Bei mir sind nach ca. 5 Jahren letzten Winter, im abstand von immer 1-2 Monaten, einer nach dem anderen ausgefallen. Ich hatte leider ca. 6 Monate zuvor neue Ganzjahresreifen bekommen und habe die alten Sensoren drin gelassen, da ich von einer Lebensdauer von 7-8 Jahren ausging. Passiert mir nicht wieder... Ich habe pro Sensor inklusive Austausch bei Vergölst ca. 75 € bezahlt, Reifen ab und aufziehen und Wuchten war der teurere Part, der Sensor selber, ein Universalsensor aus dem Zubehör, lag bei ca. 35 €. Sprich lieber bei jeden Reifenwechsel neue kaufen und einbauen lassen.
Beiträge von FrankR
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Ich denke, was uliu meint, ist eine Funktion, in der man per App die einzelnen Lichter ansteuern kann, und sich dann dabei hinter dem Anhänger stehend von der korrekten Funktion der Beleuchtung überzeugen kann. Hab so etwas zumindest mal in einem Werbevideo zum F150 gesehen.
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Unser Kuga von 2021 hat
Batteriekapazität: 40,5Ah
Batteriezustand 87,5%
3,228 Volt min und 4,177 Volt max..
Nach 18.100 Km, 90% elektrisch gefahren. Laden fast immer max 80%, sehr selten leer gefahren. Moderate Fahrweise.
Für mich sind 87,5% erschreckend wenig.
Habe seit einigen Moaten schon ein Klage auf Rücknahme gegen Ford laufen.
Bei 90 % elektrisch gefahren, brauch man sich nicht wundern, das der Batteriezustand "nur" 87,5 % beträgt. Man kauft sich einen PHEV und fährt ihn wie ein BEV, bloß, dass die Hochvoltbatterie des PHEV bei gleicher Kilometerleistung aufgrund der geringeren Batteriekapazität deutlich mehr Ladezyklen durchläuft und somit bei gleicher Kilometerleistung wesentlich schneller altert.
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Weil beim Update vom TCU die 12V Batterie extrem belastet wird und wenn der FFH kein Ladegerät mit mindestens 60A angeklemmt hat es zu diesem Problem kommen kann.
Das ist eine gute Info, ich hab bei mir schon länger das Gefühl, das meine Batterie langsam dem Ende entgegen geht, würde auch erklären, warum ich die Meldung in letzter Zeit häufiger bekomme.
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Ich habe die Meldung auch regelmäßig. Ich habe den Eindruck das sie besonders häufig kommt, wenn man schon losfährt bevor die Scheinwerfer mit ihrem "Selbsttest" fertig sind. Allerdings habe ich die Meldung auch schon beim losfahren am Tag bekommen obwohl die Scheinwerfer aus waren, ich weiß nicht ob er den Selbsttest dann auch macht. Ich hatte es auch schon das die Scheinwerfer sich dann nicht mehr adaptiv verhalten haben, sprich wie normal Scheinwerfer die Fernlicht nur automatisch auf und abblenden (also nur an oder aus, aber nichts ausblenden) das war dann erst nach einmal aus und wieder an Schalten des Fahrzeugs wieder weg.
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Panorama Dach schlecht eingestellt? Meins macht auch Windgeräusche ab ca. 80 Km/h.
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Vermutlich wird dort bereits die folgende EU-Vorschrift Einzug gehalten haben:
Neues Überwachungssystem ab sofort Pflicht: Warum Autos jetzt ständig ihre Fahrer filmenSeit dem 7. Juli ist die Fahrerüberwachung per Kamera in allen neuen Pkw Pflicht. Was zeichnet das ADDW-System auf und wie steht es um den Datenschutz?www.auto-motor-und-sport.de -
Wäre auch schön, wenn man erkennen könnte ob das Fahrzeug offen/abgeschlossen ist. Man müsste ja nur das entsprechende Symbol grün hinterlegen.
Die Funktion gab es vorher mal. Man konnte sogar sehen wenn die Motorhaube offen war. Ist im Rahmen der "Verbesserung" der App ersatzlos Weggefallen.
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Das betrifft aber doch nur den Facelift, er hat einen Diesel, ich meine den gab es nie als Facelift.
