Das heisst ja mit richtig Pech kommt son Motor über die Garantiezeit und verreckt dann…
Die Reaktion kann ich mir gut vorstellen: „Och…schaaaade….auf Kulanz übernehmen wir 25% der Kosten“
Bin froh, dass ich den Kuga nur geleast hab... so viel Probleme hatte ich mit meinem Astra nicht. Und den hatte ich 7 Jahre lang.
Das sieht ja richtig nach ner durchdachten Verbesserung aus…und nicht nach billigem Hingeflicke…🫣
Vor allem wie verhindern sie damit den Motorschaden, der Auslöser sein soll?
Da läuft doch dann nur das Öl schneller in die Botanik und es wird vorher nich ganz so warm…
Also irgendwie weiss ich auch nicht 🤔
Den Schaden verhindern sie gar nicht. Das ist nur eine Maßnahme um die schlimmsten Symptome zu verhindern. Konsequent wäre es, bei den betroffenen Motoren die defekten Teile zu tauschen, um die Ursache für die Schäden zu entfernen. Das dürfte aber sehr viel teurer sein und wie wir alle wissen, liebt Ford es zu Sparen! Oder sie wissen einfach nicht, welche Motoren genau betroffen sind...
Eben Anruf von der Service Mitarbeiterin meines FFH bekommen.
Termin am 18.08. Die wissen noch nicht ganz genau was gemacht werden muss, auf jeden Fall wird der Kuga den ganzen Tag in der Werkstatt benötigt. Nix mit 60 Minuten wie Ford in der Benachrichtigung schreibt. Naja, dann schaun mer mal. Wir fahren eh fast nur elektronisch.😉
In den USA ist das wohl schon seit Wochen unterwegs, hier sind Videos eines Mechanikers, der die Massnahmen erklärt. Werden wohl Löcher in den Unterboden geschnitten und vier Lüftungslamellen entfernt. Finde ich jetzt nicht so wirklich toll...
Im ersten Video ist auch der komplette Rückruf als Text drin.
nun war ich bei der Mail-Aktion auch dabei...
Meine Fordwerkstatt weiss davon noch nichts, also abwarten
So ist es. Die Werkstatt hat noch keinerlei Infos von Ford bekommen, was in dieser Maßnahme gemacht wird und wie lange es dauert. Sie rufen zurück, sobald sie das wissen... Mal wieder super koordiniert das Mailing. in Meinem Ford.de Konto steht übrigens: "Keine Rückrufe" 
Ist jetzt das zweite Problem mit dem Auto, dass knapp 7 Wochen alt ist. Das TCM ist ja schon nach zwei Tagen gestorben und die Karre ist offline. Da bin ich auch mal gespannt, wann Ford dafür eine Lösung hat.
So, hab mal nachgefragt. Es ist so, dass sie tatsächlich jedes Auto auslesen sollen, damit der Fehlercode bekannt ist, denn es gibt wohl mehrere. Wenn es dann der ist, der in dem (geplanten) Rückruf drin steht, können sie nix machen außer auf den Rückruf und das Update warten. Wenn es ein anderer ist, dann können sie wohl direkt was Resetten/Updaten/etc. Zumindest versuchen sie es dann.
Ich fahre dann mal hin (ist Donnerstag, nicht Mittwoch...
und berichte dann wieder. Hab's glücklicherweise nicht so weit.
Grade zurück vom FFH. Auto wurde ausgelesen und es ist der bekannte Fehler, für den ein Service geplant ist (siehe weiter oben, 22C16). Ford hat aber noch keine Infos zur Behebung bereitgestellt. Aktuell werden daher von den Werkstätten die Aufträge gesammelt und man meldet sich, wenn eine Lösung seitens des Herstellers bereit steht.
Genau, habe das über meine VIN abgefragt und dieses Ergebnis erhalten. Frag bei deinem FFH nochmal nach ob du wirklich hinfahren sollst. Mich hat man letzte Woche auch einberufen, nur um mir dann vor Ort zu sagen, das Problem wäre bekannt und ich könne wieder heim. Und das nach einer 45 minütigen Fahrt.
So, hab mal nachgefragt. Es ist so, dass sie tatsächlich jedes Auto auslesen sollen, damit der Fehlercode bekannt ist, denn es gibt wohl mehrere. Wenn es dann der ist, der in dem (geplanten) Rückruf drin steht, können sie nix machen außer auf den Rückruf und das Update warten. Wenn es ein anderer ist, dann können sie wohl direkt was Resetten/Updaten/etc. Zumindest versuchen sie es dann.
Ich fahre dann mal hin (ist Donnerstag, nicht Mittwoch... und berichte dann wieder. Hab's glücklicherweise nicht so weit.
Eine Rückrufaktion bzw. Update ist wohl geplant, 22C16 über das Ford Etis. Aber die Händler haben wohl noch keine Informationen zur Umsetzung erhalten.
Interessant, THX. Bei meiner VIN zeigt ETIS allerdings keine geplanten Rückrufe an. Hast du für deinen Kuga abgefragt?
Zum Thema eCall/Modemfehler/keine Konnektivität mehr: Klappt es bei einem von denen, die den Fehler hatten nun wieder? Ich hab jetzt am Mittwoch einen Termin in der Werkstatt dafür, der Fehler ist bei mir weiterhin da (Fehlermeldung eCall kommt nach einigen Minuten Fahrt, TCU ist inaktiv).
Hab in einem anderen Forum gelesen, das Problem wäre bei Ford bekannt.
Es gab gestern einen massiven Störfall bei O2 und Vodafone, daran kann es gelegen haben.
Das Problem besteht aber schon länger, bei mir z.B. seit Samstag Mittag.
Modem hat keine Seriennummer mehr in den Einstellungen, kann man das resetten (Sicherung etc.)?
Grade eben mit dem FH gesprochen, er hatte einige Kunden, die das gleiche Problem haben. Er tippt daher auch auf eine Störung im Backend. Will sich nochmal melden, wenn er mehr weiss.
Edit: Grade mal im Auto geschaut. Wenn ich die Connect Einstellungen öffnen will, kommt die Fehlermeldung: "Die Konnektivitätseinstellungen konnten nicht angezeigt werden. Die Zündung muss eingeschaltet sein. Bitte später versuchen" (siehe Bild). Zündung war natürlich an (fahrbereit).
Das sieht dann doch eher nach einem Problem mit dem Modul aus. Wie ist das bei euch? Gleiche Fehlermeldung?
