Beiträge von Mercury0660

Zitat von FordLader

Nein, genau anders herum.

Mehr Anteile metallic, gleich (dünne) Klarkack-Schicht.

Abseits des Lapsus des Jahres.

Im Lack sind einfach mal keine Bestandteile drin, die diesen Effekt erzeugen können (Metallic Lack heißt nicht Eisen oder Stahl). Außerdem haben viele UniLacke keinen Klarlack drauf. Wenn da was rostet dann von innen wenn es bis aufs Blech durch ist.

Ich finde die Erklärung wie gesagt nicht schlüssig. Minimale Vertiefungen, Aufrauhungen im Lack in denen sich etwas festsetzt was so einen Effekt macht ist die Erklärung.

Zitat von kw/h-dealer

Aus der Erinnerung, die Aussage eines BASF Lackingenieures vo ca. 15 Jahren zum Flugrost an unserem brilliant- silbernen E-Klasse Kombi :

Die Farbe Weiß enthält die dünnsten Farbpigmente im Lackaufbau.

Je kräftiger die Farbe umso stärker die Lackdichte.

Dazu werden feinste metallische Partikel eingemischt, um den gewünschten brillianten Effekt zu erzeugen.

Die oberste Klarlackschicht sollte schützen.

Genau da, wo der Metallpartikel nicht ausreichend mit Lack gedeckt ist, bringt Streusalz die physikalisch- chemische Reaktion des sichtbaren Flugrostes !

Mit gleichmäßigem Aufwand erhielt ich über Jahre den brillianten Ton.

Mit Grüßen aus Unterfranken

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Nach der Logik dürft Frost Weiß anfälliger sein als Arktis weiß. Bei Arktis gibt es ja wegen dem metallic Effekt mehr Klarlackschichten.

ABER: Die "Weiß" Partikel sind doch meines Wissens nach TiO2 und das rostet definitiv nicht. Und Eisen ist da garantiert nicht im Lack. Finde die Erklärung seltsam...

Zitat von spyderRS78

Kannst du mir eine Übersicht erstellen was Du alles geändert hast und Wo ?
Das wäre echt toll und hilfreich.

brauche ich nicht, gibt es schon:

Ich hab alles von hier https://my-ford-focus.de/forscan-via-konfiguration/

umgesetzt bis auf Warntöne und Nebellichter. Equalizer muss ich am Wochenende noch nachschauen wie der Text war hatte aber jemand anders hier auch gemacht.

Ich kann nur für mich sprechen, bin da aber überfragt. Kannst hier mal noch nach Infos forschen:

ForScan Code-Liste für Sync3 & teilweise auch Sync2

1. Benötigt wird Laptop mit Bluetooth oder WiFi und ein OBD-2 Adapter. Zum programmieren rate ich zu einem Adapter mit Kabelverbindung, ein...

www.pickuptrucks.de

Zitat von Jennes44

Vielleicht ist an den Flugroststellen nicht richtig grundiert worden.

Es sollten sich hier auch mal im Forum die PHEV Fahrer mal dazu äußern,die auch die Farbe Arktis Weiß haben,ob die ähnliche Probleme mit Flugrost haben.

Arktis Weiß hier. Tiefgaragenparker und keine Probleme mit Flugrost. Fahrzeug seit ca 1 Monat in meinem Besitz, vorher ca 4,5 Monate Valencia + Transport.

Zitat von Roda70

Sync Update hat mit 12 Volt Problem nix zu tun. Ein Update was da hilft gibt es nur beim Händler.

Zitat von andi+bibi

Die Antragstellerunterlagen sind die Zulassungsbescheinigung Teil I und II, also Fahrzeugschein und Fahrzeugbrief mit hochladen.

Laut Merkblatt sind nur die Rechnung und die Erklärung zu wahrheitsgemäßen Angaben notwendig. Wo steht da was von diesen Unterlagen?

Zitat von cinfo

kann man wenn man den Zeitpunkt der Installation kennt. Vor Sep. 2020 ist die alte Karte und nach Sep.2020 kam die neue Karte.

Ich sehe hier in der Stadt kein Unterschied ob neue oder alte Karte. Da ab Mai- Juni es schon in Richtung F10 Karte geht. Kann ich auch noch warten bzw. beim HA Akku-Tausch

kann der FFH sich ran machen.

ok, das Fahrzeug ist Ende august gebaut. Dann mach ich mir keine große Mühe da nochmal drüber zu installieren. Bis Juni werd ich eh nicht groß in der Gegend rumfahren.

Ich nutze syn3updater für die Sync Updates. Da wird eine F9 alt und F9 neu Karte angeboten. Kann man irgendwie feststellen, welche man installiert hat?

Zitat von Rezin

Da unser Hund häufig mitfährt, hatte ich starke Bedenken, dass ihn die weit vorstehenden Halterungen verletzen könnten oder die Dinger abbrechen.

Daher habe ich mal schnell eine Ummantelung konstruiert und sie auf dem 3D-Drucker ausgedruckt.

Die Ummantelung wird mit Doppelklebeband versehen, um den Halteclip gelegt und an der Heckklappe angeklebt.

Dann noch von oben einen kleinen Deckel einsetzen, fertig.

Ist nun gegen seitliche Stöße sehr viel besser gesichert und die Verletzungsgefahr durch die runde Form weitgehend gebannt.

Kuga MK3 Halteclip Abdeckung.jpgKuga MK3 Halteclip Basis.jpgKuga MK3 Ablageclip1.jpgKuga MK3 Ablageclip2.jpg

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Super Idee, kannst du die stl teilen? Auch gerne über Thingiverse oder so. Ich würde es mir auch gerne drucken.