Beiträge von wigg

    Hallo Der Gast

    Die Meldung vom Sync - wegen Batterieschonung nicht bereit (oder so ähnlich) hatte ich im PHEV noch nie, kenne ich aber von 2 Diesel-Galaxy (nach Batterieerneuerung nach knapp 2 Jahren kam dies nicht mehr) und vom Transit-Wohnmobil in der Zeit der Winterstilllegung

    LG

    Ludwig

    Hallo Tom Traveller

    Zur Ehrenrettung Deiner Werkstätte muss ich ergänzen, dass die Information offensichtlich heute vormittags gekommen ist und offensichtlich mein Sohn mein Fahrzeug gleich als Testobjekt am Nachmittag eingeteilt hat.

    LG

    Ludwig

    Fernstart über App - Ich bin noch eine Antwort schuldig - am Anfang der Winterperiode funktionierte bei mir der Fernstart über Ford Pass nicht mehr (auf und zusperren funktioniert aber) . Beim Service wurden div. Updates aufgespielt änderte aber nichts.

    Im Zuge einer Parkschadenreparatur vor einigen Tagen wurde die Starterbatterie mit Profigerät geladen (in der Richtung hatte ich schon Vermutungen aber meine Ladeversuche haben nichts geändert) jetzt funktioniert der Fernstart wieder. Es wurde aber vermutet , dass eine Batterieerneuerung demnächst erforderlich sein wird - jedenfalls haben wir in Österreich zum Glück 5 Jahre Garantie. Sicherheitshaber packe ich aber zu den Ladekabeln auch noch einen Startakku ein.

    LG

    Ludwig

    Kann dazu auch nur mitteilen, dass bei den sehr tiefen Temperaturen diesen Winter oft beim Kaltstart, auch im E-Modus, der Verbrenner startet, und am Anfang rel hoch dreht- Drehzahl reduziert sich dann aber nach kurzer Zeit.

    Jedenfalls erscheint der Verbrenner im Kaltstart, durch die gewohnte E-Antrieb Geräuschkulisse, sehr laut.

    LG

    Wigg

    Unser PHEV-Kuga ist nach 1,5 Jahren und 31000km weiterhin problemlos, möglicherweise ist zum Thema 12V-Batterie der Umstand hilfreich, dass der Wagen täglich die ganze Nacht an der Wallbox häng - fallweise habe ich auch auf der App im Home-Bildschirm gesehen, dass statt "Laden" oder "Laden beendet" angezeigt wird, dass die 12V-Batterie geladen wird. Ungeachtet dessen fürchte ich, dass Ford offensichtlich trotz Varta-Batterien ein Problem mit der Qualität dieser Batterien bei neueren Fahrzeugen hat. Wir haben auch noch unseren zweiten Galaxy (Diesel)- beim ersten war die Batterie nach etwas weniger als 2 Jahren nach 3 Tagen Schiurlaub zusammengebrochen >> Garantietausch unmittelbar vor dem Fahrzeugwechsel, der neue Galaxy ist jetzt 1,5 Jahre alt> nach 2 Totalausfällen Garantietausch der Batterie - nun ist bei einem derartigen Fahrzeug die intakte Batterie am funktionieren der Start-Stoppfunktion erkennbar. Zum Vergleich mit früheren Batteriequalität habe ich einen 13 Jahre alten Focus CC der mit der zweiten Batterie (auch Ford-Batterie von Varta) noch immer perfekt läuft, trotz 2-3 Monate Stillstand im Winter und auch bei der Sommernutzung schone ich nicht die Batterie (elektrische Faltdach wird immer ohne Motor von der Batterie aus bewegt). Ab das Problem an der neuen Batteriequalität oder an extremen Stromverbräuchen liegt, kann ich aber nicht klären

    Hallo

    hatte solch ein Thema nur mit der vorderen Leseleuchte (bei z.B. Schreibarbeiten im Finsterem vor dem Aussteigen) - wenn diese manuell eingeschaltet wurde, ist dies nur dauerhaft bei eingeschalteter Zündung manuell auszuschalten.


    LG

    Ludwig

    Hallo Joe63


    Ich fahre meinen schon 30000km problemlos, nur seit neuestem ist kein Fernstart über Ford-Pass möglich (Für Vorheizung an der eigenen Ladestation sinnvoll - nun Meldung Motorstart fehlgeschlagen). Es besteht der Verdacht, dass dies auch von der 12V-Batterie ausgelöst werden könnt.


    Wurde diese Fernstartfunktion bei Deinem Fahrzeug verwendet bzw. funktionierte die dann noch?


    Danke für ev. Rückmeldung, und ich wünsche Dir, dass nach den letzten Arbeiten Deine Zufriedenheit auch so groß wird wie bei mir (möglicherweise bei mir hilfreich, dass der Wagen über Nacht immer an der eigenen Wallbox hängt bzw. geladen wird)

    LG

    Ludwig