hoher technischer Ausstattung kauft, dann aber alles nicht nutzt, um Strom zu sparen.
