Beiträge von Fritz2109

Spricht sie von der Klimaanlage oder von der Klimatisierung?

Die Optimale Betriebstemperatur der Hochvoltbatterie fällt im Prinzip auch unter den Punkt "Klimatisierung".

Die dieselbetriebene Standheizung ist eher mit einer Ölheizung im Wohnhaus zu vergleichen. Da wird die Energie des Kraftstoff ausschließlich zum heizen genutzt.

Wenn aber ein Motor läuft, dann müssen Kolben und Kurbelwelle bewegt werden. Da geht schon mal viel Energie nur durch Reibung verloren. Dann muss auch noch der Generator zur Stromerzeugung bewegt werden.

Eine reine Standheizung ist da viel effektiver als ein Motor, der im Leerlauf vor sich hin brummt.

Und da "unnötiger Motorlauf" während dem Scheiben freikratzen mit einem Bußgeld bestraft werden kann, kann man auch von PHEV-Fahrern erwarten, dass sie erst die Scheiben freikratzen und dann den Motor starten.

(wenn es denn schon nicht möglich ist, rein elektrisch und ohne Motor zu klimatisieren.)

Wenn dein Händler dir das anbietet, kommt er dann auch für den Lackschaden auf?

Oder verlangt er von dir eine Unterschrift, dass er aus allem fein raus ist, sollte was schief gehen?

Ist aktuell auch recht kalt draußen.

Schreibt mal zu euren Reichweiten die Außentemperaturen dazu. Vielleicht gibt es ja da Parallelen.

Verstehe ich euch da richtig?

Ihr wollt, dass das Display aus ( dunkel ) ist, aber das Radio weiterhin Musik spielt? So wie bei den Smartphones, bei denen das Display nach ca. 30 Sekunden ausgeht?

Ja, das fände ich auch wünschenswert.

Wenn in der Anleitung steht "fallen lassen", dann soll der Händler dafür sorgen, dass das auch funktioniert. Eventuell das Schloss einstellen.

Diskussion zur Motorhaube und zur Heckklappe

Projekt Kuga PHEV .... nun kannste verschieben

Hier kann nun darüber diskutiert werden, ob man die Haube zu drückt, oder ins Schloss fallen lässt.

Das Thema Heckklappe und Motorhaube wäre eigentlich einen eigenen Thread wert.

Die Motorhaube ist ja nun auch nicht gerade das Bauteil, was man jeden Tag mehrmals auf und zu macht. Von dem her braucht es meiner Meinung nach keine Gasdruckdämpfer, die die Haube halten oder eine ähnliche Technik wie an der Heckklappe, wo man einmal gegen die Stoßstange tritt und das Ding öffnet und schließt alleine.

Wie ich schon erwähnte, soll die Motorhaube wohl ab einer bestimmten Geschwindigkeit anfangen zu flattern. Das sollte Ford abstellen.