Beiträge von Fritz2109

Das sollte jemand in eine App einbauen

Ist da wirklich ein Gebläse verbaut? Spürt man da den Luftzug?

Oder könnte es auch einfach ein Heizelement sein, was die Linse trocknet?

Schon probiert? Während der Fahrt auf P zu schalten?

Vermutlich zeigt dir der Bordcomputer dann alles andere, nur nicht den Speicher

Also diese Hebebühne im Link sieht schon sehr abenteuerlich aus.

Vor allem weil das Auto nicht an den Vorgesehenen Punkten angehoben wird.

https://www.westfalia.de/shops/autozubehoer/reparatur_wartung/hebebuehnen_montagehilfen/montagerampen/1625035-kunzer-mobile-hebebuehne-mit-hydropneumatischem-antrieb-2-500-kg-2-teilig.htm?channable=027cc765696e646575746967655f617274696b656c6e756d6d65720035383930303732346d&gclid=Cj0KCQjwsLWDBhCmARIsAPSL3_3n6T6KYcbV8tvMwt2ODqAhVy7SBm-fwa3IAgmp4oTqC2QdrhiRcTwaAvPBEALw_wcB&utm_medium=1.+SEA&utm_source=Google%C2%A0Adwords+WWC+Produktdaten+DE%C2%A0%C2%A0%C2%A0%C2%A0%C2%A0%C2%A0%C2%A0&utm_campaign=Google%C2%A0Adwords+WWC+Produktdaten+DE%C2%A0%C2%A0%C2%A0%C2%A0%C2%A0%C2%A0%C2%A0

hier könnte man die Hebepunkte nuten, wenn die Länge reicht.

Oder sowas

https://hebebuehnen-kroemer.at/1-saeulen-kfz-hebebuehne-2-8t-breslau-vollautomatisch.html

H_S

Wenn ich den Beitrag von Dirk lese, wird dein Händler wohl nachbessern müssen.

Dirk , du wirst doch auf deinem Smartphone bestimmt eine App haben, die den Schall messen kann. Wärst du da so nett und machst bitte eine Vergleichsfahrt ? einmal mit und einmal ohne ANC?

Wenn man da einen Unterschied feststellen kann, hätte man zumindest schon einmal den Beweis ,dass es funktioniert und man kann überprüfen, ob der Händler nachgebessert hat.

@Manfredo

Dann musst du noch deine Signatur ändern. Die sieht noch nach Montagsauto aus

Bei aktuellen Motoren und aktuellen Motorenölen würde ich auf gar keinen Fall irgendwelche Zusätze beimischen, nur um die versprochene Verminderung der Reibung zu erreichen.

Die Motorenhersteller bestimmen eine Spezifikation und der Öllieferant entwickelt das passende Produkt.

Solltet ihr mit eurem Kuga einen Motorschaden haben, rennt ihr dem Händler die Bude ein. Der bleibt ganz entspannt und ruft den Gutachter. Der Gutachter schickt eine Ölprobe ins Labor und dort wird sie mit einer Referenzprobe verglichen.

Und die können dir dann ganz genau sagen, welches Öl drin ist und mit was es verunreinigt wurde. Verunreinigt deshalb, weil das Öl nicht der Referenz entspricht.

Ihr bleibt dann auf den gesamten Kosten sitzen. Hab das alles schon erlebt.

Das richtungsweisende Labor für Schmier- und Betriebsstoff-Analysen in Europa.

OELCHECK ist das führende Labor für Schmier- und Betriebsstoffanalysen in Europa. In über 25 Jahren hat das Unternehmen bereits über 3.000.000 Proben…

de.oelcheck.com

Da bringen wir unsere Ölproben hin. Die finden alles heraus. Was ihr gedenkt, an Reichweite zu gewinnen und an Reibung zu minimieren, steht in keinem Verhältnis zu einem neuen Motor.

Zitat von Wolle

na hoffentlich ist das wirklich unkritisch. Ich habe mal gesehen, wie sich die in falschem Öl laufenden Zahnriemen auflösen, wobei ich jetzt nicht weiss ob unser Kuga in Öl laufende Zahnriemen hat.

Hat er.

Woher hast du eigentlich die Daten bekommen, wann dein Auto das Werk verlasen hat und wann es verladen wurde?

Zitat von Manfredo

Hurra, ein Produktionsmitarbeiter (oder mehrere) hat/haben endlich den VW-Motor ausgebaut und den richtigen "Kuga 2020-, 2.5L DURA D4 IVCT ATK HEV/PHEV" eingebaut lt. Etis-Abfrage / Conversmod-Daten wurden auch korrigiert... es geht aufwärts

Ja, seit heute ist auch ein anderer Motor drin.

Stimmt das Baudatum noch? Bei mir stand anfangs auch noch der 29. 03. 2020 drin, wurde aber einen Tag später geändert. Somit ist es kein Montagsauto mehr

In welchem Modus warst du, als die Meldung kam?

Eventuell solltest du mit drücken der Taste in einen anderen EV-Modus schalten, dass nur der Verbrenner läuft.

In der Betriebsanleitung finde ich nichts zum "Abtauen"