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Lt. der reddit-Beiträge soll das update zum 2023er Rückruf "nur" das automatische Akku-Management-Modul betreffen, also nicht den Akku "nachbessern". Angeblich soll die Ladekapazität bei evtl. fehlerhaften Akkus vom Modul automatisch begrenzt…

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Lt. der reddit-Beiträge soll das update zum 2023er Rückruf "nur" das automatische Akku-Management-Modul betreffen, also nicht den Akku "nachbessern". Angeblich soll die Ladekapazität bei evtl. fehlerhaften Akkus vom Modul automatisch begrenzt…

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Nein, den Kuga habe ich im November an einen Bekannten verkauft - zu einem deutlich besseren Preis, als mir der Händler geben wollte.

Und der neue Besitzer ist mit dem Kuga - trotz Einschränkungen durch den Rückruf - genauso zufrieden, wie ich.

Gruß Jörg

Dann wird es nicht mehr lange bis nach D brauchen. Update durchführen und den Haufen Schrott verkaufen

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Akkuzellen und -module stammen von Samsung SDI Hungary Zrt. in Göd, Ungarn.
Die Montage zur kompletten Akkueinheit erfolgte anfangs bei Piston in Michigan, USA, später bei Ford in Valencia, Spanien.

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Verantwortlicher Hersteller ist trotzdem Samsung egal wo der Akku letztendlich gebaut wurde.
Zur Klarstellung es geht hier nicht um die Ingenieurskunst von FORD, SAMSUNG oder wem auch immer. Ich unterstelle, dass die Ingenieure den Ehrgeiz haben…

..wer ist denn der Akku-Hersteller für Kuga PHEV MK3 ab 2019?

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Lt. der reddit-Beiträge soll das update zum 2023er Rückruf "nur" das automatische Akku-Management-Modul betreffen, also nicht den Akku "nachbessern". Angeblich soll die Ladekapazität bei evtl. fehlerhaften Akkus vom Modul automatisch begrenzt…

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Ich denke das bist du nicht CaptainHook , du möchtest lediglich zufrieden gestellt werden.
Dabei ist Kunden Zufriedenheit nur das Pflichtprogramm.
Zufriedenheit entsteht, wenn die Erwartungen des Kunden exakt erfüllt werden. Im Kfz-Gewerbe bedeutet…

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Die Akkuzellen und -module kommen aus Ungarn.