Beiträge von Gururom

Die App(s) werden doch immer schlechter statt besser, Ford hat da wohl kein Interesse dran.

Wenn man zBsp. überprüfen will wie der aktuelle Ladestand am Kabel ist, muss man oftmals zwei bis drei mal die App aktualisieren, selbst dann werden unterschiedliche Werte angezeigt.

Heute (samstag 13.01.24 10.20Uhr) wird zBsp angezeigt: geschätztes ..... 13.13 Uhr Dienstag, tippts man auf Details steht dort
44% 15 km Restreichweite geschätzte Endzeit 12.51UHR.

Glauben kann man hier garnichts

Viele Sachen wurden ersatzlos gestrichen, verschlimmbessert sowieso.

Und ich dachte meine Citroen-App bei meinem vohrigen Wagen war schlecht und ohne Interesse für den Hersteller

Auf dem ersten Bild sieht das aber auch nicht so berauschend aus, da bleiben am Rand ja 1cm stehen.

Das kann auch nicht normal und richtig sein

ja, ist glaub ich ein allgemeines Problem, hinten Scheibenbremsen sind nicht unbedingt eine gute Idee.

Bei Sportwagen bzw spartlich bewegten Fahrzeugen durchaus richtig, aber im Normalfall eben nicht so doll.

Und wenn man dann noch versucht möglichst sparsam zu fahren, respektive auch zu bremsen.....

Die meiste Energie spart man, wenn man nicht abbremst(rekuperiert) sondern segelt.

Wenn man dann bremsen muss, kann ja gerne rekuperiert werden.

Aber eben ein ungebremstes Ausrollen vernichtet am wenigsten Energie

okey, anders erklärt,

wenn in einem Gefäß unten Löcher drinn sind, läuft zBsp. Wasser raus, wenn nicht, dann nicht.

Oder nicht ganz so überspitzt, wenn du an einer warmen Heizung kalte Luft vorbeibläst, kühlt diese schneller ab als wenn die kalte Luft draußen an der Hauswand vorbeibläst.

aber lassen wir das, ist ja eigentlich nicht das Thema hier

macht jeder halbwegs prof. Schlüsseldienst nach !! 10-15 EUR

Zitat von MichaelTE

Hast Du dafür den Nachweis?

Falls du mich meins, ja.

Mein persönliches Gefühl und auch die physikalische Gesetzmäßigkeit.

Da wo mehr kalte Luft ran kommt wirds auch kälter !!!!

Aber Physik ist ja heut auch nicht mehr so gefragt, (Beispiel "erneuerbare Energie").

Bei mir ist es noch da, aber das heißt ja nichts, vielleicht schon morgen ists bei mir auch weg.

Also vorne ist mein Kennzeichen direkt mit dem werbehalter auf die Stoßstange geschraubt.

Und hinten s heuert und klappert dieses Dinges genau so auf dem blech wie als wenn das Kennzeichen direkt so befestigt wäre.

Wenn der werbe Kennzeichenhalter vernünftig befestigt wird (möglichst mit vier Schrauben an den Ecken) klappert und scheusrt auch nichts.

Hat jedoch nach einer gut halb sündigen Fahrt nicht erkannt das der Akku nicht mehr voll ist