Beiträge von chrisg112

Ich bin gross (>1,90) und sitze ziemlich hoch, hab aber das Handy nicht auf Augenhöhe gehalten. Der Sensor verdeckt trotzdem den unteren Teil des Displays. Lenkrad ist ganz oben.

DIsplayansichten kann ich noch fotografieren, da ändert sich aber nicht viel. Der Digitale Tacho ist normal in der Mitte, wenn der adaptive Geschwindigkeitsregler an ist, wandert er nach links. Rechts sind die durchschaltbaren menuansichten. Ansonsten ist wie gesagt das Display deutlich unübersichtlicher als früher...

BlueCruise kann man monatlich abonnieren und kündigen.

Habe BlueCruise im Kuga mit dem ProbeAbo mal ausprobiert. Freischaltung hat etwa einen Tag gedauert, dann wurde ich per Mail benachrichtigt, dass es verfügbar ist. Im Einstellungsmenu im Auto muss man dann die Funktion noch aktivieren.

Wenn man dann auf der Autobahn in einer "BlueZone" ist, schaltet der Geschwindigkeitsregler jetzt automatisch BlueCruise an. Das wird dann mit einem großen blauen Lenkrad angezeigt (siehe Bild) (Sorry für die Unschärfe...)

Jetzt können die Hände weg vom Lenkrad. Das Auto hält jetzt die Spur und fährt ansonsten so wie mit dem adaptiven Geschwindigkeitsregler. Spurwechsel muss man manuell machen, das kann er bei uns noch nicht.

Wenn die Blue Zone endet, kommt eine Meldung, ebenso wenn er mit der Strasse nicht zurechtkommt (zu enge Kurve, hatte ich heute morgen einmal).

Baustellen mit Gelbmarkierung waren kein Problem, die fährt er sauber.

Wenn man zu lange nicht auf die Straße schaut, meckert er, man kann aber durchaus einige Sekunden wegschauen.

Alles in allem technisch ganz interessant, aber ich glaube nicht, dass ich dafür den aufgerufenen Preis zahlen möchte. Dafür kann es noch zu wenig.

IMG_3838.jpg

Ich konnte beim ST Line X gar nix auswählen, die Fahrerkamera ist da automatisch drin. Finde die Platzierung ziemlich schlecht, da sie ein Teil des Tachodisplays verdeckt.

Moin ! Genau den hab ich seit Mittwoch hier stehen. Ich finde das neue Tachodisplaydesign nicht wirklich gelungen, es sieht aus, als hätte Ford jegliches UI/UX Design über Bord geworfen...

Zitat von Kiri

Hallo zusammen,

ich bin aktuell gezwungenermaßen mit leerem Akku unterwegs (wegen Rückruf 24S79 - Termin für Update ist am 7.7.). Jetzt habe ich das Gefühl, dass der Benziner sehr laut ist und fast "röhrt". Insbesondere wenn ich eher langsam unterwegs bin (~30km/h) - grundsätzlich fahre ich den Wagen sehr gemütlich und beschleunigen nicht übermäßig. Ist der Benziner einfach für solch ein Tempo nicht gedacht, weil in dem Bereich ja eignentlich der E-Motor die Arbeit machen sollte oder ist das einfach ein "Feature" des Getriebes? Oder gibt es vielelicht ein Software-Update, eine Einstellung oder etwas, was man an der Fahrweise ändern kann, was das Fahren mit Benziner etwas "schöner" macht?

Vielen Dank. Kiri

Hi! Ich habe das bei meinem auch schon seit Beginn (2022) beobachtet. Grade wenn innerorts der Akku leer ist und auf Benziner geschaltet wird, ist der Motor deutlich zu hören und dreht auch manchmal recht hoch (unabhängig von der Geschwindigkeit). Wenn der Motor Betriebstemperatur hat, geht das aber zurück.

Ich sehe das ganze insoweit recht gelassen, weil ich den Wagen in etwas mehr als einem Jahr zurückgebe (Leasing). Dann hat das Abenteuer Ford für mich ein Ende. Abgesehen von den Rückrufen war ich im Ganzen aber zufrieden mit dem Auto. Hätte ich den gekauft, würde ich es etwas anders sehen.

Zitat von Rainer dre

Heute auf meine Frage zum Zeitpunkt des Updates, zur Gefährlichkeit u d den entstehenden Mehrkosten folgende Antwort erhalten:

Genau das gleiche Schreiben habe ich auch bekommen. Das Geld kam übrigens recht fix, Montag habe ich das Schreiben bekommen und Donnerstag waren die 120€ auf dem Konto. Wenn das Update Ende Mai/Anfang Juni kommt, reicht das locker für Sprit bei mir.

grüße,

Christian

Hi,

Ob die 120€ reichen oder nicht, um Mehrkosten auszugleichen, hängt doch stark vom individuellen Fahrverhalten ab. Für mich ist das zB ausreichen, auch für mehrere Wochen. Der Kuga fährt ja trotzdem bis zu 30% elektrisch (meine Werte) auch wenn ich ihn nicht extern lade.

Der Akku ist wie schon geschrieben nicht fast leer, das macht dem nichts aus. Und was die Reichweite angeht, das stellen wir dann schon schnell fest, ob die niedriger ist als vorher…

Daher sehe ich das auch als nicht so schlimm, wie es sich anhört. Könnte auch daran liegen, dass meiner geleast ist 🤷‍♂️

Gruß

Christian

Zitat von Pitti0412

Ich hatte heute noch ein Gespräch mit dem Kundenzentrum in Köln. Es liegt definitiv noch keine Lösung für den Rückruf vor und sie konnten auch keinen Termin dafür nennen.

Im Übrigen bekomme ich nun auch die 120€ Kulanz-Entschädigung. Es hat dafür aber schon ein paar Mails hin und her erfordert. Heute ein Rückruf vom Kundenzentrum, die mir auch mitgeteilt haben, dass sie eine solche Kulanzzahlung grundsätzlich nur auf Anfrage leisten. Da geschieht nichts automatisch. Zudem habe ich die mdl. Bestätigung bekommen, dass die Garantieerweiterung auf 10 Jahre / 240.000km für den HV Akku von der Kulanzzahlung unberührt bleibt. Die gibt es auf jeden Fall.

Hier ebenso, ich habe nach einem Anruf und einer Mail an Ford eine persönliche und sehr freundliche Mail zurückbekommen. Darin das Angebot für die genannte Kulanzzahlung über 120EUR. In der Mail wurde die Garantieerweiterung übrigens noch mal schriftlich bestätigt.

Zitat von MiaSaphira

Mal eine Frage (ich habe mir nicht alle über 300 Seiten durchgelesen).
Kann mir jemand technisch erklären, wieso eine Software die Brandgefahr verhindern wird? Interessiert mich einfach.

Schnell erklärt: Die Software soll mit speziellen Algorithmen erkennen, ob dein Akkupack schadhafte Zellen enthält. Wenn ja, meldet sie es und der ganze Akkupack wird getauscht. Wenn nicht, bleibt sie im Hintergrund und es wird nichts getauscht. Ich vermute, das Akkumonitoring wird sensibler und spezieller auf das entdeckte Problem eingestellt.