Dashboard

Letztes OT hierzu
Ja, allerdings nur im PHEV, damit die Kreisläufe völlig entkoppelt sind. Es ist unnötig, den kalten Verbrenner mit dem elektrisch erwärmten Heizungswasser für den Innenraum gleichfalls zu erwärmen, wenn er tendenziell deutlich…

Im Forum habe ich noch etwas gefunden - die Werkstatt könnte das viel genauer mit ihrem Tester auch ermitteln - bis auf Zellebene sogar siehe hier
Mir reicht aber, daß laut Forscan im geladenen Zustand die Differenz der Zellspannung nur 0,01V beträgt,…

ich bin zwar mit dem Rückruf belastet, aber es ist mir ganz einfach egal.
Ich werde meinen Gebrauch des Autos nicht ändern.
Dann müsste ich auch das Lotto spielen aufhören, wobei auch jeder sagt dass ich nie einen 6er haben werde.

Dazu kommt, wer denn von…

Letztes OT hierzu
Ja, allerdings nur im PHEV, damit die Kreisläufe völlig entkoppelt sind. Es ist unnötig, den kalten Verbrenner mit dem elektrisch erwärmten Heizungswasser für den Innenraum gleichfalls zu erwärmen, wenn er tendenziell deutlich…

Nein, eher nicht.
Mein Abo ist im August 2025 ausgelaufen, das letzte Updates war im September 2025 für das TCU.
Version ist seit dem TCU-25.2.5.9.1.
Und seitdem gab es auch nichts neues mehr, was mir angezeigt wird.
SYNC 4-Version kann ich gerade nicht…

Nein, eher nicht.
Mein Abo ist im August 2025 ausgelaufen, das letzte Updates war im September 2025 für das TCU.
Version ist seit dem TCU-25.2.5.9.1.
Und seitdem gab es auch nichts neues mehr, was mir angezeigt wird.
SYNC 4-Version kann ich gerade nicht…

[…]

Hier ein mit Aviloo ermitteltes Ergebnis:

Hochvoltbatterie

[…]

Auch noch OT, aber es interessiert mich wirklich:
Gibt es dafür tatsächlich eine eigene Pumpe? Ich ging davon aus, dass die beiden Kreisläufe über ein Mehrwegeventil geschaltet, aber von nur einer Pumpe umgewälzt werden.

[…]

Hier ein mit Aviloo ermitteltes Ergebnis:

Hochvoltbatterie

MucCowboy
…top, besser hätte ich meine Gedanken dazu nicht formulieren können…👍🏼