Beiträge von Nicafe

Zitat von kugi71

Wenn die Werkstatt das Mitbringen des Motoröls zulässt, kann man das ja gerne machen...meine (freie) Werkstatt hatte damit nie Probleme....weiß nicht, was mein FFH dazu sagt...bei Markenwerkstätten ist das wohl nicht so üblich...

Ich habe noch bei allen meinen Autos in allen Inspektionen, ob markengebundene oder freie Werkstatt, ob Opel, VW, Audi oder Ford, mein Öl selbst mitgebracht. Am Anfang gucken die immer erst blöd, aber wenn ich dann frage, ob ich mir eine andere Werkstatt suchen soll, ist das ganz schnell geregelt. Ich stecke lieber hinterher 10 oder 20 Euro in die Trinkgeldkasse ... Dann bist Du King, und hast immer noch Geld verdient. Weil: der Arbeitslohn ist ja im Preis für die Inspektion sowieso enthalten.

Wenn man sein Öl mitbringt, muss man zwar für die Entsorgung des Altöls einen Obulus bezahlen (zuletzt in der Ford-Werkstatt 1,80 € je Liter), der ansonsten im Preis des neuen Werkstattöls drin wäre, aber das ist es mir wert und so bin ich sicher, dass das richtige Öl im Motor ist, und nicht jedesmal ein anderes.

Ich habe in meiner Firma über 30 LKW laufen, Mercedes, MAN, Scania. Was meint ihr, was das Einsparungen sind, wenn die (jeweils ca. 20 - 25 Liter Öl im Motor) alle einmal im Jahr zur großen Inspektion müssen? Allein dabei springt alle zwei Jahre ein Kuga raus.

Motoröl: Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-20 E

Preis 38,95 € für die 5-Liter-Kanne

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Zitat von maddinb

Hab mich noch nicht mit dem 2,5 ltr Motor auseinander gesetzt. Denke nicht , dass ein Öl Wechsel da nötig ist. Schäden tut das dem Motor aber nicht nur dem Geldbeutel.

Ich habe noch einmal mit meinem Händler gesprochen zum Thema Ölwechsel und "obligatorische Jahresdurchsicht":

Das Ölwechselintervall im Kuga PHEV ist grundsätzlich 2 Jahre und 30.000 km. Nur wenn bei der "obligtorischen Jahresdurchsicht" festgestellt wird, dass der Ölzustand irgendwo Richtung 50 % geht oder noch weniger, und man somit darauf schließen kann, dass die 0%-Marke früher erreicht werden könnte als nach zwei Jahren, oder eben auch wenn die 30.000 km-Marke früher erreicht werden könnte: nur dann wird bei der "obligtorischen Jahresdurchsicht" das Motoröl gewechselt.

Das wird bei mir definitiv nicht so sein, denn mein Kuga geht am kommenden Donnerstag (dann mit etwa 3.700 km) für einige Updates in die Werkstatt, und dabei wird das Motoröl gewechselt. Aber eben dann im September (wenn er 1 Jahr alt wird) sicherlich nicht. Selbst wenn ich den Ölwechsel am Donerstag bezahlen müsste, wäre die ganze Geschichte somit kostenneutral ...

Zitat von Projekt Kuga PHEV

Ergebnis: Eigentlich ist er heute gar nicht in der Firma und wisse nichts davon, dass mein Auto auf dem Hof stünde...?

Er würde sich aber am Montag darum kümmern und sich dann bei mir melden, wie es denn dann weitergehen soll ???

Oh glaube mir, was würde ich dem Kerl Feuer unterm Hintern machen ...

Der würde auf Knien dankbar sein, dass das Auto schnellstmöglich übergeben ist und er mich nie mehr wieder zu Gesicht bekommt. Mündlich und schriftlich an alle Instanzen beim Händler und bei Ford.

Zitat von Leroy81

Tiefschlaf Meldung

Wenn die Tiefschlaf-Meldung innerhalb etwa einer halben Stunde nach dem Ende des Ladevorgangs kommt, dann hast du defintiv nicht alle Updates drauf.

Du solltest mit Deinem FFH sprechen ... am besten zu einer Zeit, in der wenige Kunden vor Ort sind und damit wenig Stress herrscht.

Zitat von Kugafahrer

So neues update zur reichweite von heute ,montag gehts zwecks rückruf 21P02-CX482 in die werkstatt

Könntest Du bitte einmal dein Fahrprofil beschreiben? Streckentopographie, Geschwindigkeit, gleichmäßiges Rollen oder Stopps mit Anfahren, usw.?

Max und Jörg: Ihr habt ja beide vollkommen Recht: So sollte es eigentlich sein.

Aber wenn dieses 12V-Problem bei seinem Kuga offensichtlich noch besteht (und davon gehe ich aus, sonst wären dafür keine Updates erforderlich): Wissen wir, wie sich das im Detail auswirkt? Wissen wir, in welchem Ladezustand die 12V-Batterie ist? Meine Denkansätze sind ja auch nur reines Spekulatius.

Aber Fakt ist doch: Wenn das Licht angeht, springt der Verbrenner an, und wenn das Licht ausgeht, geht der Verbrenner aus. Und das Licht läuft im 12V-Bordnetz. Der Zusammenhang kann doch nur im Stromverbrauch zu suchen sein.

Mein Onkel hatte vor vielen Jahren einmal einen C-Klasse-Benz mit 1,8 Liter Benzinmotor: Wenn der Gebläsemotor während laufenden Motors von Stufe 0 auf Stufe 1 geschaltet wurde, ging der Motor aus. Wurde in einem Rutsch von 0 auf 2 oder 3 gestellt, lief der Motor weiter. Wurde in Gebläsestufe 1 der Motor gestartet, war alles gut, lief er weiter. ??? Das hat Mercedes nicht in den Griff bekommen. Und das war lange lange vor CanBus und Digital und App usw.

Das könnte man ja testen; dafür müsste man nur noch wissen, ob und wie das ANC probeweise lahmgelegt werden könnte.

Zitat von FordLader

Erscheint bei Euch nach Start im EV jetzt Modus auch die Anzeige in orange „Motor wurde gestartet“?

Ja, hatte ich gestern Abend beim erstmaligen EV-jetzt-Ausprobieren auch.

Obwohl mein Kuga von Produktionsstand Juli 2020 und mit alten Original-Akku ist und obwohl diverse Updates noch ausstehen.

Und offensichtlich ist das falsch, was da orange angezeigt wird, denn der Benziner blieb aus.

Nein, den Standort konnte ich nicht auslesen, bevor ich den Zugang zum Sync hatte.

Ich weiß das deshalb, weil ich zwar den Kuga im September 2020 in der APP schon drin hatte mit Fahrgestellnummer und Kennzeichen und Fahrten, die mein Handy (und nicht mein Kuga) gemacht hat. Aber eine Standortanzeige gab es nicht, denn es hatte Ende August, als die Liefersperre kam, etwas Verwirrung, wo mein Kuga denn nun genau steht (noch in Valencia oder schon auf dem Schiff oder schon in Koper). Auch in der App wurde mir das nicht angezeigt.

Erst als ich mich im Januar während der Fahrzeugübergabe beim Händler ins Sync eingeloggt hatte, kam die Standortmeldung.

Aber das mit dem Stalken ist tatsächlich so. Es wird mit Postleitzahl, Straße und Hausnummer anzezeigt, wo der Kuga sich gerade befindet. Man kann ja sogar die Suchfunktion aktivieren, um den Kuga zu finden, wenn man im Delirium nicht mehr weiß, wo er denn abgestellt wurde. Aber wie gesagt, das geht nur, wenn man im Sync angemeldet ist.

Ich weiß derzeit nicht, ob die Standortabfrage abgeschaltet werden kann, denn Ford braucht die ja auch für den Notfall-Assistenten.