Glückwunsch zum neuen.
ist ja hoffentlich nen Junge geworden, sonnst must du den Kuga noch Rot folieren lassen.???
.
Glückwunsch zum neuen.
ist ja hoffentlich nen Junge geworden, sonnst must du den Kuga noch Rot folieren lassen.???
.
Ich hab da auch noch was aufgeschnappt und ergänze die Liste um die fehlende " 2.Türdichtung "
-Scheinwerfer-Reinigungsanlage
-230 Volt Steckdose im Fond gegen 2 USB getauscht
-Querlenker Abdeckungen
-zusätzliche Innenleuchte in der Heckklappe
-hintere Türverkleidungen im Vignale aus „weichen“ Kunststoff
-Zündschlüssel mit Vignale Beschriftung (Vignale Ausstattung)
-Sitzwangen der Vordersitze im Vignale aus Kunstleder, gilt auch für Titanium X
-Lenkrad im Vignale aus Sensico Kunstleder (vorher Echtleder), gilt auch für Titanium X
-Zweiklang Hupe Vignale (jetzt nur noch eine)
-12 Volt Steckdose in der Armablage (Mittelkonsole)
-B&O Embleme an den vorderen Türen
-ANC (Active Noise Cancelling) beim PHEV
-Motorabdeckung
-Bedienungsanleitung (Handbuch) gegen Aufpreis
-Keyless-Go an den hinteren Türen
-Typ 2 Ladekabel gegen Aufpreis
-Reinigungsdüse Frontkamera
-Reinigungsdüse Heckkamera
-Alupedale beim ST gegen Aufpreis
-Türeinstiegsleisten ST gegen Aufpreis
-Handy Ladeschale gegen Aufpreis
-Fensterumrandung im Titanium komplett in Chrom (nur noch Oberhalb)
- Lautsprecher hinten für das AVAS
- Multilenker-Hinterachse zugunsten der billigeren Verbundlenker-Hinterachse
- Wegfall 18‘ Felgen beim PHEV bis Ausstattung Titanium X (nur noch gegen Aufpreis)
-elektrische Kindersicherung für die hinteren Türen
- Doppelte Türdichtung (jetzt nur noch eine)
evtl. liegt es nur an dem BMS bzw. an dessen Sensor.
wer die möglichkeit hat (forscan) könnte das ja mal testen und das BMS ausschalten.
https://www.forscan.org/forum/viewtopic.php?f=16&t=17927
Gruß Christian
Hallo und Moin aus dem kalten Norden!
Auch ich darf mich hier auf ein freies Plätzchen setzen
Ich warte nun "geduldig" auf meinen neuen PHEV ST-Line in Lucid Red.
Hallo Onikuma,
willkommen Im Forum.
.
Motor ist ja schon dabei, siehe Diesel. ?
.
Ich denke mal das daß die Autohäuser von sich aus machen.
Service am Kunden aber leider aucg nicht für jeden Kunden.
.
Permanentes N eutral.
hier mal ein auszug von der BA.:
Modus "Permanentes Neutral"
Mit diesem Modus halten Sie Ihr Fahrzeug in der Stellung Neutral (N), wenn Sie das Fahrzeug ausschalten.
Verwenden Sie diesen Modus in einer automatischen Waschanlage , wenn Sie das Fahrzeug verlassen oder ausschalten.
Aktivieren des Modus "Permanentes Neutral"
1. Das Fahrzeug einschalten. Siehe Startknopf (Seite 212).
2. Das Fahrzeug zum vollständigen Stillstand bringen.
3. Das Bremspedal drücken und halten.
4. Das Getriebe in die Neutralstellung (N) versetzen. 294 Beachte:Eine Anweisungsmeldung wird angezeigt.
5. Die Taste Low (L) in der Mitte des Getriebewählhebels drücken. Beachte:Wenn das Fahrzeug in den Modus
wechselt, wird eine Bestätigungsmeldung eingeblendet, und die Taste "Neutral" (N) am Wählschalter blinkt.
6. Das Bremspedal loslassen. Beachte:Das Fahrzeug kann frei rollen.
7. Das Fahrzeug ausschalten. Beachte:Schleppen Sie das Fahrzeug in diesem Modus nicht ab.
Deaktivieren des Modus "Permanentes Neutral"
1. Das Bremspedal drücken.
2. In die Parkstellung (P) schalten oder das Fahrzeug einschalten und in die Stellungen Vorwärtsfahrt (D) oder
Rückwärtsfahrt (R) schalten.
.
Scheibenwischer Ausschalten (Automatik )
Was soll denn die Speichertaste sein?
Die Taste von der Sitzmemory beim Vignale.
hab da mal was gefunden,
vielleicht hillft es.
"My truck is a 2018 Ford F-150 Platinum Ecoboost 3.5 4x4. The Platinum comes with memory seats which, as others have stated, is needed. I modified the addresses I posted earlier...which is also well documented. The thing I was missing is that the mirror tilt just takes on whatever was saved in the memory button until you change it. So when I went into reverse, the mirror went through the tilt procedure...but it was set to the non-reverse setting. So it simply just didn't move because they were the same. I had to go into reverse and stay there, pick a side, press the mirror button for that side, adjust the mirror down to the position I wanted, and then re-save the memory position. So apparently the memory button has 2 settings....a reverse and a non-reverse. Did the same for the other side. And now it works. I do wish that if I select a mirrow via the buttons, it will stay selected even after turning off the truck and turning it back on. I almost always use the right side mirror when backing in. I miss the tow mirrors I had on my previous Fords with the dedicated lower mirror. I will probably replace these mirrors with tow mirrors.
The above reverse tilt mirror calibration procedure, as copied from other places, is:
1) Switch the ignition on
2) Press the memory button
3) Select the mirror you want to adjust
4) Put your vehicle into reverse (R) and adjust the mirror where desired
5) Hold the memory button for 5 seconds to save the setting
6) Press the mirror button and return to park (P)
7) Hold the memory button again
When in reverse push mirror button to tilt, Push to return it to normal position"