Wer will kann hier das ganze Disaster kompakt zusammengefasst nochmal nachlesen.
Insbesondere der letzte Abschnitt bringt das Problem auf den Punkt.
Das Grundproblem ist, ob die Software RECHTZEITIG reagiert.
Und was bedeutet rechtzeitig in Zeit ausgedrückt?
Mit dieser Lösung bin ich nicht restlos zufrieden weil immer ein Rest Unsicherheit bleibt. Selbst wenn das im Promillebereich liegt. Ein Ausfall im Ausland wäre der Worstcase.
Die billigste Lösung. Um bis zu 12% weniger Energiecapazität ist gleich weniger Reichweite ( ja, ja, ich weiss. Temperatur, Gelände, Bleifuss u.a. haben den größten Einfluss auf die Reichweite) Aber Kundenfreundlich geht anderst.
Mein FFH sagt das Update dauert 2-3 Stunden weil auch noch andere Updates aufgespielt werden müssen. Einen kostenlosen Ersatzwagen gäbe es nicht. Kann jemand diese Aussagebestätigen?
Bitte an alle die demnächst das neue Update installiert haben: postet hier möglichst zeitnahe eure Erfahrungen.
Wahrscheinlich hätte bei diesen geringen Vorfällen das Thema von Ford auch totgeschwiegen werden können. Dann greift die Teilkasko und keinen interessierts. 7 Fahrzeuge in Europa, wieviel davon in Deutschland?
Wie gesagt, meine Meinung, der sich niemand anschließen muss.
Mit deiner Meinung würdest du bestens in den Ford Vorstand passen. Eigenartiges Rechtsverständnis.
niemand beschimpft hier Ford Mitarbeiter. Zu verantworten hat den ganzen Mist ausschliesslich der Vorstand und der erhält dann auch noch einen Bonus. Und wenn man Strafzahlungen wegen verzögerten Recalls verhängen muss wirft das ein krasses Licht auf den Vorstand. Dazu passt, dass man bis zuletzt den fehlerhaften Akku verbaut hat ohne sich zwischenzeitlich davon zu überzeugen, dass der Fehler behoben wurde.
Die EV Clinic repariert Pouch-Zellen (hat der Ford KUGA) in der Regel nicht, da sie diesen Zelltyp aufgrund fehlender genormter Ersatzteile und hoher Fehleranfälligkeit als wirtschaftlich oder technisch nicht reparabel einschätzt.
Aber Ford wird im Schadensfall reparieren? Wir werden doch nur verarscht.
Ich werde erst mal auf die ersten Rückmeldungen warten wenn das Update installiert wurde.
Was ist daran nicht fair, wenn ich bemängele, dass Ford bis zuletzt Akkus verbaute in Kenntnis des Mangels? Das ist schon sehr dreist in meinen Augen. Das ist Vorstandsversagen auf der ganzen Linie. Ich meine hier ausdrücklich nur den Vorstand, nicht die Mitarbeiter. Wenn ich einen Zulieferer habe der mangelhafte Komponenten liefert dann muss ich dem doch auf die Finger schauen und nicht einfach weitermachen als ob nichts gewesen wäre und ohne zu prüfen ob der Mangel behoben wurde.
Aber jetzt freuen wird uns alle auf das neue ( verbesserte) Update und dann ist wieder alles gut. Wir sind ja so leicht zufrieden zu stellen.
unfähig sind nur die Entscheidungsträger. Alle anderen führen nur deren Weisungen aus und baden dann aber auch deren Fehlentscheidungen aus bis hin zum Stellenabbau.
Um das zu erkennen muss an nicht im Vorstand sitzen. Es genügt täglich den Wirtschaftsteil der Zeitungen zu lesen.
