Beiträge von Karle

Teilweise ist es verrückt was da an Leasingangeboten oder Preisen unterwegs ist.

Da braucht man sich nicht wundern wenn "keiner" ein Auto kauft bzw. alle die nicht "müssen" aktuell einfach "nichts" machen.

So hier der September:

September 2024:

Gefahren = 400 km

Verbrauch Wallbox (Ladeenergie incl. aller Verluste) = 79 kWh -> 19,75 kWh/100 km

Verbrauch Benzin (E10) = 1 Liter -> 0,25 l/100 km

Genaue Kosten ? der Strom kommt 100% von der PV-Anlage ... grob überschlagen 7,90 € für den Strom (@10 cent/kWh), sowie 1,54 € fürs Benzin

-> sind dann 2,38 € / 100 km in Summe.

Gruß

Karl

Zitat von Projekt Kuga PHEV

Ich bekomme auch noch Post für Rückrufe, aber der Kuga ist seit 2 Jahren verkauft🤣

Mach dir da keinen Kopp, wenn die RR abgearbeitet wurden, ist doch alles gut…🥴

Ja ich hab mir das heute nochmal bestätigen lassen vom Autohaus - ist erledigt - nur Ford weiß davon anscheinend nix lol

natürlich, aber das erfolgt ja "nur" über den Planetensatz und den einen Elektromotor.

Gekuppelt oder so wird da in der Tat nix.

Gruß

Karl

Ich hab heute das zweite Mal von Ford den Brief bekommen... Eigentlich wurde bei mir das Update beim letzten service im August gemacht ... Warum kriege ich jetzt wieder Post? Und warum steht der Rückruf immer noch in der App als unerledigt?

habe ich was anderes behauptet ? Ich habe nur geschrieben woher die 2 Liter kommen - natürlich liegt das am Fahrprofil - ich brauche ca. 1 l Benzin pro 100 km - warum? Weil ich viel elektrisch fahre.

Ich verstehe auch nicht warum er den Verbrauch so komisch angibt - aber gut das kann sich ja jeder selbst ausrechnen.

Die 6 Liter halte ich aufgrund der Strecke für angemessen - ich brauche ähnlich viel wenn ich nicht nachlade.

Das ist doch kein Widerspruch - die 2l sind doch übers ganze Autoleben - die knapp 6 Liter im Urlaub.

ja es ist auch immer die Frage was danach für ein Auto kommt - wenn es ein BEV wäre würde ich die Investition machen.

da passen doch auch die 2h19 minuten nicht ...

Zitat von Allmtn7

Hmmm, ja aber ich versteh nicht, warum ich gestern für eine kürzere Strecke 20% Akku eingebüßt habe und heute nur 4% auf längerer Strecke 🤔

Das Streckenprofil an sich ist ziemlich gleich, das einzige was anders war, gestern fuhr ich im Ev Auto und heute fuhr ich im Ev später! Und jetzt hab ich aber eine gestiegene Restreichweite an Benzin, obwohl ich im Ev Später Modus fuhr. Das in diesem Modus der Akku sehr wenig genutzt wird leuchtet mir ein, aber das dann die Reichweite des Benziners steigt jst für mich sehr verwirrend.

13 Cent gibts in Österreich, ist ein Flex Tarif wo der Preis jeden Monat angepasst wird. Aber das geht noch weit günstiger, mit Strompreis auf stündlicher Basis kann es sogar unter einem cent kosten ☺️ 0,04 cent war das günstigste das ich bis jetzt gesehen habe. Keine Ahnung ob es sowas in Deutschland gibt

sorry fürs Oftopic ... Tarife mit stündlicher Abrechnung gibt es auch in DE - ich hab sowas (bspw. Tibber) - nur kostet in DE die Kwh immer noch ca. 18 cent selbst wenn der Börsenstrompreis bei 0 ist ... liegt an den Gebühren und Netzentgelten die da noch drauf sind.

Gruß

Karl