Beiträge von Der_kleine_Ford

  • Zum ersten, zweiten oder auch x.ten Mal die Batterie leer - die 12V-Batterie und ihre Schwächen

    Zitat von Kuga-Stromer

    Auch ich habe ein Voltmeter in der 12V-Steckdose und mache es nach längerer Standzeit, vor allem bei kalten Temperaturen, immer so, dass ich vor dem Drücken des Startknopfes nur das Sync3 einschalte. Damit wird auch die 12V-Steckdose aktiv und man kann die Leerlaufspannung besser ablesen, denn beim Drücken des Startknopfes wird die kurz angezeigte Spannung bereits unter hoher Last gemessen (Start von Steuergeräten, Anziehen der HV-Schütze) bis der DC/DC-Wandler das Bordnetz aus dem HV-Akku versorgt.


    …

    Dann misst Du aber nicht die Ruhespannung. Schon beim Entriegeln des Fahrzeugs ziehen zahlreiche Steuergeräte usw. ordentlich Strom.


    Die Ruhespannung wird erst nach einigen Stunden im verriegelten Zustand korrekt gemessen. Ich habe dazu mal über Nacht das Auto mit geöffneter Motorhaube in der Garage verriegelt stehen gelassen und habe am nächsten Morgen mit einem Voltmeter an den genannten Punkten im Motorraum die Spannung gemessen (ganz korrekt müsste man die Klemmenspannung direkt an der Batterie messen, aber das macht dann auch keinen großen Unterschied mehr…). Da waren es 12,7 Volt. Dann habe ich nur das Auto entriegelt und die Tür geöffnet und dann nochmal gemessen. Da waren es schon nur noch 12,3 Volt. Dies zeigte dann auch das Messgerät im 12 V-Anschluss an, nachdem ich das Sync eingeschaltet hatte.

  • Update Sync 3

    Das ist ein "leeres" Update (also gar keins), siehe hier:

    Beitrag
    RE: SYNC 3 - Version 3.2 / 3.3 / 3.4 - Kartenupdate auf F11
    Da kann sich auch nix geändert haben. Die beiden Dateien sind nur Zusatztools, die bei jedem Update (Sync und Maps) als letztes ausgeführt werden.

    Das erste erstellt die XML-Datei (Logfile) zum Hochladen und Update bestätigen, die zweite benennt nur die autoinstall.lst in autoinstall.bak um (damit das Update auf dem Stick nicht nochmal ausgeführt wird, wenn man ihn nochmal einsteckt).

    Was das jetzt wieder soll, weiß wahrscheinlich nur Ford (vermutlich aber auch nicht...). Mit IT haben die es ja…
    Der_kleine_Ford

  • SYNC 3 - Version 3.2 / 3.3 / 3.4 - Kartenupdate auf F11

    Da kann sich auch nix geändert haben. Die beiden Dateien sind nur Zusatztools, die bei jedem Update (Sync und Maps) als letztes ausgeführt werden.


    Das erste erstellt die XML-Datei (Logfile) zum Hochladen und Update bestätigen, die zweite benennt nur die autoinstall.lst in autoinstall.bak um (damit das Update auf dem Stick nicht nochmal ausgeführt wird, wenn man ihn nochmal einsteckt).


    Was das jetzt wieder soll, weiß wahrscheinlich nur Ford (vermutlich aber auch nicht...). Mit IT haben die es ja bekanntlich nicht so... ;)

  • Vergleichstest mit Tiguan und Formentor

    Bei den VW-Werkszeitungen Autobild und ams schaue ich schon gar nicht mehr nach Vergleichstests. VW und deren Konzernmarken könnten Campingstühle in die Autos schweißen und ein Kofferradio auf's Armaturenbrett nageln und doch gewinnen sie auf wundersame Weise IMMER.

  • Facelift (FL) 2024


    Kleine Korrektur: nach meinen Infos ist der Kuga ohne Außenspiegel 1,88 m breit.

    Damit wären die beiden annähernd gleich groß.

  • Der Ford Kuga MK3 Bestell- und Wartesaal

    krani666 Na ja, Probleme waren das ja nicht gerade viele, eigentlich nur eins mit den anklappbaren Spiegeln. Der Rest ist - wie Du auch sagst - Dein Fehler. Das hätte man alles aus der Preisliste lesen bzw. bei einer Probefahrt feststellen können. Daher würde ich das mal nicht dem Auto anlasten - geliefert wie bestellt.