Beiträge von Der_kleine_Ford

Die Händler sollten eigentlich wissen, wie eine BAFA-konforme Rechnung aussehen muss. I. d. R. ist die Aufteilung:

Basislistenpreis (= Nettopreis inkl. Angabe des MY)

+ Sonderausstattung netto

- Herstelleranteil BAFA 2.250 Euro

- sonstiger Preisnachlass

+ Transport, Zulassung etc.

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= Nettogesamtpreis

+ Mehrwertsteuer

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Brutto-Gesamtpreis

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Wenn nur irgendein Preisnachlass ausgewiesen ist, der nicht als BAFA-Herstelleranteil ausgewiesen ist, könnte das schon problematisch werden…

Das ist sicher ausstattungsabhängig. In der BDA ist ja z. B. auch alles aus dem Fahrerassistenzpaket beschrieben, auch wenn man dieses gar nicht geordert haben sollte.

Die von mir beschriebenen Punkte sind allerdings ggü. vorherigen Dokumenten neu und beziehen sich auf aktuelle Kugas (gebaut ab 29.08.22). Wenn ich meine VIN auf der entsprechenden Seite eingebe, steht da auch eindeutig „2023 Ford Kuga“ und diese verweist auf genau diese BDA.

Daher würde mich schon interessieren, ob bei anderen, die schon ein MY 2023 haben, diese Funktionen verfügbar sind.

Zitat von Projekt Kuga PHEV

Die 23er-Modelle sind doch noch gar nicht in der Auslieferung…

Doch, natürlich. Alle ab 29.08.22 gebauten Kuga sind Modelljahr 2023.

Ja klar, aber alle beschriebenen Menüpunkte bzw. die Auswahlmöglichkeiten sind nicht da.

Beim Stöbern in der Betriebsanleitung meines Kuga ("Kundenliteratur (gebaut ab 29.08.2022)") ist mir aufgefallen, dass dort einige neue Funktionen des Sync 3 beschrieben sind, die in vorherigen Dokumenten nicht enthalten sind, z. B.:

1. Automatische Verriegelung ab 20 km/h

https://www.fordservicecontent.com/Ford_Content/vdirsnet/OwnerManual/Home/Content?variantid=8916&languageCode=de&countryCode=DEU&Uid=G2169944&ProcUid=G2161341&userMarket=DEU&div=f&vFilteringEnabled=False&buildtype=web

2. Der Spurhalteassistent soll drei Modi haben (Warnmodus, Eingriffsmodus, Alarm- und Hilfsmodus)

https://www.fordservicecontent.com/Ford_Content/vdirsnet/OwnerManual/Home/Content?variantid=8916&languageCode=de&countryCode=DEU&Uid=G2315078&ProcUid=G2315071&userMarket=DEU&div=f&vFilteringEnabled=False&buildtype=web

3. Klimabedienung über Sync 3

https://www.fordservicecontent.com/Ford_Content/vdirsnet/OwnerManual/Home/Content?variantid=8916&languageCode=de&countryCode=DEU&Uid=G2172883&ProcUid=G1987948&userMarket=DEU&div=f&vFilteringEnabled=False&buildtype=web

Das alles sind ja Funktionen, die hier schon oft gewünscht und diskutiert wurden und die sollen jetzt alle enthalten sein? Bei mir allerdings nicht, obwohl das Fahrzeug ein Modelljahr 2023 ist und nach dem 29.08.2022 gebaut wurde.

Hat irgendwer mit Modelljahr 2023 diese Funktionen im Sync 3 verfügbar?

Ich warte derzeit auch noch auf die Bearbeitung des Antrags (vor einem Monat gestellt). Die BAFA prüft m. W. nicht die VIN mit der Modellbezeichnung gegen. Die erforderlichen Angaben sollten eigentlich aus der Rechnung hervorgehen. Bei mir stand in der Bestellung und in der Rechnung gleichlautend die MY-Bezeichnung (obwohl ich natürlich das aktuelle Modell erhalten habe). Mal sehen, was passiert.

Zitat von Projekt Kuga PHEV

Richtig - steht bei meinem aus Veracruz genauso da… und meiner ist definitiv in Antwerpen und wartet sich die Reifen auf den Zoll und die Spedition eckig🤬

Zoll gilt aber nur für den Mustang bzw. Mach-E; der muss tatsächlich durch den Zollhafen, weil er aus USA bzw. Mexiko kommt (und werden für Mustangs nicht auch weitere Vorbereitungsarbeiten für den europäischen Markt in Ant gemacht?). Das alles braucht der Kuga ja nicht, der kann sofort auf Warteposition.

Zitat von Florian

Moin,

wie sieht denn das aus wenn, wie bei meinem Kuga, die Motorabdeckung fehlt? Wird diese nachgeliefert oder ist die einfach nicht mehr im Preis inbegriffen (51k!) Lohnt es sich mal den Händler diesbzgl. anzurufen?

Die Motorabdeckung ist doch schon seit einem Jahr nicht mehr dabei. Irgendwo im Forum stand auch mal ein Preis, wenn man die als Ersatzteil nachbestellen möchte, das waren ca. 160 Euro.

Mir würden allerdings bessere Dinge einfallen, was man mit dem Geld machen kann.... und vermisst habe ich das Ding bisher auch nicht.

Die neuen Zahlen für Oktober sind da. Wieder mal sehr hohe Zulassungszahlen für den Kuga (und einer davon war meiner ). Der PHEV-Anteil liegt diesmal mit 72,6 % noch etwas höher und damit auf Rekordniveau (die auslaufende Umweltprämie lässt grüßen). Damit sind für den PHEV die Vorjahreszahlen schon übertroffen, für den Kuga insgesamt müssten in den letzten zwei Monaten des Jahres noch 3.236 Einheiten dazu kommen - das sollte zu schaffen sein.

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Zitat von BerndM

Nein, in den Rückleuchten steckt normales Glühobst.

Und Kondensat durch Feuchtigkeitseinbruch kann bei dieses doppelten Verglasung vorkommen. Da gib es in diesem Thema auch einen offiziellen Text von Ford. Soll nach 24 Std. verschwunden sein.

Gehe ich nach den Bildern nicht von aus das das hier so sein wird. Dann ist es ein Mangel. Es gibt wohl zwei Sorten Rückleuchten. Einfach zum FFH fahren und reklamieren. Rückleuchten werden getauscht.

So war es bei meinem Fzg und weiteren Kugas.

Die Rückleuchten (und Bremsleuchten) sind bei allen Ausführungen LEDs. Nur die Blinker, die Nebelschlussleuchte und der Rückfahrscheinwerfer sind mit Glühlampen ausgestattet.