Beiträge von Kuga Mike

Hallo

Na dann fährt dein Sohn wohl immer rückwärts.

Spaß beiseite, der Wagen saut sich bei wirklich dem kleinsten Witterungseinfluss ein ohne das ich durchs Gelände heize.

Sogar an den Seiten, denke mal Bauartbedingt weil die Kotflügel ja stark nach außen gezogen sind.

Und die Türen sind auf jeden fall große Drecknester, egal ob vorne oder hinten.

Der Heckwischer läuft beim kleinsten Regen immer durch weil es soviel Verwirbelungen hinter dem Fahrzeug gibt das man nach nur 1 Minute nichts mehr sieht.

Die Rückfahrkamera kann man bei dem Wetter auch vergessen weil sie so tief liegt (genau über dem Nummernschild) das sie auch sofort einsaut.

Mir persönlich egal , ist nur ein Puma Leihwagen.

Hoffe nur das das der Kuga nicht so hat.

Das mit dem Heck und den Rest so stark einsauen habe ich bei keinem meiner Fahrzeuge so stark beobachtet und das sind nicht wenige.

Selbst bei meinem Mondeo Turnier hat sich das Heck nicht so eingesaut auch wenn ich mal etwas schneller auf der Autobahn bei Regen unterwegs war.

So, jetzt höre ich aber auch mit dem "OffTopic" hier auf und kommen zum ursprünglichen Thema zurück.

Gruß

Kuga Mike

Hallo

Nur in der Stadt, keine Autobahn, Landstraße, Gelände usw.

Bin auch nicht extra duch riesige Pfützen gefahren, den Wagen habe ich 2 Tage vor den Bildern in der Waschbox ordentlich sauber gemacht.

Auch die Türen von der Innenseite sind durch ihre Bauweise echte Dreck und Schmutznester.

Das Bild ist von der Hinteren Tür, vorne ist noch viel schlimmer.

Da ist Rost vorprogrammiert.

Gruß

Kuga Mike

Hallo

Ja, genau diese Verkleidung meine ich.

Auf den ersten Blick sah sie beim Vignale nach (Kunst) Lederbesatz aus.

Habe gerade noch mal im Konfigurator geschaut und in der Tat haben diese Verkleidungen alle Modelle, vom Trend bis Vignale.

Mal schauen ob die Verkleidung es in die Serie schafft oder nur für den Konfigurator ist.

Gruß

Kuga Mike

Hallo

@Dirk

Der Puma ist da wohl voll die Fehlkonstruktion, ich kann gar nicht so schnell die Scheibenwaschanlage betätigen wie der sich einsaut.

Hoffe das das bei dem neuen Kuga besser aussieht.

Im Anhang ein paar Bilder vom Dreckspatz.

Gruß

Kuga Mike

Dirk

Dirk

Hallo

@Projekt Kuga PHEV

Habe meine FIN ja auch letzten Freitag bekommen, funktioniert aber noch nicht.

Soll ja auch erst am 17.02 zu Welt kommen.

Schau mal unten im Link.

ConversMod - Get more out of your Ford

Gruß

Kuga Mike

Hallo

Habe gerade wieder mal im Konfigurator des Kuga Vignale gespielt und da ist mir in den Darstellungen des Innenraumes aufgefallen das die Türverkleidungen innen großflächig in (Kunst) Leder gehalten sind.

Sonst waren die ja immer mit diesen eckigen Einprägungen versehen und aus härteren Kunststoff.

Hat vielleicht einer schon ein Vignale vom Jahrgang 2021 und kann das bestätigen?

Gruß

Kuga Mike

Hallo

Habe heute in der Autozeitung geblättert und folgenden Artikel gefunden.

Denke mal das dann im Facelift Modell vom Kuga MK3 nicht Sync 4 kommt.

5 Fakten zur Kooperation von Ford und Google.

Ford schickt sein Betriebssystem Sync in Rente und baut künftig auf Google.

Das hat Vorteile für Ford-Fahrer birgt aber auch Risiken.

1. Was haben Ford und Google vor?

Der US-Autobauer und der Internetriese wollen ab 2023 kooperieren, Modellreihen von Ford und Lincoln sollen schrittweise umgestellt werden.

Mithilfe von Google will Ford aber auch interne Abläufe neu strukturieren.

2.Was heißt das für Ford Fahrer?

Android Automotive OS wird das neue Betriebssystem.

Dadurch ziehen der Google Assistant als Sprachsteuerung und Google Maps für die Navigation ins Ford Cockpit ein.

3. Was bedeutet der Abschied von Sync?

Die weite Verbreitung der Google Dienste verbessert laut Hersteller die Bedienung von Navigation und Infotaiment im Vergleich zum Ford eigenen Sync System.

4.Wer geht noch mit?

Junge Marken wie Polestar (Volvo) setzten auf Android Auto.

Aber auch GM, Renault und Nissan sowie Stellantis (Peugeot, Fiat, Opel) planen damit.

5.Der Datenschutz?

Google bekommen keine Auto-Daten zur Verwendung, betont Ford.

Die Daten können aber für Wartungsempfehlungen an Werkstätten übermittelt werden.

Wer alle Funktionen nutzt, gibt viele sensible Daten preis.

Hier ist auch noch ein Bericht darüber.

Ford lässt Google ans Steuer

Ab 2023 sollen die Infotainment-Systeme in Millionen Ford- Fahrzeugen mit Googles Android betrieben werden. Ein weiteres Gerät ist dann nicht mehr nötig.

www.heise.de

Gruß

Kuga Mike

Hallo

Für mich persönlich würde eine Bestellumwandlung zum FHEV schon rein rechnerisch sich nicht lohnen.

Der FHEV ist zwar 2000€ günstiger in gleicher Ausstattung als mein bestellter PHEV aber wenn ich die Förderung der Bafa von 4500€ abziehe die der FHEV ja nicht bekommt sieht das gleich wieder anders aus.

Zumal die Folgekosten auch höher sind, Steuer kostet beim FHEV 105€, Verbrauch wird mit 5-6 Liter (Werksangaben) mindesten höher sein als beim PHEV.

Ob ich auch die Mehrwertsteuer Ersparnis aus 2020 bei einer Umwandlung bekomme ist auch fraglich und den Strom für den PHEV bekomme ich bei meiner Arbeit sogar um sonst.

Jetzt habe ich schon so lange gewartet, da machen mir ein paar Wochen auch nichts mehr aus.

Gruß

Kuga Mike

Hallo

Am Freitag hat sich mein Händler bei mir gemeldet.

Baudatum soll jetzt der 17.02.2021 und Ankunft beim Händler dann der 26.03.2021 sein.

Dann noch 1-2 Wochen bis ich ihn endlich abholen kann, also wird es so Mitte April werden.

Die FIN hat er mir auch durchgegeben.

Endlich mal etwas Bewegung in der Sache, der kleine Puma (Leihwagen) drückt schon etwas.

Das Ding ist einfach zu klein und zu hart gefedert.

Mal schauen wie es weiter geht.

Gruß

Kuga Mike

Hallo

Die Taste L ist eigentlich nicht zum reinen rekuperieren gedacht sondern ist bei stufenlosen Getrieben der Lastgang oder Niedriggang (LOW).

Er ist eigentlich für Gefällstrecken, für lange Steigungen und Serpentinenfahrten gedacht und nicht zum rekuperieren auf gerader Strecke.

Bei Gefällstrecken wird die Bremswirkung des Motors wirksam.

Wenn man den auf gerader Strecke oder dauerhaft nutzt steigt der Verbrauch.

Diesen L-Gang hatte übrigens der 1990'er Fiesta mit stufenlosen CTX Getriebe meiner Frau auch schon.

Gruß

Kuga Mike