Beiträge von Kuga20122

Wenn es in 6 Monaten eine Lösung geben soll dann ist es definitiv kein Akkutausch. Es wird wieder ein Pflaster (Software) auf das Problem geklebt in der Hoffnung, dass es hällt. Ein Akkutausch wäre die einzige richtige aber auch die teuerste Lösung. Alles andere wird zu immer neuen Software-"Lösungen" führen bis der letzte betroffene Kuga PHEV aus allen Garantien und Verlängerungen gefallen ist. Vermutlich wird das aber immer noch billiger sein als alle betroffenen Akkus auszutauschen. Und darum geht es - Geld.

Jemand hat es auf den Punkt gebracht: das ist ein Hardwaredefekt, den bekommst du mir keiner Software der Welt wegprogrammiert, zumal die Alterung des Akkus wohl das Problem verschlimmert.

Unser KBA macht Druck? Sagt das auch die KI?

Ist der behauptete Akkutausch real oder nur Wunschdenken?

meines Erachtens liegt es nicht daran, dass die Technik nicht beherrscht wird sondern daran, dass irgendein Erbsenzähler aus Kostengründen bei den einzelnen Bauteilen sparen wollte und mindere Qualität verbaut wurde. So wie das seit Jahren überall in der Fertigung die Regel war. Nach dem Motto : " Kann gleich nach Ablauf der Garantie irreparabel kaputt gehen" . Hier hat die EU jetzt Gott sei Dank einen Riegel vorgeschoben.

Zitat von Kuga-Stromer

Ja, es ist schon traurig, wie Ford (Gewinn 2024 ca. 5,9 Mrd. $) den armen Zulieferer Samsung (Gewinn 2024 ca. 23 Mrd. $) hier soweit ausgequetscht hat, dass er nur noch Schrott liefern konnte.

Ich dachte in diesem Fall dabei eher an Samsung als Hersteller eines mangelhaften Akkus, die ihren Zulieferer ausgequetscht haben . Daher der Gewinn

Richtig, Der Kunde will sparen wo es geht. Aber hier reden wir von Peanuts. Es ist doch eher so, dass die Hersteller ihren Gewinn zugunsten ihrer Aktionäre mehren wollen. Da ist das grosse Geld gefragt. Der staatliche Zuschuss für e-Autos wurde sofort eingepreist und nicht wirklich vollständig an uns Kunden weiter gegeben. Ich weiss zuverlässig aus privater Quelle dass die Zulieferer wirklich bis an ihre Schmerzgrenze ausgequetscht werden. Da geht es oft um Cent-Beträge, die beim Verkaufspreis nicht ins Gewicht fallen. Das machen alle grossen Konzerne, besonders auch im Lebensmittelbereich die sofort jeden auslisten der nicht mit macht. Das wird uns dann so verkauft, dass sie das nur für uns Kunden machen. Schallend gelacht. Lassen wir uns doch nicht für blöd verkaufen. Gewinnmaximierung ist die Devise, auch zu Lasten der Kunden. Bei jeder Sonderaktion , egal in welchem Bereich, muss der Produzent auf Gewinn verzichten und nicht der Großkonzern. Dem Kunden die Schuld für schlechte Qualität zu geben ist frech. Wir bezahlen doch auch nicht mit schlechtem Geld.

Letztes update offensichtlich kein Erfolg. Es wird wieder ein Pflaster auf das Problem geklebt. Über die bereits geklebten Pflaster. Samsung hat hier ein elementares Qualitätsproblem. Das kommt davon wenn man bei jedem Bauteil die Kosten bis an die Schmerzgrenze des Zulieferers drückt. Dann kann der nicht mehr die notwendige Qualität liefern und dann wird es irgendwann richtig teuer.

Rückruf prüfen

https://www.fordserviceinfo.com/FSA

Google Übersetzung

Ford Motor Company ruft Select 2020-2024 zurück Ford Escape PHEV (Kuga) und 2021-2024 Lincoln Corsair Grand-Touring-Modelle aufgrund eines Problems mit der Hochspannungsbatterie. Fahrzeuge in diesem Rückruf waren zuvor unter 24V954 zurückgerufen und muss das neue Mittel durchführen lassen.

Der Defekt: Bei betroffenen Fahrzeugen kann ein Herstellungsfehler in einer oder mehreren der Hochspannungsbatteriezellen zu einem internen Kurzschluss und einem Batterieausfall führen.

Der Fix: Das Mittel befindet sich derzeit in der Entwicklung. Den Besitzern wird empfohlen, nur den Modus „Auto EV“ zu verwenden. Sie werden per Post angewiesen, die maximale Ladung der Batterie zu begrenzen, bis die Abhilfe abgeschlossen ist.

Eigentümer sollten: Warten Sie auf Zwischenschreiben, in denen Sie sie über das Sicherheitsrisiko informieren, sowie auf Anweisungen zur Begrenzung der maximalen Ladung der Batterie, die voraussichtlich ab dem 1. Dezember verschickt werden^st, 2025. Sobald der endgültige Rechtsbehelf verfügbar ist, werden weitere Briefe verschickt. Die Ford-Referenznummer für diesen Rückruf lautet 25SC4.

Moin. Kundenservice gibt es bei FORD generell nicht. Punkt.

Dieses Forum ist der Beweis.