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Vielen Dank Kuga-Stromer für Ihre Antwort.
Ihre Erklärung bestätigt auch mein Kenntnis, dass die 12 V Batterie vom HV-Akku durch DC/DC-Wandler geladen wird und der Benzinmotor durch E-Motor/Generator mit HV-Akku gestartet wird. Daher wird die 12…

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Solch ein Kurzstreckenbetrieb sollte der 12V-Batterie nicht schaden. Auch im FHEV wird der Verbrennungsmotor ja durch den Startermotor/Generator mit Energie aus dem HV-Akku gestartet, was die 12V-Batterie nicht belastet. Ganz im Gegenteil sollte die…

Ich habe ein Ford Kuga Facelift 2024 FHEV (Vollhybrid). Mein Fahrprofil ist 6 x pro Woche je 8km, also immer Kurzstrecke. Das ist für die 12 Volt Batterie sehr schlecht. Ich habe gelesen, dass man die 12V Batterie bei solchem Fahrprofil regelmäßig…

Servus,
ich habe gestern Vormittag das Limit per App auf 80% für die Ladestation am Arbeitsplatz meiner Frau eingestellt, hat zuerst zögerlich, dann aber einwandfrei geklappt.
Der Ladevorgang hat gestern und auch heute bei 80 % wie geplant abgeschlossen.

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Servus,
ich habe gestern Vormittag das Limit per App auf 80% für die Ladestation am Arbeitsplatz meiner Frau eingestellt, hat zuerst zögerlich, dann aber einwandfrei geklappt.
Der Ladevorgang hat gestern und auch heute bei 80 % wie geplant abgeschlossen.

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So Jungs,

Erstmal Danke für Eure Rückmeldungen und Erfahrungen.
Ja Earny, die Anleitung von der Ford-Website kannte ich. Und die Schritte habe ich positiv verzifiziert. Deshalb war ich ja so verwundert.

Kleines Update.
Hat mir keine Ruhe gelassen und ich war…

So Jungs,

Erstmal Danke für Eure Rückmeldungen und Erfahrungen.
Ja Earny, die Anleitung von der Ford-Website kannte ich. Und die Schritte habe ich positiv verzifiziert. Deshalb war ich ja so verwundert.

Kleines Update.
Hat mir keine Ruhe gelassen und ich war…

So Jungs,

Erstmal Danke für Eure Rückmeldungen und Erfahrungen.
Ja Earny, die Anleitung von der Ford-Website kannte ich. Und die Schritte habe ich positiv verzifiziert. Deshalb war ich ja so verwundert.

Kleines Update.
Hat mir keine Ruhe gelassen und ich war…

Ja, das ist so.
In der Europäischen Union ist das akustische Warnsystem AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System) für Elektro- und Hybridfahrzeuge schrittweise zur Pflicht geworden. Hier sind die entscheidenden Termine:
Die zwei Stufen der Einführung
Seit dem…

[…]

Aus diesem Link: "Allerdings sind E-Autos auch tendenziell neuere Fahrzeuge und die Anzahl ist noch deutlich geringer.

Wenn mal 30Mio rumfahren und in die Jahre kommen, kann sich das ändern.