Hallo,
wenn der Akku voll geladen ist, habe ich den Eindruck, dass der Wagen auf den ersten 1 oder 2 km nach Gaswegnahme nicht ausrollt und langsamer wird, sondern zumindest die Geschwindigkeit (50km/h) beibehält.
Bei weniger Akku dagegen wird der Kuga an der gleichen Stelle immer langsamer bei Gaswegnahme.
Täusche ich mich da? Habe das nun mehrfach beobachtet.
Stephan
Bei mir auch, würde mich auch interessieren ?
Alles anzeigenDer youtuber "Ecofahrer" hat versucht die elektrische Reichweite des KUGA PHEV zu ermitteln.
Ford Kuga Plug-In Hybrid Reichweiten-Test
Hat sich leider zuvor nicht über die Technik informiert.
Er hat die Bergabfahrhilfe aktiviert und der Motor springt in der ersten Runde (hohe Akku-Ladung) am Berg an
Auch wechselt er öfters die EV-Modi und hat am Ende seiner Fahrt den EV-Normal eingestellt und wundert sich das obwohl noch 4 KM elektrisch angezeigt werden der Motor anspringt.
Das ist aber meine Erfahrung, dass viel youtuber etwas erzählen und nur ein Halbwissen haben.
Liege Grüße
ja, da musste ich gestern auch grinsen. Manchmal verzapfen die einen Unsinn. Aber sind doch ganz lustig, die Fachleute.
Die Challenge der meisten PHEV-Fahrer (hier im Forum natürlich alle Mitglieder
) ist es, mit einem entspannten und vorausschauenden Gleiten elektrisch über die Straßen zu fahren. Der Kuga hat ja auch noch einen Benzintank
... wie sieht es eigentlich mit der Haltbarkeit bzw. Qualität von Benzin/Super aus. Als ich meinen geliebten Kuga am 22.05.2021 vom FFH in Empfang genommen habe war der Benzintank komplett gefüllt (mittlerweile immer noch 3/4 voll oder erst 1/4 leer).
Leider habe ich zu diesem Thema hier im Forum noch nichts gefunden.
Bei mir auch, würde mich auch interessieren ?
Habe nun meine ersten Erfahrungen gemacht mit dem Finden von Ladesäulen, und das in Köln, wo ich groß geworden bin.
Da kann ich nur sagen, Glück gehabt, nur einen Hybrid zu haben. Denn das Finden von Ladesäulen, die sich in irgendwelchen Parkhäusern oder hinter Plakaten oder sonstwas verstecken, gestaltet das Ganze besonders für Ortsfremde sehr umständlich.
Und wenn man dann fündig geworden ist, sind sie belegt.
Da ist es ja fast auf dem Land besser.
Da muss sich bei der Ladeinfrastruktur aber noch einiges ändern.
Gut, dass ich zu Hause laden kann.
Stephan
EV jetzt, voll geladen, Tempomat?, der Motor ist nicht unmittelbar nach dem Losfahren angesprungen????
Ich habe jetzt reproduziert, wenn ich nach der Vollladung die ersten 10km ohne Tempomat im Normalmodus fahre, springt der Verbrenner nicht an. Sobald ich unmittelbar nach dem Losfahren den Tempomat einstelle, geht der Verbrenner auch an, genauso, wenn ich stark bremsen muss…
Seit ich die Bergabfahrhilfe ausgeschaltet habe, springt der Verbrenner auch nicht mehr an.
Reichweite im Bergischen (rauf und runter) mit Klima zwischen 58 und 60km.
Stephan
Um aufgezeichnete Fahrten anzusehen, musst du ein wenig Geduld haben und ggf. die App schließen und erneut starten.
So war es jedenfalls grade bei mir.
Stephan
Jetzt geht wieder alles
Die Webseite geht auch nicht, also liegt es nicht an den Apps.
Bei mir funktioniert weder FordPass noch FordPass Pro. Scheint diesmal am Server zu liegen
