Beiträge von JUK

    Beim 2,5l Duratec sehe ich nicht die geringsten Probleme mit E10, der Motor ist alles andere als hochgezüchtet. Daher tanke ich auch nur E10, wenn es geht (in Frankreich gibt es oft "nur" E5 an den Tankstellen).


    Was allerdings stimmt, dass der Bio-Anteil die Lagerfähigkeit vermindert. Bunkern würde ich E10/E5 nicht, aber für unsere FEHV und PEHV sehe ich da kein Problem. Oder tankt hier jemand wirklich nur einmal im Jahr? Dann hat er eh den falschen Antrieb gewählt...

    Ich denke mal, dass es einfach extrem kurvige und enge Strassen vermeidet. Man kann auch nur die Länge, nicht aber die Höhe des Anhängers einstellen - was bei Brücken und Unterführungen wichtig wäre.


    Mit der Bezahlversion der Tomtom-App geht das, allerdings weiß ich aus Wohnmobilzeiten, dass die Durchfahrtshöhen seitens der Kartenabieter oft fehlen oder fehlerhaft sind. Da hilft dann auch kein Navieinstellmöglichkeit.


    Aber stellt sich das Problem beim Kuga eigentlich? Einen so großen Wohnwagen würde ich mit dem eh nicht ziehen wollen. Ich selber hab nur einen 1,3 Tonnen Transportanhänger mit Plane, der insgesamt knapp 2m hoch ist (darüber wird es in Frankreich mit der Maut teuer).

    Die KI-Analyse schreibt (wie so oft bei bei öffentlichen KI-Modellen) eine schöne Mischung aus Tatsachen und KI-Phantasie.


    Bei mir geht es seit ein paar Tagen auch nicht mehr, ich tipp da mal auf Server-Probleme. Die schleppende Behebung kann (auch ohne das Bemühen einer KI) natürlich eine Folge von Kosten (Personal)-Einsparungen sein.


    Kleiner Trost: Bei meinem Skoda, den ich vorher hatte, kam das auch öfters vor...

    Die Bip&Go funktiniert sowohl in Frankreich als auch in Italien rechts oben neben dem Innenspiegel trotz Frontscheibenheizung einwandfrei. Da die europäischen Mautsysteme alle im gleichen Frequenzbereich unterwegs sind, wird das auch in Kroatien so sein.

    PS: Ein ST-Line (X) ohne Nebler? Laut Prospekt von 2022 hatten sämtliche Kuga Nebelscheinwerfer, C&C und Titanium (ohne X) mit Glühobst, alle anderen mit LEDs. Verdeckte Einsparung im Facelift?

    Die Bilder sind vom Facelift, nicht vom 2022er-Modell. Zumindest mit Matrix-LED gibt es keine Nebelscheinwerfer mehr. Nicht nur bei Ford, das Matrix kann das selber...

    Ich geb zu, da war wohl die KI ein wenig zu kreativ (Stichhwort:Panoramadach). Aber zumindest beim Modelljahr 25 (das ist meiner) sind die roten Bremssättel Standard beim ST-Line X und sie sind auch nicht mit Aufpreis für den "normalen" ST-Line bestellbar.

    Mit ein bisschen googlen ist das leicht herauszufinden ;)


    Der Ford Kuga ST-Line (Modelljahr 2022) konzentriert sich auf sportliche Optik, während der ST-Line X die höherwertige Top-Version ist. Der X bietet serienmäßig ab Werk ein Premium-Soundsystem (B&O), ein Panorama-Glasschiebedach, die abgedunkelten Heckscheiben, rote Bremssättel, Scheinwerfer-Assistenten sowie die sensorgesteuerte Heckklappe.


    UInd in dem Fordzona-Link siehst Du es unter: Version description