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Hallo zusammen, ich habe schon öfter im Forum geguckt, was rund um unseren Teilzeitstromer an Erfahrungen, Tipps und Rückrufen diskutiert wird. Aufgrund des zweiten Rückrufs (25SC4) habe ich mich entschlossen, meine Erfahrungen mit unserem Auto, dem…

[…]

Danke für die Information!
Was ich nicht verstehe ist, warum die 12V Batterie (Blei-Säure/AGM ...) nicht vollgeladen wird. Die allgemeine Regel ist, dass eine 12-Volt-Autobatterie immer voll geladen werden sollte, um Sulfatierung und…

ich habe aktuell auch die Auskunft vom fFH erhalten, dass die 12V nur bis um die 80% über das BMS geladen wird…
Allerdings gibt es auch dazu unterschiedliche Erfahrungswerte (die 12V-Problematik tritt auch bei Fahrzeugen Mach E auf) aus der Praxis, die…

…es gab auch nicht für jeden Rückruf was…

Es waren die Rückrufe, wodurch durch Empfehlungen von Ford der e-Fahr-Betrieb für den Kunden „eingeschränkt“ war…
Und Ford hat die „Boni“ den Kunden nicht hinterhergeschmissen, man musste schon in irgendeiner…

"""
Ich habe auch schon zum zweiten mal die €120 bekommen.
Genau wie im 2025.

Von Ford Goodwill."""

?????
Weder 2025 noch 2026 was von "Prämie für die letzte Rückruf Aktion "" bekommen , geschweige denn was davon gehört??






Kuga MK3 ST Line Schwarz Metallic,…

Ich habe jetzt gelesen, dass man auch den Temperaturkoeffizient für die Batteriespannung berücksichtigen muss. Der Temperaturkoeffizient liegt ca. 1,5 mV/°C pro Zelle. Meine Messung war bei ca. 4°C. Die entsprechende Spannung bei 20 °C ist:
12,47V (bei…

Hallo zusammen
Ich hatte vor ein paar Jahren den gleichen Einfall, bin nur einen anderen Weg gegangen.
Da ich das Vignale Modell habe und bewusst viel "Chrom" außen wollte hat mich der im Innenraum dominierende relativ viele grau/schwarze Kunststoff…

Hallo zusammen
Ich hatte vor ein paar Jahren den gleichen Einfall, bin nur einen anderen Weg gegangen.
Da ich das Vignale Modell habe und bewusst viel "Chrom" außen wollte hat mich der im Innenraum dominierende relativ viele grau/schwarze Kunststoff…

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Ich meine gelesen zu haben, dass das BMS den Ladevorgang der 12V-Batterie standardmäßig auf 80% begrenzt. Eine Spannung von 12,47 V finde ich schon luxuriös. Bei meinem PHEV dümpelt die 12-Batterie (oder besser 11V-Batterie?) immer mit einer…

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Ich meine gelesen zu haben, dass das BMS den Ladevorgang der 12V-Batterie standardmäßig auf 80% begrenzt. Eine Spannung von 12,47 V finde ich schon luxuriös. Bei meinem PHEV dümpelt die 12-Batterie (oder besser 11V-Batterie?) immer mit einer…