Beiträge von Quaputzi

Zitat von H_S

wow, unter 7 Liter komm ich nicht...

Naja...bin ja auch Ü60

Aber grundsätzlich schalte ich nach dem Starten immer zuerst das blöde Start/Stop System aus, weil es mir absolut auf den Senkel geht, wenn der Motor an jeder Ampel aus geht. Davon bin ich kein Fan, weil das meiner Meinung nach auch aufs Material geht (Batterie, Anlasser).

Der zweite Griff ist, den Programmwählschalter auf ECO stellen. Warum der nicht ab Werk mit dieser Startposition eingestell ist, ist mir ein Rätsel.

Die Klimaautomatik ist bei mir aktiviert.

Ob das wirklich so verbrauchrelevant ist, kann ich nicht sagen.

Ich fahre auch meistens sehr moderat in den Beschleunigungen und rolle meist recht gemütlich dahin. Ab und an mag ich auch mal den Vortrieb recht deutlich spüren. Zum Beispiel beim Überholen oder bei freier Autobahn.

Aber für mein Empfinden ist die Kombination Motor und Automatik für mich ideal um recht geschmeidig, aber nicht schnarchend, unterwegs zu sein.

Durch meine "Brille" betrachtet, fährt meine Gattin mit ihrem Toyota Hybrid deutlich "aggresiver".

Ist auch ein sehr guter Wert für diese Motorisierung.

Hier mal die Werte aus den letzten Tankvorgängen, wobei der Tank nicht immer komplett leer gefahren wurde.

797 km 52.5 l

781 km 53.1 l

807 km 50.0 l

723 km 49.2 l

463 km 32,4 l

613 km 36.0 l

Wobei ich mich dabei überwiegend auf Strecken innerorts bewegt habe, da ich derzeit zu 90% von zu Hause aus arbeite.

Wie das bei PHEV ist kann ich nicht sagen. Beim 2 l Diesel geht das aber ohne Probleme.

Vielleicht wurde die Möglichkeit komplett entfernt.

Bei einem Verbrenner ist das auch aus Umweltsicht sehr suspekt. Da kann der Motor einfach so gestartet werden und Abgase sinnlos in die Luft pusten.

Zitat von Projekt Kuga PHEV

colognebaer

…die 1800km machst du auch spielend mit einer Tankfüllung - einfach Strich 60km/h fahren, dann brauchst nicht zu tanken?

Genau.....und der Spassfaktor ist garantiert mit dabei....

Ich, für meine Person, möchte auch ab und zu das rechte Pedal richtig schön drücken und dann merken, dass da etwas kommt.

Und mit der Automatik kommt da recht gut der Vorschub.

Bei Hybriden ist der Vortrieb auch super.

Primär wollte ich auch den Hybrid, der war aber nicht als Allrad erhältlich. Und Allrad und Automatik waren für mich Voraussetzung.

Und bisher bereue ich meine Auswahl nicht...und ob dann 5 oder 6 Liter durchlaufen, ist mir recht wumpe...ich tanke so oder so nur immer für 20 €

Und wenn dann wer mit einer Umweltdiskussion kommen mag, mag er das eben auch tun.

Also 1000 km komme ich nicht. Das würde ich vielleicht schaffen, wenn ich nur Autobahn fahre. So liege ich meist bei knapp über 6l/100km.

Aber bei iängeren Strecken auf der Autobahn pendelt sich der Verbrauch schon mal bei 4,5 ein, Mischbetrieb mit Stadt und Landsrasse drückt dann wieder gut nach oben.

Zitat von Purzelkater

Wie du schon sagtest, entweder liegt es am Netzbetreiber oder der Ford hat einfach eine größere Antenne verbaut, als ein Handy - was ja auch noch durch das Auto selbst abgeschirmt wird.

Die Antenne am Fahrzeug ist wohl schon deshalb vorteilahft, das sie ausserhalb der Karosse sitzt. Inwieweit das bei einem Panoramadach und den grundsätzlich vielen Glasflächen relevant ist, kann ich natürlich nicht beurteilen.

Bisher hatten wir im Fahrzeug keine Probleme. Ausser, wenn wir vielleicht in eines der vielen Funklöcher fahren

Ob die Verbindung besser ist, hängt wohl vom Mobilfunknetz der jeweiligen Betreiber zusammen.

Warum die Netzqualität über den Hotspot grundsätzlich besser sein soll, kann ich nicht so recht nachvollziehen.

Ich perönlich habe den Testzeitraum aktiviert und dannach nicht mehr weiter laufen lassen.

Bisher hatten beide Insassen, weder meine Frau, noch ich, das vermisst.

Für mich besteht daher keine Notwendigkeit, zusätzlich einen Vertrag laufen zu lassen.

Nun ja, so ein Formteil aus Styrodur kostet das Ford Werk bestimmt 1 Euro....oder so....und das dann 50.000 mal weglassen....

So...hier das Bild....Tasche einfach wegdenkenScreenshot_20210715-175251_Photos~2.jpg

Es gibt aber auch Einsätze im Zubehör. Aber nicht eben günstig

Zitat von H_S

Das ist eine nachvollziehbare Erklärung, aber irgendwie peinlich für Ford.

Gut konstruierte, zu montierende Teile sind entweder drehsymetrisch, oder verdrehsicher ausgelegt.

Das haben die Japaner uns eigentlich schon vor vielen Jahren beigebracht ?

Genau und das passende Wort kam auch von den Inseln im Pazifik mit dazu : Poka Yoke