Ich hatte das mal bei einer anderen Marke. Um es einzugrenzen, wurde Folgendes gemacht:
- Bei der betreffenden Geschwindigkeit mal in einen anderen Gang (6./5.) schalten und auch mal in den Leerlauf gehen (bei PHEV, wenn möglich auf Elektro umstellen). Damit stellt man fest, ob es drehzahlabhängig ist. Wenn nicht, ist es nicht vom Motor.
- Räder wuchten oder tauschen, aber das hast Du ja schon gemacht und es war nicht nachhaltig.
- Tragbild der Reifen kontrollieren
- Andere Strecken (Fahrbahnbeläge) befahren
- Spur und Sturz kontrollieren/einstellen
- Fahrwerksvermessung
- Stoßdämpfer prüfen
Bei meinem Fahrzeug war dann die Lösung, die Antriebswelle und die Querlenker zu tauschen.