Beiträge von Rainer dre

  • Rückruf 22C04 - jetzt schriftlich

    Etz mal eine ernstgemeinte Frage ohne Zynismus:


    Was haben manche eigentlich für ein Problem damit, das Schreiben zu bekommen, obwohl der Service schon gemacht ist?


    Einfach in den Papierkorb damit und gut ists.


    Ich denke, dass der Rückruf nach KBA Angaben schriftlich erfolgen MUSS. Nicht umsonst ist ein Schreiben dabei um zu melden wenn man das Fahrzeug nicht mehr besitzt.

    Um Anzugleichen, ob der Service gemacht ist oder nicht, ist wahrscheinlich ein viel höherer Aufwand nötig, als das Schreiben zu verschicken. Das erfolgt ja alles nicht zeitgleich.

    Nicht jeder benutzt die App, und das App Benutzen ist auch nicht vorgeschrieben.

  • Abdeckung Staufach unter der Ladefläche

    Zitat von Gururom

    Ohne Frage wäre es aber günstiger in der Handhabung wenn sich in der Mitte oder so ein klappscharnier befindet würde.

    So könnte man es heinfach hochklappen wenn man darunter muss....

    Dann kommt der nächste und bemängelt genau dieses Scharnier, weil sich die Ablage dann nicht an die Wand lehnen lässt weil das obere Teil dann runterklappt..

    Ich kann mich echt immer amüsieren, über was man sich aufregen kann (aufregen ist vl etwas zu hart ausgedrückt). Genauso über die seitenlangen Diskussionen warum jetzt zum Rückruf ein Brief gekommen ist. Man, das ist halt so, ist ja kein 2 Mann Büro wo so etwas abgearbeitet wird.

  • Kuga Phev als Zugfahrzeug

    so hat jeder seine eigenen Erfahrungen und vorlieben.

    Ich kann nur von meinen Erfahrungen sprechen.

    Und die sieht so aus, wenn ich von meiner Tochter losfahre und hab z. B 30 Km Restreichweite, hab ich bei einem bestimmten Streckenabschnitt, leichter streckenabfall (ca 10 km) im eco betrieb noch 25 km, im L Betrieb sinds immer noch 30km.

    Klingt komisch, ist aber so.

    Das könnt ihr glauben oder nicht.

    Probierts einfach aus.

    Ich glaub ja auch nicht dass der Kuga 90 km elektrisch fährt wie mancher hier.

  • Kuga Phev als Zugfahrzeug

    Solange ich rein elektrisch fahre, fahre ich immer mit "L". Durch die starke rekuperation wird immer viel mehr in den Akku rückgespeist. Kann man auch an der Verbrauchsanzeige ablesen, wie oft die im grünen Bereich ist.

    Nur nicht bei vollem Akku auf "L" schalten. Dann schaltet sich der Verbrenner zu.

  • Erfahrungen mit der rein elektrischen Reichweite des PHEV und den kombinierten Verbrauchswerten kwh+Benzin

    Das dumme an der Elektrischen Reichweitenmessung ist das, dass der Kuga da fürchterlich bescheißt und das Rollen ohne Gas zu der Elektrischen Reichweite zählt. So kommen dann die immensen elektrischen Reichweiten zusammen.

    Sicher wird beim "Segeln" etwas elektrische Energie in den Akku gespeist, aber niemals in dem Maß, wie dann als elektrisch gefahren angezeigt wird.

  • Rückrufaktionen Ford Kuga MK3

    Zitat von FordLader

    ...In 44 Jahren Autoleben mit italienischen, deutschen und asiatischen Marken/Herstellern hatten wir Probleme in diesem Ausmaß und dieser Ausprägung noch nicht....

    Ich hatte noch nie mit irgendeinem Fahrzeug massive Probleme, darunter waren auch einige Ford.

    Nur Renault, schlug da aus der Reihe.

    Bei einem meiner 3 Espace merkte ich nach 2 Jahren als die Batterie der Fernbedienung leer war, dass falsche Türschlösser eingebaut waren. Der Schlüssel wollte nicht passen ^^


    Anfang der 2000er hatte ich einen Renault Laguna.

    Echt ein tolles Fahrzeug. Aaaaber in den 3 Jahren wo ich den hatte, hatte ich genau 36 WS Aufenthalte.

    Der beste Fehler war der, als es nach einem heißen Tag ein Gewitter gab und ich plötzlich nur noch verschwommene Sicht auf die Straße hatte. Da ich nichts getrunken hatte, stellte sich heraus, dass es die Folie zwischen den beiden Scheiben zusammengezogen hatte.


    Ein Schreiben an Renault mit dem abgewandelten Leitspruch Renaults "Createur de Malheur" bleib unbeantwortet.