Aber die ist vom Stand Februar 2021. Die ist Top Aktuell. Sogar im EV-jetzt Modus 
Beiträge von Fritz2109
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Na dann, ... während ich noch auf die Stellungnahme von Ford warte, bezüglich des Fernstarts zur Klimatisierung, werde ich mal die Mail für den EV-jetzt Modus vorbereiten.
Denn Werbevideo und Betriebsanleitung sagen unterschiedliches aus. Das wäre doch in dem Sinne eine Irreführung.
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Das ist nicht falsch übersetzt. Das muss genau so funktionieren.
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Versteh ich das richtig? Fahrzeuge , die nach dem 07.02.2021 gebaut wurden, müssen nicht mehr zur Jahresdurchsicht?
Projekt Kuga PHEV , dann muss deiner doch gar nicht zu dieser Inspektion.
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In dem Video steht bei 1:13 der entscheidende Satz unten drunter. Und der stimmt so nicht.
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Gibts da nicht einen Sensor für die Ölqualität? Der dir in der App den Zustand des Motoröls anzeigt?
Danach würde ich mich richten. Wenn der Bordcomputer sagt, jetzt ist es soweit.
.... Oder einmal im Jahr. So würde ich das handhaben.
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... Schade, dass „Systemumstände“ nicht näher beschrieben werden...?
Genau das meine ich.
Wie wurde denn die elektrische Reichweite ermittelt? Da sprang hoffentlich nicht unbemerkt der Verbrennungsmotor an.
Aber nach wie vor bin ich der Meinung, dass diese Fahrzeuge rein elektrisch von 100% Akku bis 0% Akku fahren müssen. Erst bei 0% (und ja, wir wissen ja nun, dass bei 0% Akku noch eine Restkapazität verfügbar ist) darf der Verbrennungsmotor starten.
Das ist schon der zweite große Schnitzer, den Ford konstruiert hat, der erst im Nachhinein bekannt wurde und der nicht wirklich akzeptabel ist.
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Zitat
Das Fahrzeug kann in den Modus "Motor aktiviert" wechseln, wenn die Systemumstände dies verlangen. In diesem Fall wird eine entsprechende Meldung angezeigt. Dies ist eine normale Funktion des Systems, und das Fahrzeug kehrt in den Modus "EV jetzt" zurück, sobald dies möglich ist.
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Ebenso steht in der Beschreibung, dass im EV jetzt Modus unter bestimmten Voraussetzungen der Verbrennungsmotor gestartet wird.
(alles etwas schwammig formuliert.)
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BEM-Vorstoß: Gestaffelter Bonus für PHEVMit einem Dreistufen-Modell der Förderung will der BEM erreichen, dass die für den Einstieg in die E-Mobilität hilfreichen Plug-in-Hybride wirklich einen…vision-mobility.de.... Und wenn sich der Verbrenner zuschaltet, obwohl man es nicht will, versaut es dann die Statistik.
