Kia EV 6
Der könnte mir auch gefallen. Ich will aber nicht mehr so tief runter. Ich brauche schon etwas wie einen SUV. Der ID4 hätte die richtige Höhe aber VW kommt nicht in meine Garage.
Beiträge von Andi61
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Bremsen und Beschleunigen das macht das ACC im Normal Modus
Fahre mal ohne ACC und Tempomat. Der Mensch kann es immer noch am besten. Mit dem Schnickschnack verbrauche ich auch mehr. Das ist als wenn das Auto permanent am Gas hängt.
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Ich habe auch Probleme mit der Klimaanlage, schwankt sehr stark. Halte uns bitte auf dem Laufenen
Mach ich. Heute auch wieder. Beim losfahren hatte ich die AC aus. Während der Fahrt schalte ich ein und prompt geht die Umluft mit. Es waren ganz normale Temperaturen.
Ich bin morgen mal im Geschäft. Die machen Kia Kennenlernfest. Da kann man gleich von Ford auf Kia umsteigen. Gibt auch gute Umtauschprämien.
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Du hast aber nicht "Max AC" an? Weil dabei ist Umluft immer aktiviert.
Nein. Auf Hi oder Max habe ich nie. Ich werde wohl mal in die Werkstatt müssen. Durchsicht liegt sowieso bald an.
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Das ist temperaturabhängig, je größer der Unterschied zur Außentemperatur umso höher die Wahrscheinlichkeit das Umluft zugeschaltet wird.
Hintergrund ist das Bestreben, das Fz schnellstmöglich zu kühlen.
Gruß Jens
Bei mir geht die aber nicht mehr aus. Es kommt keine Frischluft zu. Es wird stickig und immer wärmer. Erst wenn ich die Umluft ausschalte kühlt es ab.
Da haut doch was nicht hin.
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Hallo,
bei mir ist seit kurzem immer die Umluft mit an wenn ich starte und die Klima an ist.
Weiß gar nicht ob das immer schon so war.
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hin bei 135kmh mit ACC liege ich zw. 8l/100km im Sommer und 9l/100km mit mäßiger Heizung
Dann weiß ich nicht was du machst. Ich bin einer der keine Rücksicht nimmt auf den Verbrauch. Im Sommer wird ausreichend gekühlt und im Winter ausreichend geheizt. Autobahn bei mir auch immer um die 130- 140 km/h aber dein Verbrauch ist ja als wenn du den reinen Verbrenner fährst. Und dann wäre es bei 135 trotzdem zu viel.
Oder beschleunigst du nur mit durchgetreten Gaspedal?
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Jetzt wäre noch richtig interessant, was für die gefahrenen Kilometer denn nun wirklich getankt wurde
Ich wollte heute tanken fahren, kam aber nicht dazu. Bis jetzt hat meine Anzeige eigentlich immer gut funktioniert und ich musste nie viel korrigieren.
Der Tank ist erstaunlicherweise immer noch knapp viertelst voll. Ich bin selbst über das gute Ergebnis erstaunt. ich war auch eher wieder zu hause als es mir das Navi vorausgesagt hatte.
Es war aber auch eine entspannte Fahrt. Trotz einiger Baustellen.
Ich war ja im eisigen Februar an der Ostsee. Winterreifen und natürlich immer Heizung an. Da war ich mit 7,8 Liter/ 100Km Gesamtverbrauch auch schon überrascht.
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Ich will niemand mit zu vielen Zahlen langweilen.
Vor allem will ich denen, die sich vielleicht einen PHEV zulegen wollen, eine kleine Entscheidungshilfe geben. Man hört ja immer dass ein PHEV, wenn der Akku leer ist, schluckt wie der berühmte Specht.
Ich war in der Lüneburger Heide. Zur schönsten Heideblüte.
Nähe von Leipzig bis zum Zielort- 409 km so gut wie alles Autobahn.
Insgesamt rund 1000 km gefahren. Getankt E5 und mit vollem Akku los.
Bis zur Autobahn mit Akku und dann im Eco Modus und EV später bis kurz vor die Abfahrt Lüneburg. Durchschnitt 130- 140 km/h.
Kurz vor der Abfahrt auf Lademodus und bis zum Hotel den Akku wieder auf 80% max. gebracht.
Die ganzen Fahrten in und um die Heidi bin ich dann im Lademodus gefahren. In größeren Ortschaften im Normalmodus, also elektrisch und außerhalb wieder aufgeladen.
Für nicht Eingeweihte ..... wenn der Akku auf 80% aufgeladen ist, fährt das Auto wie ein Hybrid.
Getankt habe ich den 2. Tag nach Ankunft wieder E5. Ich habe den Tacho nicht zurückgestellt. Verbrauch kombiniert 5,4 Liter/ 100km.
Verbrauch reine Verbrennerfahrt 7,8 Liter/ 100km.
Heute wieder zurück. Bei Ankunft kombinierter Verbrauch 5,6 Liter/ 100km für die gesamte Urlaubsfahrt und Verbrauch in der Anzeige nach dem Abstellen des Motors für die reine Autobahn- Rückfahrt 6,2 Liter.
Um keine Missverständnisse aufkommen zu lassen. Es kommen dabei keine Stromkosten dazu. Geladen wurde nur mit dem Motor.
Auf der Rückfahrt bin ich etwa 140 km/ h im Durchschnitt gefahren. Meistens etwas mehr.
Die guten Werte lassen sich auch darauf zurückführen dass die Klimaanlage/ Heizung nicht viel zu tun hatte.
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Sachsen aber auch 😉
Meine Cousine kam aus Böhlitz-Ehrenberg.
Gruß Gerd
Leiptzsch is meine Geburtsstadt. Jetze wohne ich ä baar Gilomeder sidlischer.
