Das gibt mir Hoffnung.
Beiträge von Kuga20122
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Bei einem Akkutausch ist die Dividende der Aktionäre in Gefahr. Das ist schlimmer als ein paar abgefackelte Autos.
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Optimismus kann nicht schaden. In dem Beitrag hat man aber gesehen wie sich Mercedes verhält. Ob das bei FORD anders sein wird?
AUDI und VW sprechen auch nur von Update. Austausch nur bei fehlerhaften Zellen.
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Das Interessante in diesem Bericht ist, dass Hyunday damals ALLE Akkus ausgetauscht hat. Kosten 1 Milliarde. Das wollen unsere Autohersteller aber nicht ausgeben obwohl ja Samsung als Akkuhersteller letztendlich dafür haftet. Da können sie sich das Geld zurückholen. Wieso sollen wir das Brandrisiko tragen und den damit einher gehenden Wertverlust wenn jemand anderes dafür haftet? Ich verstehe die Zurückhaltung der Hersteller nicht.
Ich verstehe aber auch das KBA nicht. Muss nach dem 2. UPDATE erst ein Auto brennen bis man tätig werden will? Am besten in einer Tiefgarage in einen Wohnblock mit 30 Wohnungen.
Das Auto bleibt so lange mangelhaft bis der Akku getauscht ist.
Das angekündigte Softwareupdate ist keine Mängelbeseitigung im Rechtssinn.
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Das tut es nämlich nicht.
das hoffen wir alle .
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Hoffen wir weiter auf die genialen Softwareingenieure denen es gelingt einen mechanischen Fehler mit einer Software zu beheben.
Man kann sich alles schön reden aber es ist definitiv keine Mängelbeseitigung zu erwarten (neuer Akku - Kostenfrage) sondern nur eine Schadensbegrenzung. Wenn man den Akku tauschen wollte dann hätte man damit sofort anfangen können und nicht erst in 6 oder mehr Monaten.
Aber die Hoffnung stirbt zuletzt.
Bis dahin wird im Freien geladen. Bis jetzt eh immer nur 80% geladen.
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Was macht der Gebrauchtwagenkäufer? Frag mal für einen Freund
Das kann nur ein Anwalt beantworten. Alles andere wäre Kaffeesatzleserei.
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Also, langsamer Laden oder weniger Laden?
Das war etwas schwammig ausgedrückt.
" Temperaturüberwachung verbessert und das Ladeverhalten reguliert." Mach was draus . VW spricht von Ladebegrenzung. AUDI will das maximale Ladelimit LEICHT nach unten korrigieren.
Schau wir mal, dann sehn wir schon (Zitat Franz Beckenbauer)
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Bei AUDI und VW ist nur von Update die Rede. Tausch nur wenn eine Zelle defekt ist. Deren Update soll die Temperatur überwachen und notfalls abschalten. Ausserdem soll die Ladeleistung MINIMAL verringert werden.
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Falls es jemand interessiert
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