H6 70-80 Ah AGM Starterbatterie

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    Guten Tag,


    ich benötige eine neue Starterbatterie für meinen Kuga Vignale PHEV Baujahr 2021, da die aktuelle Batterie wiederholt Ausfälle aufweist und anscheinend weder während einer 30-45-minütigen Fahrt vollständig geladen wird, noch die Ladung über 48 Stunden halten kann. Meine Frage ist, ob der Einbau einer 70-80 Ah EFB-/AGM-Batterie aus technischer Sicht unbedenklich ist. Die vorhandene SLI-Batterie ist offensichtlich nicht für den PHEV geeignet. Der verfügbare Platz und die notwendigen Befestigungen sind für die Größen H6/L3 vorhanden: Die erste Befestigung ist für L1 bis 207 mm (üblicherweise 40-55 Ah), die zweite Befestigung für L3 bis 278 mm (mit 70-80 Ah). Ich würde mich freuen, von Ihren Erfahrungen in dieser Angelegenheit zu profitieren. Danke im voraus. :thumbup:

  • MDGN

    Hat den Titel des Themas von „H6 70-80ah AGM Starterbatterie“ zu „H6 70-80 Ah AGM Starterbatterie“ geändert.
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    Es soll wohl gehen, wenn das BMS und die zugehörigen Module aktualisiert sind und der richtige Batterietyp dort hinterlegt wurde. Siehe z.B. hier:


    Beitrag
    RE: 12 Volt Starterbatterie nach dem Laden leer (Stichw: 12V Starter Batterie)
    Wie Sie wissen, ist die Batterie im Ford Kuga für dieses Auto zu schwach und es gibt oft Probleme. Meine ursprüngliche FORD-Batterie 45Ah nach 4 Jahren war nur zum Austausch geeignet, häufige Meldungen "Auto im Schlafmodus" Ich entschied mich, eine größere und haltbarere Varta AGM 70Ah 760A zu installieren. Wichtige Information, die Batterieeinstellung muss durch das Forscan-Programm in Bdy Asbulit Adresse 726-02-01 , 0707 xxxx xxxx auf 0303 xxxx xxxx geändert werden und stellen den…
    Trawkins


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