Bei EV später fährt man im Stau auch teilweise elektrisch da ja der Akku durch bremsen und bergab fahren nachgeladen wird. Ist zumindest bei meinem so.
Bin so im letzten Jahr ca. 3000 km nach Irland und zurück gefahren, davon ca. 1/3 elektrisch.
Ein schönes Wochenende.
Ich habe das Sync auch auf 22200 upgedatet. Log-Datei ist erzeugt und kann nicht hochgeladen werden.
Beim Fiesta meiner Frau habe ich Anfang August ein Update gemacht dort konnte ich bis jetzt noch nicht die Log-Datei hochladen, bei gleicher Fehlermeldung. 
Schönes Wochenende
Ich lade auch immer zu Hause mit dem Ziegel (10 A). Bisher keine Probleme. Unterwegs nutze ich den EV-Später Modus. Bin damit zufrieden.
Unser Vignale hat die original 18" Reifen. Heute auf der Autobahn wieder zwischen 100 und 160 km/h gefahren (alles mit Verbrenner).
Kein Flattern oder ähnliche störende Reaktionen. Alles zur besten Zufriedenheit.
Beste Grüße
Karsten
Guten Morgen
Bei uns waren es am Morgen 4°C. Gestartet bin ich mit 74 km Reichweite (Innenraumtemperatur 23°, Lenkradheizung, Gebläse Automatik, Eco).
Nach 11,5 km wird mir noch eine Reichweite von 52 km angezeigt.
Mal schauen wie es sich weiter entwickelt.
Unser Kuga hat mittlerweile ca. 9200 km geschafft.
Ich habe probehalber am letzten Wochenende den Motor mal in "N" laufenlassen. Keine komischen Geräusche, keine Ruckeln der Räder. Ich würde denken alles normal.
An Ampeln und bei Stopps ist der Motor (EV-Später) bis jetzt immer ausgegangen. Den Sport- Modus habe ich nur einmal probehalber auf der Landstraße probiert und "EV-Laden jetzt" habe ich noch nie benutzt.
Vielleich bleibe ich von den Problemen verschont. Mal abwarten.
Hallo,
ich habe schon vor 2 Wochen ein Update eingspielt, kann aber das Log-File nicht hochladen.
Es kommt immer die Fehlermeldung: "Sorry, error, try again later!"
Hat noch jemand das Problem?
Wird mir auch beim Fiesta meiner Frau angezeigt (ca. 4 Wochen).
Beim Laden mit dem Ziegel schließen die Lamellen auch.
Bei meine Focus (Diesel, BJ 2019) haben die Lamellen bei ca. 8 - 10°C geschlossen. Bei kälteren Temperaturen (unter 0°C) gingen die Lamellen auch bei längeren Fahrten nicht mehr auf. Dann wurde die gesamte Abwärme vom Motor zur Innenraumheizung verwendet.
Auf meiner Fahrzeugrechnung steht kein Modelljahr. Bei der Beantragung, Anfang April, habe ich das Modelljahr aus der Auswahl in der Eigabemaske genommen (glaube 2022/0, Baudatum ab 11/2021). Alles ging durch und ich habe die volle Förderung erhalten. 
Hallo zusammen,
uns hat das Auto (wie beschrieben) auf unserer Urlaubsfahrt voll überzeugt. Da ich eh defensiv fahre, bin ich von der Langstreckentauglichkeit jetzt voll überzeugt. Mit meinem vorherigen Diesel hatte ich die gleichen Verbrauchswerte wie mit dem Kuga. Für so ein großes und schweres Fahrzeug absolute Spitze.
Für meine normalen Strecken (Arbeitsweg, Einkauf...) fahre ich jetzt wieder rein elektrisch. Dabei hat sich bei mir gezeigt dass die optimale Akkuladung 90% beträgt. Da springt auch der Motor nicht bei den ersten Gefällestrecken an und der Akku kann durch Rekuperation geladen werden.
Euch allen ein schönes Wochenende.
Karsten
