Seit ihr euch denn sicher, dass es mit dem Laden an sich zusammen hängt? Ich habe keinen Hybrid, und mein Kuga gibt auch einen hohen, relativ lauten Pfeifton aus dem Motorraum von sich, bis die Steuergeräte sich nach dem abschließen nach einem Moment abschalten, es kann natürlich sein, dass diese wärend des Ladeforgangs "wach" bleiben und das Geräusch da her rührt.
Beiträge von FrankR
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einfach mal bei YouTube nach Train Horn Prank suchen...
Scheint in einigen Länder Volkssport zu sein.
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Ich könnte mir vorstellen, das hier die Kartendaten des Navi die erkannten Schilder überstimmen. Ich hab bei uns im Gewerbegebiet immer die Situation, dass ein 10 km/h Schild von einer Parkplatzzufahrt erkannt wird, der Tempomat bremst dann runter, obwohl das Schild für die befahrene Straße nicht gilt und nach ca.10 m springt er wieder auf 50, obwohl es ja kein Aufhebungsschild gibt. Des weiteren meint der Tempomat, das in großen Teilen des Gewerbegebietes 30 ist, obwohl dort keine derartigen Schilder stehen, daher gehe ich auch hier von falschen Kartendaten aus.
Mittlerweile ist der intelligente Tempomat bei mir ausgeschaltet...
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Es gibt forscan auch als App für Android und iOS, allerdings mit reduziertem Funktionsumfang. Die Hardware-ID kannst du dir in der Windows Version von forscan, nachdem du es installiert hast, anzeigen lassen. Wie das bei den Appversionen ist, kann ich dir nicht sagen.
Sonst mal hier schauen: http://www.forscan.org
Gruß
Frank
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Ich habe neulich im Forscan eine Option gesehen, mit der man scheinbar einstellen kann, ob es einen Equelizer für alle Quellen, oder für jede Quelle einen eigenen Equelizer gibt. Hab es aber nicht ausprobiert.
Gruß
Frank
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Also nach meiner Auffassung war das hier kein reiner PHEV Thread, da er sich im Allgemeinen Forum befindet, daher möchte ich mich entschuldigen wenn ich hier für Verwirrung gesorgt habe. Ich wollte lediglich darauf hinweisen das mein Fahrzeug nach der, mir bekannten, Liste mit den Ford Service-Intervallen die obligatorische Jahresinspektion hätte, mir aber zwei FFH unabhägig voneinander nach abfrage der VIN in ihrem System mitgeteilt haben, dass diese Wartung für mein Fahrzeug nicht vorgesehen ist. Auf welche Aussage man sich am ende verlässt, bleibt jedem selbst überlassen, aber offensichtlich wiedersprechen sich hier die unterschiedlichen Quellen bei Ford.
Um euch aber nicht weiter zu nerven klinke ich mich an dieser Stelle aus diesem Thread aus.
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Was stimmt denn nun?
Bei den Dieseln ist der Stichtag der 16.08.2020, wenn dein Auto also später gebaut ist, ist die Jahresdurchsicht nicht nötig / vorgesehen
Meiner ist vor dem 16.08.20 gebaut, in meinem Serviceheft steht die Jahresprüfung drin, laut mehrer FFH aber nicht mehr erforderlich.
… es ist ja auch keine „Inspektion“, sondern eine „JAHRESPRÜFUNG“ - und FrankR - das betrifft
NUR DIE PHEV!!!
Gruß
Somit stimmt deine Aussage ja auch nicht zu 100%, da es ja offensichtlich bis zu einem bestimmten Zeitpunkt für alle Modelle vorgesehen war und nun für keins mehr?
Gruß
Frank
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Das ist mir bekannt, funktioniert aber trotzdem nicht

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Also meiner ist 03.2020 gebaut und 10.2020 erstzugelassen. Laut der Aussage von zwei unterschiedlichn FFH ist keine Jahresinspektion vorgesehen. Erste Inspektion nach 2 Jahren oder 30.000 km. Es wurde bei dem einen sogar extra nochmal mit der FIN im System nachgeschaut.
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Mein Fahrzeug ist vorher gebaut, laut mehrerer FFH ist die erste Inspektion und Ölwechsel trotzdem erst nach 2 Jahren / 30.000 km fällig.