Das ist die Ford AppLink funktion, die gibt es schon ewig. Meine auch die Apps, die damit kompatibel sind, werden auch immer weniger bzw. waren nie wirklich viele.
Beiträge von FrankR
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Da gibts doch im Moment einen Rückruf beim 2,5l Motor und Ford hat den Händlern die Auslieferung der betreffenden Fahrzeuge untersagt. Musst mal im Forum suchen, wurde schon an anderer Stelle diskutiert.
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Zumal man, wenn man chinesischen Youtubern glauben darf, die Qualität bei BYD unterirdisch ist, tragende Teile am Fahrwerk, bei denen man mit einer einfachen Kompizange das Blech verbiegen bzw Durchreise kann etc.
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Zumal derartige Informationen in anderen Ländern, z.B USA, aufgrund dort geltenden Rechts frei Abrufbar vom Hersteller zur Verfügung gestellt werden (müssen). Sprich derartige Informationen kann man in den USA ohne jeglichen Login auf einer offiziellen Seite von Ford einsehen, leider nur für US-Modelle.
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Mit der Spitzzange den Stift auf dem der Dämpfer sitzt zusammendrücken und dann den Dämpfer abziehen. Geht leider relativ schwer.
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Das kannst du doch nachschauen, das steht auf der Batterie drauf.
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Meine Erfahrung mit dem Brigestone war schlecht, Laut und im Winter und bei Nässe kaum Gripp. Hab meine jetzt vorzeitig getauscht. Das Profil bei den Brigestone sah total "zerfetzt" aus. Hab jetzt Michelin CrossClimate 2 drauf, das Fahrzeug fährt jetzt deutlich leiser und der Grip ist um Welten besser.
Da wurde schon mal Erfahrungsberichte über die Brigestone gepostet:
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Du hast recht. Hatte diese damals nur in einem Focus als Vorführwagen gesehen, da war die Verstellung komplett manuell, bin davon ausgegangen dass es beim Kuga das gleiche ist.
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Also der Ergo Sitz hat beim MK3 keine elektrische Verstellung. Wenn ich das im Konfigurator aber richtig gesehen habe, ist beim FL der normale Sitz 18 fach elektrisch verstellbar und der Ergo-Sitz 12 fach elektrisch verstellbar und der Ergo-Sitz scheint je nach Ausstattungsvariante Serie zu sein, zumindest konnte ich ihn nicht separat auswählen, er war aber in der Zusammenfassung der Ausstattung am Ende aufgelistet.
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Die Warnungsempfindlichkeit dürfte den Pre-Collision Assistententen allgemein betreffen, ab welchem Abstand der eine Kollisionswarnung anzeigt.