Verzögerter Motorstart (kalt) bei EV-Später

Zitat von JanSchk

Man muss dazu aber auch sagen, dass ich derzeit ausschließlich in EV-Später fahre, weil zu Hause noch keine Lademöglichkeit besteht (Autohaus war schneller als der Elektriker) und ich den Akku nicht tagelang auf 0 Km EV-Reichweite lassen möchte.

Hallo JanSchk,

da können wir dich beruhigen.

Wenn dein Kuga 0KM elektrische Reichweite anzeigt ist der Akku nicht komplett leer. Dein Kuga lässt immer noch 20% Saft drin damit er nicht Tiefenentladen ist.

Selbst bei 0KM Reichweite schafft der Kuga, je nach Fahrweise, paar Kilometer auch elektrisch. Zum Beispiel von einer roten Ampel zur nächsten.

Im Endeffekt funktioniert dein EV-Später nicht anders. Wenn er es schafft, fährt er elektrisch. Wenn nicht, schaltet er den Verbrenner dazu.

Also kannst du bedenkenlos deine elektr. Reichweite bis 0 Km runter fahren.

Das Prinzip bei EV später ist doch eigentlich ganz einfach. Der Modus stellt sicher, dass ein Ladestatus <80% für später gehalten wird. Da aber auch in diesem Modus rekuperiert wird, wird dieser gespeicherte Ladestand eben auch mal überschritten. Verlangt man dann nach dem rekuperieren wieder Leistung ab, wird diese so lange elektrisch bereit gestellt, bis der gespeicherte Ladestand wieder erreicht ist und dann springt der Verbrenner wieder an. Über 80% Akku Ladestand wird primär elektrische Leistung bereit gestellt.