Beiträge von KugaDriver2022

Irgendwie scheine ich zu doof zu sein bei der Deaktivierung des Spurhalteassistenten. Ich drücke einmal den Powerknopf ohne irgendein Pedal zu betätigen um die Zündung einzuschalten. Wenn ich jetzt 15 Sekunden später insgesamt fünf mal den Knopf für den Spurhalteassistenten drücke (er zeigt beim längeren drücken immer Spurhalteassistent aus/ein an im Wechsel) scheint kein Symbol zweimal aufzublinken. Wo genau befindet sich das Symbol eigentlich? Links im Display als gelbes Symbol? Kann bitte jemand mal ein Foto davon machen? Danach habe ich wieder den Knopf für die Züdung gedrückt. Auch mit starten des Motors hat es nicht funktioniert bei mir.

Die neuen Stühle hätte ich auch gerne gehabt...sehen zumindestens gut aus. Wie sie sich sitzen, muss man abwarten.

Die Hauptscheinwerfer und die Rückleuchten gefallen mir auch, allerdings scheinen die Heckblinker immer noch normale Glühbirnen zu sein. Für mich ein No-Go heutzutage. Ford begründet das ja immer so schön mit "die Kunden wünschen sich die kostengünstigen und einfach austauschbaren Glühbirnen". Gilt es denn schon als gesichert, dass der Kicksensor gänzlich entfallen wird?

Schaut Euch bei Minute 09:10 die tollen Sparmaßnahmen im 2023 Escape an Ab Minute 11:37 sieht die Radkastenverkleidung auch ziemlich nackig aus. Sind die Rücksitze echt nicht mehr vom Kofferraum aus umzulegen? Wenigstens haben sie auf den Lautsprechern wieder Embleme angebracht. Mal im Ernst. Was ich wirklich gerne gehabt hätte, wären ergonomische Sitze mit Memory-Funktion, die 360° Kamera mit Reinigungsfunktion und echtes Matrix LED. Den 2.0L mit 250 PS und Allrad hätte ich sogar bei meiner Kaufentscheidung Anfang des Jahres dem Plugin-Hybrid vorgezogen, hätte man Ihn im Angebot gehabt. Der ganze Rest ist für mich uninteressant bzw. nicht ansprechend. Mir gefällt die neue Front (bis auf die Hauptscheinwerfer) überhaupt nicht. Der fancy LED-Streifen und die Anordnung der Nebelscheinwerfer sind absolut nicht mein Geschmack. Ebenfalls gibt es keine eckigen Auspuffblenden mehr, wie sie jetzt noch beim ST Line X oder Vignale verbaut wird. Die eingesparten manuellen Bedienungselemente unter dem neuen Monitor zeigen wieder, was man noch so alles weglassen kann. Wer glaubt dass die Bedienung über den Touchscreen einfacher sein wird, viel Spaß. Mal sehen, ob Ford sich auch um wichtige Dinge gekümmert hat, wie z.b das Motorrasseln beim Kaltstart oder das 12 Volt Problem bei der Starterbatterie.

Meiner war auch planlos ohne Ende. Ich musste Ihm erst die Anleitung zur Nachrüstung auf dem Silbertablet präsentieren. Ohne Hucky0611 wäre das wohl nie was geworden.

Das Steuermodul kostet um die 40EUR, hatte allerdings die Nachrüstung gleich schriftlich mit dem Händler vereinbart und die 200EUR nicht akzeptiert. Ich kann nicht genau sagen, ob noch mehr Kleinteile verbaut wurden. Die richtigen zwei Antennen waren vorhanden. Soweit ich weiss, muss der Kicksensor noch kalibriert werden. Das wirst Du alleine schlecht machen können...

Die aktuellen Kuga (produziert so gegen Ende August/ Anfang September 2022) dürften alle wieder den Kicksensor verbaut haben. Nun wird es interessant, ob die Temperaturanzeige in den Drehreglern wirklich weggespart wurde ?

Bei mir ist sie verbaut. Ich gehe davon aus, das sie bei deinem wohl gerade nicht verfügbar war ähnlich wie beim Kicksensor

Mich würde auch interessieren, ob die Dämmungsmatte an der Motorhaube jetzt wirklich weggelassen wird? Kann das jemand bei seinem Fahrzeug bestätigen?