Beiträge von FrankR

    Zusätzlich: beim zweiten Motorstart wieder die Fehlermeldung, Adaptive Scheinwerfer gestört!

    Naja, wundert mich einfach nicht. Ich bin froh, wenn die Karre nach dem Leasing wegkommt!

    Die Fehlermeldung hab ich auch immer mal wieder, nach meiner Beobachtung tritt diese auf, wenn man nach dem starten des Fahrzeugs direkt losfährt und nicht kurz wartet bis der automatische Test der Scheinwerfer beendet ist. Sprich nach dem Starten mit Licht an bewegt er den Lichtkegel der beiden Scheinwerfer nach links und rechts und hoch und runter. Wenn ich abwarte mit Losfahren oder mit Lenkbewegungen, solange er das macht, habe ich die Fehlermeldung bisher nicht bekommen. Ansonsten, wenn der Fehler auftritt, Fahrzeug aus und wieder an. Danach funktioniert das Licht wieder normal.

    Vielleicht hat Ford ja gerade keinen Praktikanten zum händischen einpflegen der Daten ;)



    Nutze das Navi eh selten, da es zu selten aktualisiert wird (HereWeGo-App - Basis für die Ford Karten - hat in den letzten 3 Monaten schon 5 Updates bekommen) und man sich auf die angezeigten Geschwindigkeiten (Tempomat) nicht verlassen kann.

    Ich hab auf meinem Arbeitsweg seit F13 in eine Fahrtrichtung auf der Bundesstraße einen Abschnitt mit angeblichen Tempolimit 70 Kmh, wo vorher nie 70 war und auch jetzt nicht ist, höchstens mal kurzzeitig wegen einer Baustelle. Bei F12 war das noch nicht so. In der Gegen-Fahrtrichtung wird das Tempolimit nicht angezeigt. Da freut man sich ja schon, wenn es ein neues Auto gibt und man den Geschwindikeitswarner nicht mehr stumm oder dauerhaft aus schalten kann... Wie kann man ein solches Systeme auf so unzuverlässigen Datenquellen basierend zur Vorschrift machen, ob das bei den anderen Herstellern auch so schlecht ist? Wenn das Ding dauernd Fehlalarm macht, reagiert da dann auch keiner mehr drauf.

    Wobei man eventuell bedenken sollte, dass die Abschaltung von GSM für Deutschland bereits angekündigt ist. Telekom hat Sommer 2028 dafür genannt, Vodafone voraussichtlich Ende 2030.

    Ich vermute, dass wir die Funktion schlicht weg von den Amis "geerbt" haben, dort ist Fernstart, auch per Schlüssel, schon fast Standart. Sprich es hat sich vermutlich einfach keiner bei Ford Gedanken darüber gemacht, dass diese Funktion bei Verbrenner in anderen Märkten, z.B. in Deutschland, eigentlich nicht gesetzeskonform ist. Mal abgesehen davon, dass ich das meinem Motor auch nicht antun würde, im Stand warm zu laufen, wegen schlechterer Schmierung bei niedriger Drehzahl und kaltem Öl.

    Vielen Dank für die schnelle Antwort.


    Das habe ich schon mehrmals gemacht. Im Display wird angezeigt, dass gesucht wird. Nach 5 Sekunden blinkt ganz kurz der normale Bildschirm auf und dann sucht er weiter. Das habe ich auch schon mal eine halbe Stunde durchgehalten. Das Suchen endet aber nie.

    Am WLAN wird es vermutlich nicht liegen, es ist das normale Haus-WLAN mit einer guten Empfangsstärke und einer sehr guten Geschwindigkeit.

    Ich wollte das mit dem 'nach Update suchen' als Video hochladen zum Veranschaulichen, das lässt das Forum aber leider nicht zu.

    So ist es bei mir auch, wenn ich per WLAN nach Updates suche.

    Und an dem usb-port, den du verwendest, hat es auch vorher funktioniert? Es gibt usb-ports, die nur zum Laden sind, z.B in der hinteren Sitzreihe. Leider steht in deinem Profil keine Information zu deinem Fahrzeug, so dass man nur raten kann, es ist nichtmal klar ob du ein Sync 3 oder 4 hast.