Beiträge von Kugi71

  • Akku laden - Widersprüche

    Na ja, Toyota hat den ersten Prius 1997 auf den Markt gebracht und der ist auch bei Taxifahrern sehr beliebt.


    Da sind Laufleistungen jenseits der 300.000 km keine Seltenheit und mit den Akkus gibt es keine Probleme.

    Ebenso haben schon viele E-Auto-Besitzer Laufleistungen von 150.000 km oder mehr und keinen Reichweitenverlust festgestellt.


    Über die Haltbarkeit des Akkus mache ich mir keine Gedanken, denn zumindest bei den Hybrid-Autos wird der Akku ja oft komplett entladen bzw. geladen. Ich vertraue da auch dem Batterie-Management.


    Gruß Jörg

  • Wartungsintervalle

    Zitat von RalfCux

    Wichtig ist, das das Öl die Ford-Spezifikation WSS-M2C948-B erfüllt (Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-20 E)....

    Moin moin!


    Genauso ist es! Es kommt auf die Spezifikation an und nicht auf den Preis!

    Es gibt auch günstige Öle, die diese Spezifikation erfüllen, aber zum Thema" Motoröl" kann man sicherlich stundenlang philosophieren und jeder hat da so seine eigene Auffassung...


    Habe mal einen Blick in die Wartungsanweisungen geworfen, die Nicafe hier dankenswerter Weise eingestellt hat...der Punkt "Ventilspiel prüfen und einstellen" ist hoffentlich ein Scherz...=O

    Seit dem Zetec-Motor meines Escort von 1995 hat Ford in seine Motoren Hydrostößel verbaut und ich gehe mal ganz schwer davon aus, dass der Duratec-Motor die auch hat...


    Gruß Jörg

  • Der Ford Kuga MK3 Bestell- und Wartesaal

    Zitat von Nicafe

    Ist auch nicht böse verstanden, klar ist der Kuga ein tolles Auto, aber hier geht es um das berühmte Prinzip: Fakt ist, die Komponenten waren Bestandteil des Kaufvertrags und werden offensichtlich jetzt nicht geliefert, ohne Vorankündigung, ohne Vertragsänderung, so als kleine Überraschung. ...


    Das ist streng juristisch gesehen Vertragsbruch. Wenn Du zum Bäcker gehst und zehn verschiedene Brötchen bezahlst, dann willst du doch sicherlich auch diese zehn verschiedenen Brötchen haben, und nicht nur neun, oder ist das auch eine Kleinigkeit, über die man hinwegsehen kann?

    Moin moin!


    Dass solche Sachen super ärgerlich sind, ist klar, aber im Kleingedruckten dieser Kaufverträge steht, soweit ich weiß, dass sich der Hersteller Änderungen in den Ausstattungen vorbehält - eigentlich eine Schweinerei, aber damit ist das dann juristisch kein Vertragsbruch und man würde bei einer Klage Schiffbruch erleiden!


    Der Nissan, den meine Frau sich vor fünf Jahren bestellt hatte, war laut Bestellung mit Sitzheizung ausgestattet und bei Abholung fehlte diese, weil Nissan zwischenzeitlich die Sitzheizung nur noch in Verbindung mit der Lederausstattung verbaut hat.

    Es gab zwar eine kleine Preisreduktion durch den Händler, aber dafür bekam man keine Sitzheizung.


    Es ist wenig kundenfreundlich wie die Hersteller da agieren, aber bei den teilweise sehr langen Lieferzeiten sichern die sich nach allen Seiten ab.


    Gruß Jörg

  • Phev Ladekabel im Lieferumfang ?

    Moin moin,


    ich gehe mal stark davon aus, dass das Typ 2-Typ 2-Kabel allpolig angeschlossen ist und sich - natürlich nur an einem entsprechenden Fahrzeug bzw. Wallbox - auch über Drehstrom laden lässt.


    Müsste man im Zweifelsfall mal durchmessen.


    Wenn da eh schon eine 5adrige Zuleitung liegt, würde ich eine Drehstromsteckdose installieren (lassen) und den mobilen Charger dort anschließen. Dann bist du für die Zukunft vorbereitet.


    Gruß Jörg

  • Rettungsdatenblatt

    Moin moin!


    Super und danke für den Link! :thumbsup:


    So ein Rettungsdatenblatt habe ich für mein jetziges Auto schon seit drei Jahren an der Sonnenblende stecken - eigentlich schlimm, dass das nicht gleich bei der Auslieferung durch den Händler mitgegeben wird, denn gerade bei den (teil)elektrischen Fahrzeugen ist das ja im Falle eines Falles für die Rettungskräfte sehr wichtig.


    Gruß Jörg

  • Strom, Wallbox, Ladesäulen

    Zitat von KugaPHEV

    Warum macht Ihr euch über Kabelbrände Gedanken? Ford hat doch dafür sein Ladegerät ausgelegt, für eine normale Steckdose oder bin ich falsch informiert?

    Genauso ist es!


    Da über das Schuko-Ladekabel nur 10A dem Netz entnommen werden, ist das für eine rel. neue Schukosteckdose, deren Kontakte noch nicht ausgeleiert sind, kein Problem.


    Der CEE-Schuko-Adapter macht da keinen Sinn, denn die Steckdose ist ja die gleiche, ob mit Adapter oder direkt eingestöpselt!

    Im Gegenteil: Jede Steckverbindung in diesem Stromkreis ist eine potenzielle Gefahr und mit dem Adapter hole ich mir noch eine zusätzliche "Gefahrenquelle"...nicht umsonst verbietet es die Betriebsanleitung, das Ladekabel über irgendwelche Adapter, Verlängerungen oder Steckdosenleisten anzuschließen!


    Probiert das doch erstmal aus und schiebt keine Panik - die ist wirklich überflüssig! 8|


    Dass die Elektriker-Kollegen gerne für viel Geld eine Wallbox installieren wollen, ist klar und es ist im Hinblick auf die Zukunft mit einem reinen E-Auto auch nicht falsch, aber momentan wirklich nicht erforderlich.


    Gruß Jörg