Oh,
Auch ein Müller-Kunde?
Oh,
Auch ein Müller-Kunde?
Nee,
das ist Stadtverkehr.
Sieht bei mir in Berlin genauso aus.
Es gibt keine „Mindestanforderungen“!
Auch der Neubau von E-Anlagen in Ferienhäusern ist abnahmepflichtig, heißt der Errichter hat sich an geltende Vorschriften zu halten.
Dann ist es einer Schutzkontaktsteckdose sowas von egal ob da ein 10A Ladeziegel dranhängt.
... es hilft nur TassoW in keiner Weise bei seinem Problem weiter
Doch.
Das heißt das sein FFH Mumpitz erzählt.
Mein original Ford Ladeziegel hängt 24/7 an der Steckdose.
Wenn ich das Auto anschließe fängt er an zu laden.
Ok.
Dann sei mir bitte ein letztes OT erlaubt:
daher finde ich, dass ein PHEV zumindest innerstädtisch nur rein elektrisch „artgerecht“
Dies bildet also deine Meinung ab.
Dann würde ich diese nicht nachweisbaren Behauptungen lassen.
es widerspricht aber der ursprünglichen Intention der Erschaffung eines PHEV
OT Ende.
ursprünglichen Intention der Erschaffung eines PHEV
Die ist wie definiert?
Bzw gibt es eine daraus zu schließende Nutzungsvorgabe aus dieser Intension?
Der PHEV vereint einfach mehrere "Welten" und jeder sollte in seiner "Welt" reisen.
Da dann von "nicht artgerechter Nutzung" zu sprechen halte ich für fragwürdig.
also artgerecht betreiben
Wenn ich soetwas lese.
PHEV!
Ich fahre den PHEV 75% im Hybridmodus weil ich damit einen geringeren Benzinverbrauch gegenüber meinen Vorgängerfahrzeugen habe.
Fakt.
Im Kurzstreckenbetrieb um die Ecke fahre ich elektrisch, (ja, dazu muß auch mal geladen werden), weil ich damit den Motor und dazugehörige Komponenten schone.
Fakt.
Die Steuervergünstigungen habe ich natürlich mitgenommen (konnte man glaube ich auch nicht abwählen).
Am Ende zählt doch nur das was im Geldbeutel übrig bleibt.
Dazu stehe ich und viele anderen auch.
Gibt es eigentlich immer noch die Probleme mit dem induktiven Laden der iPhone
Das wird sich auch nicht ändern, da es sich um unterschiedliche technische Lösungen handelt.
Aus diesem Grund hab ich mir das hier gemacht:
Funktioniert für mich perfekt.