Beiträge von Focus RR

Das mit dem abdecken habe ich mit verschiedenen Materialien. Hat nix geholfen. Ich fahre seit Jahren Ford, ist inzwischen der 7. oder 8. und hatte nie Probleme, Jetzt habe ich den ersten mit quasi Vollausstattung und auch noch gebraucht gekauft mit 4 Jahren Alter. Ford hat für mich immer noch das beste Preis-Leistungsverhältnis. Mit ein paar Sachen muss man halt leben.

Der Schalter hat gekostet 467 incl. Steuer und Arbeitszeit war 1 Stunde.

Um das Thema nochmal hervor zu holen. Ich bin den ganzen Winter mit dem kaputten Teil gefahren. Habe es im Frühjahr von der Werkstatt des geringsten Misstrauens austauschen lassen. Der hat mich auch zuerst ungläubig gefragt ob ich das ernst meine. Hat 570,- gekostet mit Arbeitszeit und Steuer. Damit deutlich günstiger wie bei Ford. Heute war es ja richtig heiß und es geht einwandfrei. Ich kann ja mit der einen oder anderen Unzulänglichkeit leben aber das hat sich echt gelohnt. Jetzt muss ich mal schauen warum das DAB laufend aussetzt. Das gehört aber nicht hier rein.

Zitat von Ralf1967

Ford Mann?? Das GSM Modul muss immer programmiert werden! Hab in den 40 Jahren bei Ford vielleicht 4-5 Stück gewechselt;also keine Krankheit die öfter vorkommt wie viele hier geschrieben haben!

Das ist jetzt wieder Ansichtssache ob das viel ist oder nicht denn das Rädchen haben soweit ich weiß nicht so viele Modelle.

die 700,-€ bereits mit Einbau. Die Arbeitskosten waren geschätzt vom Ford Meister.

Zitat von ChrisKuga3

Was spricht gegen den Tausch des Drehwählhebels? Meine Partnerin hat auch einen Focus Active aus 2019 1,5L Ottomotor. Da haben wir das Teil letztes Jahr ausgetauscht. Habe das Altteil noch im Keller. Wenn Du es haben möchtest, hat erst 60.000km runter. Funktioniert in jedem Fall besser als dein aktuelles Teil. Ich habe es ausgetauscht, weil es nicht bei Zündung aus von alleine auf P ging.

Gegen den Tausch spricht nichts. Es ist ja die einzige Möglichkeit. Ich finde es halt nicht okay wie Ford sich zu dem Thema stellt. Den Fehler wird irgendwann jeder haben. Der Preis für das Ersatzteil könnte durchaus ein Argument sein. Die wollen 700 Tacken dafür haben.

Aber noch ne Frage. Wie hast du das gemacht mit dem Tausch? Die sagen der muss programmiert werden. Das hat ein Kollege weiter oben auch bestätigt.

Hallo zusammen!

Ich habe mich gerade neu angemeldet. Ich habe zwar keinen Kuga sondern einen Focus Active Diesel Automatik Bj. 2020 aber nur bei euch hier habe mein Problem gefunden. Das Ding mit dem Drehring der nicht geht wenn es (zu) warm ist habe ich leider auch. Inzwischen habe ich ein altes T-Shirt im Auto und einen Meterstab. Das klemme ich über den "Fernseher" und lasse die Klimaanlage 10 Minuten auf den Ring pusten. Danach geht's wieder. Das ist natürlich kein Dauerzustand. Wenn ich das richtig sehe habe ihr alle den Drehwähler austauschen lassen oder? Ich habe bei ein paar Ford Spezialisten das Problem geschildert und auch bei meinem Ford Schieber vorgebracht aber die tun alle ahnungslos. Ford in Köln weiß natürlich auch von nichts. Man kann ziemlich sicher sagen das Problem beginnt um die 100000 km oder nach 4-5 Jahren. Ich finde es ziemlich frech von Ford dass die so tun wie wenn das Einzelfälle wären. Das mit Sicherheit keine. Und mal ehrlich, das ist mein 7. oder 8. Ford. Ich hatte wirklich noch nie technische Probleme. Meine Kumpels die sich immer über Ford lustig machen glauben das natürlich nicht. Dafür habe ich innerhalb eines Jahres mit der Elektronik schon mehr wie 1 Problem durch.

Grüße

Paul