Beiträge von Gururom

Zitat von FordLader

Sichtbares Merkmal für das verursachende Update scheint das EV Jetzt-Symbol in - grundsätzlich beim Start - orange zu sein.

Soweit erinnerlich war das bisher immer blau bei mir.

Interessant wäre:

Das Update gibt es noch nicht so lange. Wer ist sich denn absolut sicher, dass er dieses Update bereits hat und der Verbrenner nicht grundsätzlich unter 5 Grad startet?

Bei mir kenn ich es nicht in blau (Baujahr 2022) eigentlich nur in Orange oder gar nicht.

Heute früh hatte ich Orange und nach dem Durchschalten der Modi war es weiß

Zitat von Kugi71

Verbrauch Strom : 13,44 kWh/100km (195,1 kWh geladen)

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wie kommt man auf einen so niedrigen kwh Verbrauch??

halte ich für mich persönlich und meinem Fahrprofil für absolut unmöglich

Zitat von Der Kenzo

Dann fährste ja schon sportlich ich bin momentan bei 16kwh auf 100km

Und die zeiten von 1.15€ den liter diesel kommen wohl auch nicht wieder

Naja, sportlich möchte ich nicht sagen, eben mein Arbeitsweg einmal 21km und zurück 23km das meiste Landstrasse mit 100km/h, komme da nicht unter 21kwh eher mehr.

Benzinverbrauch wäre bei etwas sportlicherer Fahrweise auch höher, bin eigentlich nur mitgeschwommen auf der Bahn, meist so 120-130, selten über 150km/h und nie über 180.

also bei mir ist es so, dass ich so knapp 50km mit einer Ladung fahre,
laut Anzeige einen Verbrauch von ca 23kwh pro 100km habe.

Benzinverbrauch bei meinen letzten beiden Touren von ca je 400-500km ca 6,5 liter (manchmal mehr, manchmal weniger)

6,5 liter x 2,10€ = 13,65€

23kw x 0,30€ = 6,90 €

vohriges Jahr wären es bei

6,5 liter x 1,45€ = 9,425€

und bei meinem Diesel C4 GrandPicasso

5,5 liter x 1,15€ = 6,325€

also günstiger als der Strom im Kuga und auch im Händling bequemer (alle 1ooo km tanken und nicht alle 5okm ans Kabel).

In meinem Kostenvergleich braucht der Kuga im E-Betrieb also ca halb so viel wie im Benzinbetrieb monetär betrachtet.

Das steht und fällt aber mit den jeweiligen Preis für Benzin/Strom in die eine oder andere Richtung

Bei mir bereits seit Wochen so, wenn überhaupt aufgenommen,

werden die Fahrten total zerstückelt wobei oftmals sogar noch Teilstücke fehlen

wenn die Batterie 4,5 Volt Restspannung hat, ist die auch bereits wieder geschädigt.

Wenn eine 12 Volt Batterie soweit tiefenentladen wird, bleiben Schäden !!

und in meinem STline X stehts noch anders, gar nichts mehr mit Echtleder Modelljahr 2022

Also ich wäre auf dem Campingplatz doch recht vorsichtig um mir nicht den Ärger der Nachbar anzuziehen.

Die Stromanlage auf Campingplätzen ist doch eigentlich immer sehr windig und oftmals auch nicht über 6 Ah belastbar.

Wenn man mal in die Verteilerkästen schaut und sich die Verkablung anschaut, naja

lasst den Kuga doch erst zur morgendlichen Abfahrtszeit voll laden, mit etwas Luft sollte das doch die Lösung sein, springt die Wallbox oder der Ziegel eben erst mitten in der Nacht an

Eventuell reicht aber auch das hochfrequente piepen beim laden als Marder schreck