Das läuft unter Coming-Home und Leaving-Home und die Fords haben, soweit mir bekannt, nur die Coming-Home-Funktion, also die Haupt-Scheinwerfer leuchten nach Zündung aus eine über den BC einstellbare Zeit lang nach.
Leaving-Home, also die Scheinwerfer werden beim Entriegeln des Autos aktiviert, gibt es leider nicht.
Ich habe mein Auto Online bei einem Vermittler bestellt und der arbeitet, wie die meisten in dem Bereich, bei der Marke Ford mit einem Autohaus in Bayern zusammen. Viele haben als weiteren Händler den grossen hier in Hessen für die Auftragsabwicklung zur Wahl, aber von dem habe ich nicht allzuviel positives gehört, also habe ich mich für die "etwas" grössere Anfahrt entschieden.
Nun ist die Wartezeit zumindest einfacher zu ertragen, ich habe heute einen gut ausgestatteten Kuga Titanium 2.0 EcoBlue AWD in schwarz als Leihwagen bekommen, den mir mein FFH sogar bis vor die Haustüre geliefert hat (der FFH ist rund 550 km entfernt).
...Einige Kuga PHEV Modelle, die noch in Valencia stehen, werden umgerüstet und ausgeliefert, bevor die bereits ausgelieferten und zugelassenen Modelle bedient werden. Das ist völlig entgegen der Informationen, die Ford erst vor Wochen selbst publiziert hat. ...
Das sehe ich etwas anders: was die allermeisten nicht bedenken, das die Nachrichten / das Video nur an die Kundengruppe gerichtet war, die das Fahrzeug bereits fahren und nicht laden dürfen. Und diesen Kunden hat man mitgeteilt, das die Fahrzeug in Reihenfolge der Bestellungen abgearbeitet werden. Alle anderen, deren Fahrzeug irgendwo auf Halde stehen oder noch nicht produziert sind, haben - soweit mir bekannt - gar keine offiziellen Informationen seitens Ford bekommen.
Und wenn man nur etwas wirtschaftliches Denken mitbringt, sollte man erkennen, welche Gruppe betriebswirtschaftlich die höhere Priorität hat.
( Beim Drücken auf den MAX Knopf versteht sich )
Das könnte der Knackpunkt sein, mein Mondeo Diesel hatte auch einen E-Zuheizer und dort sind die auch so programmiert, das sie nur auf MAX mit anspringen, bei normalem Klimaanlagenbetrieb machen die genau nichts.
Die Buchstaben für den Monat haben auch nichts mit dem Name des Monats in irgendeiner Sprache zu tun, das ist ein festes Schema, das sich immer wiederholt.
LT ist Dezember 2020
Hier die aktuelle Verteilung:
2018: L - Y - S - T - J - U - M - P - B - R - A - G
2019: C - K - D - E - L - Y - S - T - J - U - M - P
2020: B - R - A - G - C - K - D - E - L - Y - S - T
2021: J - U - M - P - B - R - A - G - C - K - D - E
Der nächste Buchstabe ist ein L wenn er schon / noch dieses Jahr gebaut wird, ansonsten ein M für nächsten Jahr und die letzte fehlende Stelle vor der laufenden fünfstelligen Nummer, ist der Produktionsmonat. Hat man dir gesagt, ob er schon gebaut ist oder wann er gebaut werden soll?
Edit: hab es überlesen - 15.01.2021 also MJxxxxx
OK, ich habe selbst gerade mal im Etis geschaut, die Info, die ich meinte, gibt es nicht mehr, da stand früher sowas wie Mj 2020.75
Steht auf der ConversMod-Ausgabe nicht auch das Modelljahr mit drauf?
Edit: wenn ich mich recht entsinne, sollte die Produktionsumstellung zur KW40 erfolgen, da bin ich mir aber nicht ganz sicher.
