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Ich denke, dass es ein Unterschied ist, ob man bei seinem Neuwagen mal vorsichtig ausprobiert den Hammer aus der Halterung zu lösen oder ob man ihn im Notfall mit Gewalt herausbekommen muss. Wenn ich den Hammer brauche, um eine Scheibe einzuschlagen,…

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Die Platzierung ist ok. Aber du siehst ja , dass es der TE auf Anhieb nicht hinbekommen hat und scheinbar ist es auch nicht intuitiv.

Ohne das bisher im Original gesehen zu haben, finde ich die Platzierung optimal. Diese Stelle im Zentrum sollte auch nach einem schweren Unfall von Fahrer und Beifahrer noch gut erreichbar sein. Und stramm befestigt muss er selbstverständlich auch sein.…

Die Anleitung ist aber auch fürn A....., wenn man nicht mal selbsterklärend diesen Notfallhammer aus dem Halter ziehen kann. Was muss man einnehmen, damit man auf die Idee kommt den so zu platzieren?

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Die Werkstatt wäre dann aber die Fertigungsstraße in der Produktion bei Ford in Valencia. Dieser Nothammer wird seit Ende 2025 serienmäßig verbaut.

Aus Der Betriebsanleitung:
ZUGANG ZUM NOTAUSGANG

Also ohne es böse zu meinen und insbesondere es live und vor Ort im Auto gesehen zu haben, halte ich es für einen Montagefehler der Werkstatt.
So ein Notfallgerät holt man doch eher erst einmal zu sich hin, als es von sich weg zu bewegen.

Aber ich will…

Der Sensor muss nur getauscht werden, wenn er defekt ist, oder wenn man eine alte Version hat die einen Firmwarefehler hat.

Das BMS muss per Diagnosesoftware auf den richtigen Batterietyp konfiguriert werden, dies geschieht, wie hucky0611 bereits…

Hier der aktuelle Batteriesensor.
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jetzt wird die Frage langsam langweilig. Tausch den Sensor oder lass es bleiben.

Hier der aktuelle Batteriesensor.
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