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schalte doch auf rein Elektrisch da spring er nicht an

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Genau das ist es. Der elektrische Zuheizer hat eine Maximalleistung von 6 kW. Das sind bei 10 min Aufheizen im Winter über 10 km Reichweite weg. Daher sollte man, wenn möglich, vor der Abfahrt am Ladekabel mit der programmierten Abfahrtzeit…

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…na klar verliert man mit jeder beschränkenden kWh Reichweite, und ja, es macht sich natürlich bei einer so kleinen Kapazität einer HVB bemerkbar, aber es ist nun einmal Fakt: Ein E-Auto-Akku, und da ist es scheiß egal, ob BEV oder PHEV, mag…

Die Heizung zieht schon reichlich Energie aus dem Akku
• Aufheizphase (Peak): Wenn Sie im tiefen Winter in das eiskalte Auto einsteigen, arbeitet die Heizung kurzzeitig unter Volllast und zieht bis zu 5 bis 6 kW.
• Haltephase (Konstantbetrieb): Ist der…

Vor dem SW-Update (vor ca. 6 Wochen) habe ich bei einer Vollladung ca. 11,5kWh (Messung Wallbox d.h. incl. Verluste) geladen und hatte bei meiner moderaten Fahrweise eine elektrische Reichweite von über 60 km. Nach dem Update sind noch max. 9,5 kWh…

schalte doch auf rein Elektrisch da spring er nicht an

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Dazu kommt noch, das der Motor deutlich früher an geht. Obwohl er nicht muss, geht er bei mir seitdem schon mit 20% Restladung wieder an.

Hallo zusammen, dies wird der zweite Winter mit dem Kuga. Mich lässt der Eindruck nicht los, dass nach dem Update nicht nur weniger Energie hineinpasst, sondern der Akku einfach überproportional schlecht geworden ist. Ich bin heute bei 5 Grad mit…

Als ich meinen Kuga vor ca. 2 Wochen zum Service Termin am 11.11. angemeldet habe, hatte ich auch den ersten der zwei Gutscheine dabei. Der am Kundendienst Schalter meinte dazu "kenn ich nicht, muss ich erst fragen". Ich würde jedem raten, den Service…

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…na klar verliert man mit jeder beschränkenden kWh Reichweite, und ja, es macht sich natürlich bei einer so kleinen Kapazität einer HVB bemerkbar, aber es ist nun einmal Fakt: Ein E-Auto-Akku, und da ist es scheiß egal, ob BEV oder PHEV, mag…