Beiträge von Shara

Zitat von Projekt Kuga PHEV

Mich verwundert ein bisschen, dass sich so wenig über das Thema Strompreise ausgetauscht wird.

Liegt das daran, dass die überwiegende Userschaft gar nicht Strom lädt?

Ich möchte mal dieses Thema dennoch aus für mich gegebenem Anlass aufgreifen, denn ich könnte zum Januar 25 meinen Stromvertrag wechseln…

Bei meiner Recherche bin ich im Stromhochpreisland Brandenburg auf das Vergleichsportal remind.me gestoßen, das ich bisher nicht kannte. Über dieses Vergleichsportal habe ich ein mir sehr günstig erscheinendes Angebot von Maingau Stromgarant für 31C/kWh mit Preisgarantie für 12 Monate, Wechselservice inklusive.

Was haltet ihr davon, hat jemand Erfahrungen mit „remind.me“, bezieht jemand von Maingau Hausstrom (ich vermute mal, die sind zuverlässig und da gibt es keine Probleme?)

Die anderen gängigen Vergleichsportale wie Verivox oder check 24 bieten für meine Region kein Maingaustrom an…

Grüße

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Ich liege bei 30 C/kWh +12 € Grundgebühr pro Monat.

Laufzeit 24 Monate. (Octopus).

Lade 100 % nur zu Hause an der Schukosteckdose in der Garage.

Eine 600 Watt Mini PV Anlage auf dem Dach hilft auch noch ein wenig dazu, bei Sonnenschein.😉

Bin zufrieden. 👌

Zitat von MichaelTE

Mütze und Handschuhe im Auto... das sind so Sachen, die kämen mir nie in den Sinn.
Im Sommer dann Badehose, damit die Klimaanlage nicht so viel Strom benötigt?

Aber Hallo 😄

Sehe ich genauso so.

Dafür hab ich alle Annehmlichkeiten im Auto u. die nutze ich auch.👌

Aber, soll jeder machen wie er möchte.

Zitat von TomTraveler

Wenn der Tankdeckel auf der linken Seite ist (wie bei meinem PHEV und bei vielen Japanern), ist das nur lästig. aber machbar an der Tankstelle.

Die Ladeklappe allerdings links einzubauen bei Linkslenker-Fahrzeugen, gehört meiner Meinung nach regulatorisch verboten. 🚫

Hallo EU! 👋

Genau dass war für mich ein hauptsächlicher Kaufgrund.😉

Bei mir ist die Steckdose genau da in der Garage. Auswärts hab ich noch nicht geladen. 😄

Zitat von sBernd

Man merkt, daß es wieder kälter geworden ist - über die App ist der Kuga bei mir nur noch 1 bis 2 Tage ansprechbar, obwohl ich selten draufschaue oder etwas programmiere (Ladeeinstellung/Abfahrtzeit).

Habe aber auch noch den ersten Akku drin.

Bisher zum Glück keine Probleme ins Auto zu kommen und das Auto zu starten. Akku wird nach dem Starten mit ca. 15,2 V geladen - Stromstärke weiß ich aber nicht.

Mal sehen, wie es aussieht, wenn es mal richtig kalt (-10 und tiefer) ist.

Vielleicht besorge ich mir mal so eine Starthilfe - die muß ja nicht viel leisten, da ja nur der HV-Akku zugeschaltet werden muß.

Auf die Mobilitätshilfe mag ich im Winter nicht unbedingt warten - könnte ja länger dauern.

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Ich habe über 4 Jahre einen Booster immer Innenraum dabei. Zu Vorsorge. Aber noch nie benötigt 😃😃

Zitat von Totti1001

Dieses Vertrauen hab ich schon lange verloren aber schön, wenn du bei deinem Händler dieses Vertrauen hast. Zum Glück kann man sich heutzutage relativ gut informieren und muss nicht alles glauben, was die einem erzählen. Sind leider meine persönlichen Erfahrungen, gerade auch im KFZ Bereich.

Ich bin schon über 50 Jahre bei meinem FFH ! Keinerlei außergewöhnlichen Probleme.😉👍

Aussnamen bestätigen die Regel.

Zitat von benello

Da dieses Eigenleben des adaptiven Tempomaten mich mehr irritiert, habe ich es einfach abgeschaltet. Solange ich noch selbst Schilder lesen kann und in der Lage bin den Temp. manuell zu bedienen, ist mir das so lieber.

Bei meinem Fahrprofil benötige ich ihn auch nicht. Schilder werden auch so hervorragend erkannt. 👌

Zitat von benello

Genau, der EB schluckt(e) da weitaus mehr. Und das ist auch mein Vergleichsansatz. Denn als ich die Absicht hatte auf den MK3 zu wechseln, überlegte ich mir schon auch, ob der EB, Diesel oder eben einer der Hybriden. Und als ich beim Recherchieren von den Verbräuchen gelesen habe, wurde es klarer - PHEV.

Bisher keine Sekunde bereut. Ich habe schon bald bedenken, dass das Benzin im Tank schlecht wird Daher fahre ich 1x in der Woche mit EV-später zur Arbeit. Außerdem macht das durchaus Spaß, wenn beide Motoren anschieben. Ich spüre die 224PS schon gerne mal. Scheiß auf den Verbrauch.....

benello

Recht hast du. Deshalb tanke ich einmal im Jahr bei Total EXCELLIUM Super Plus. 😏

Ich fahr von Anfang an (4 Jahre) auch im Winter elektrisch, da es sehr gut zu meinem Fahrprofil passt. Habe 2023 für 6000 Km 19 Liter Sprit getankt. Dieses Jahr 31 u. tanken muß ich nicht mehr. Bin Happy mit dem Auto.💙👌

Fahr auch nur Kurzstrecke bis 15 Km.

Aber seit 13 Jahren nicht mehr zur Arbeit

Nie im Leben fahr ich ohne Heizung. 😯

22° + die ersten paar km Lenkrad und Sitzheizung Stufe 1 da die sehr flott funktionieren.

Meiner ist aus 10.2020 Neukauf.👌

Foto ist vom 12.11.24 😉 18 763 km

Bin auch noch locker bei 50 km.

Nur Kurzstrecke bis 15 km. 😏