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stimmt, ändert aber nix daran, dass auch der nach diesen „bekloppten“ Prüfkriterien „gepeitscht“ werden muss🤷🏻‍♂️

Kuga24
Du sagst, dass du die Batterie bisher immer selbst eingebaut hast.
Weiter schreibst du, dass du dir die gleiche wie eingebaut gekauft hast.

Was hintert dich daran, dies auch beim Kuga zu tun? Wozu teures Geld dafür bezahlen?

Ich hab eine ausm…

Kuga24
Du sagst, dass du die Batterie bisher immer selbst eingebaut hast.
Weiter schreibst du, dass du dir die gleiche wie eingebaut gekauft hast.

Was hintert dich daran, dies auch beim Kuga zu tun? Wozu teures Geld dafür bezahlen?

Ich hab eine ausm…

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Der muss auch noch nicht zum TÜV

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So sieht es aus.

[…]

…dann müsste meine ja dauerhaft am Ladegerät hängen…mehr als 12,1 sehe ich da schon lange nicht mehr🫣

Dann berichte mal, wann deine 12V unter die von dir gesetzte Marke von 12,4V fällt…

Grüße

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Ja, das habe ich auch festgestellt. Dass eine Batterie ohne vorherige Schwächezeichen nach einem Tag Standzeit keinen Strom mehr liefert ist schon komisch. Die Keyless-Funktion ist deaktiviert, der Marderschutz hat eine eigene Stromversorgung und…

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…der ja wohl seit dem FL nicht mehr existent ist🤷🏻‍♂️

Das Problem hatten wohl schon so viele beim TÜV. Die offizielle Anleitung funktioniert offenbar nicht. Am Ende ging es dann aber über den EV Laden Modus. Wichtig ist dabei aber dann, dass der Akku unter 80% ist. Dann geht der Motor direkt an und bleibt…

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Ist ja Sinn und Zweck der Sache. Die Werkstätten sollen ja auch nicht darben