Beiträge von SinErgy

Jemand Erfahrungen mit dem Volvo XC60 als T6/T8 gemacht?

Wäre in meinen Augen eine mögliche Alternative, nur vermutlich preislich bei Kauf eine ganze Stange teurer...

Wir haben aktuell zwei Cybex Kindersitze im Auto, einen Palas G und einen Solution T.
Der Palas ist in der Tat etwas schmaler an der Sitzfläche / Hüfte, sodass mehr Platz ist zwischen äußerer Sitzwange und Gutschloss.
Beim Solution ist das ganze wuchtiger und etwas breiter, da wird es schwieriger. Hier haben wir den Sitz einfach weiter nach außen geschoben an den ISO-Haken, dass man zusätzlich ~1cm mehr Platz bekommt.
Meine Tochter, 5 Jahre, kriegt das mittlerweile gut hin sich selbst in ihrem Solution anzuschnallen.

Zitat von just2enjoy

Hallo Zusammen

Wir sind für unser neue Kuga Active X FHEV AWD auf der Suche nach folgendem Zubehör:

2) Gummi-Kofferraumwanne

Für Tips wären wir dankbar.

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Was Ladekantenschutz und Gummimatten angeht, kann ich mich meinen Vorrednern nur anschließen. Da geht mMn. nichts über die Original-Teile selbst.

Was die Kofferraumwanne angeht, habe ich mich für etwas anderes entschieden: https://www.amazon.de/dp/B0B347G8JJ u.a. auch weil die deutlich günstiger ist.

Qualität top, riecht nicht - also auch kein Auslüften über Tage notwendig, sehr stabil und robust... durch die kleinen "Fächer" teilweise praktischer.

Ist mittlerweile die 3 Wanne, die ich gekauft habe, aber wegen Fahrzeugwechsel und nicht wegen Defekt

* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.

Da ich hier immer wieder die gleichen Modelle und Varianten für eine PHEV (auch Ersatz) lese, wofür sich hier einige entscheiden, streue ich mal einen durchaus interessante Alternative:

Renault Rafale PHEV ETECH 4x4 mit 300 PS.

4,71cm lang, ~520Liter Ladevolumen, WLTP Reichweite 97km elektrisch, 22kWh Akku

Nachteil ist wohl allerdings die geringe Ladeleistung 1-Phasig mit 7,2 kWh bzw. effektiv 4,6 kWh (Schieflast) und dem Stecker Typ 2 für öffentliche Ladesäulen...

Zitat von long-tall-earny

Zu diesem Thema gibt's sogar einen eigenen Thread mit ganz vielen Tipps:

Thema

Scheiben beschlagen

Hy Leute. Ich muss jetzt mal nachfragen, denn putzen bringt nix. Bei meinem Kuga beschlagen alle Scheiben. Wenn wir zu viert im Auto sitzen geht es hinten bei der Heckscheibelos und wandert dann nach vorne. Ich hab aber meine Lüftung immer auf Stufe 2. Klima will ich aber nun wirklich nicht einschalten. Beschlagen eure Kugas auch oder hab ich da irgendwo ein Problem. Meine anderen Autos hatten das nie. Ausser es regnete und wir sind mit feuchten Klamotten eingestiegen. Aber hier beschlägt ja…

Allmtn7

31. Oktober 2024

Grüße aus dem Ruhrpott

Danke long-tall-earny

Am Ende des Threads gibt es tatsächlich Überschneidungen mit meinem Thema, siehe Postings von Projekt Kuga PHEV

Das Auto ist abgestellt und wenn ich mich reinsetze, ist die Frontscheibe einfach nass vom Kondenswasser, das hat mit beschlagener Scheibe nichts mehr zu tun.

Servus in die Runde!

Ich habe schon nach ähnlichen Themen hier im Forum gesucht, bin allerdings nicht fündig geworden.

In der letzten Zeit muss ich beobachten, dass bei den niedrigen (Frost-)Temperaturen sich Kondenswasser auf der Innenseite der Frontscheibe sammelt.

Meistens schalte ich 2 Min vor Abfahrt per FordPass-App das Fahrzeug an, damit Front- und Heckscheibenheizung das Eis auf den Scheiben antauen.

Steige ich dann ins Auto, sieht es dann wie folgt aus:

PXL_20250202_105805788.jpg PXL_20250202_105826394.jpg

Es macht aber auch keinen Unterschied, ob ich mich zuerst ins Auto setze und dann das Fahrzeug starte, um die Heizungen zu aktivieren.

Scheiben sind absolut sauber, fahre öfters mit eingeschalteter AC, um die Luftfeuchtigkeit aus dem Auto zu bekommen.

Es sind ja nicht nur 3 Tropfen, sondern der komplette untere Bereich zieht sich mit Feuchtigkeit durch.

Ist das ein besagter Stand der Technik und normal bei Ford / beim Ford Kuga?

Wir haben noch einen Puma, ebenfalls mit Frontscheibenheizung, da passiert sowas nicht...

Meine vorherigen Fahrzeuge hatten solche Probleme ebenfalls nicht.

Ich habe noch 22 Monate Laufzeit für den Leasingvertrag von meinem Dienstwagen.

Das Konzept PHEV passt für unsere Fahrten, elektrisches Fahren macht Spaß, nur Laden funktioniert suboptimal aufgrund der geringen Ladeleistung an öffentlichen Säulen, sodass ich nur Zuhause lade... auf Arbeit geht es leider nicht, weil aktuell keine Säulen aufgestellt werden können, da die Stadt in dem Gebiet zu wenig Leitungen für Lader hat.

Der nächste Wagen wird sicherlich ein PHEV, aber aufgrund der Anforderungen für die 0,5% Besteuerung leider kein Kuga PHEV FL mehr, da dieser keine 80km elektrischer Reichweite bietet.

Die ODER-Regelung mit dem 50gr CO2/km steht auf der Kippe und soll ja tendenziell entfallen.

Firmenfahrzeug - Leasing

Zitat von wheel

Hallo zusammen,

ist ja ziemlich Still im Bestell - und Wartesaal. Ich habe mir heute das Facelift bestellt.

Mag vllt auch damit zusammenhängen, dass seit Dezember 2023 keine Bestellungen zunächst für den Vignale und danach für alle weiteren Linien mehr angenommen werden konnten.

Somit 2 Monate leere Bücher für den Kuga bis dass nun der Kuga wieder als FL bestellt werden kann.

Ich stelle die gewagte These auf, dass das Interesse am Kuga stark nachgelassen hat und stetig weiter nachlässt aus Gründen wie Preis/Leistung, veraltete Ladetechnik beim PHEV und weitere, neue Konkurrenz mit PHEV im SUV- und Preissegment.

Auch die geänderten Anhängelasten, Entfall von Dieseln etc spielen eine Rolle, dass immer weniger Kunden einen Kuga in Betracht ziehen mögen.

Und zudem den anderen Thread benutzen: Der Ford Kuga MK3 Bestell- und Wartesaal

Zitat von Projekt Kuga PHEV

…damit wirst du wohl auf den MK4 warten müssen (wenn denn der Kuga überhaupt weiter produziert wird, ich meine gelesen zu haben, da kommt nix mehr🤔)

In der Tat, der Escape wird ab 2025 auf dem US Markt alternativlos gestrichen.

Somit wird das Kuga-Facelift auf unserem Markt wohl ebenfalls eine nicht allzu lange Zukunft erwarten und ein Mk4 wird wohl niemals kommen.