Beiträge von lart

Ich buddel dieses Thema noch mal nach oben, da ich mich wohl nochmal neu schlau machen muss, welche Karte nach den ganzen Preiserhöhungen für unseren langsam ladenden PHEV noch sinnvoll erscheint.

Am Wochenende habe ich bei uns in Bonn mit TankE (bis vor dem Ladeverbot mit 49c/kWh der günstigste Anbieter, wenn man nur selten an öffentlichen Säulen lädt) geladen, zahlt man dann während der Ladung immerhin auch keine Parkgebühren. Unschön war schon, dass die Stadt die Möglichkeit 3h dort mit Parkscheibe zu stehen auf 2h verkürzt hat, stellt ich dann zuhause fest, dass TankE gaaaanz unten anzeigt, dass ab der 61. Minute 10cent/Minute an Parkgebühren berechnet - schön noch mal mit einem weißen Leerbereich abgesetzt unterhalb der (gestiegenen) Ladekosten.

Ich habe das Gefühl, dass das Laden von BEV/PHEV an öffentlichen Ladestationen immer unattraktiver (weil teurer, unübersichtlicher & damit komplizierter) wird.

Nun also die Herausforderung neu aufgelegt die verschiedenen Anbieter erneut zu durchforsten... Falls daher jemand einen Tipp hat oder eine gute Übersicht kennt, würde ich mich freuen! (Wir sind Rheinenergie-Kunden mit dem Haus - ich glaube das hilft also nicht weiter... )

Das war als rhetorische Frage gemeint, vor allem auf den Hinweis des Händlers das als Statussymbol abzutun...

Aber auch mit mit dem Service meines FFH bin ich "so zufrieden", dass das nächste Auto eher nicht von dort stammen wird - egal welche Marke/Modell nach dem aktuellen Leasing kommen soll...

Zitat von Randolf

...

Jetzt zum "Rückruf-HV-Batterie- Steuerungsmodul Update" Termin, hatten wir den Fakt beim FFH nochmalig vorgetragen, und um eine evtl. "entgegenkommende Lösung "dieser Frage in unserem Sinne nachgefragt.

Da wurde uns lapidar geantwortet, daß es nur zu unseren nochmaligen Kosten ,natürlich geändert werden könnte, und das E-Kenneichen eigentlich ja nur ein "Statussymbol" wäre.

Bedeutet dann aber auch, dass es Ladestationen gibt, an denen Ihr nicht laden könnt, weil dort nur x Stunden parken mit E-Kennzeichen erlaubt ist!?

Übernimmt der Händler dann uU die anfallenden Knöllchen?

Mir ging es bei dem Vergleich eher um den Vergleich BEV/Hybrid/Benzin beim selben Modell - allerdings hatte ich auch gedacht, dass der 3008 etwas kleiner wäre (zugegeben, der 5008 dann etwas größer...)

BEV günstiger? Echt?

Ich habe zuletzt mal wegen nahendem Leasing-Ende geschaut, welche Autos vielleicht interessant sein könnten und mir dann mal den Spaß gemacht bei der HUK verschiedene Konstellationen (mit den gleichen Parametern wie beim Kuga) durch zu probieren. Beim Kuga liegen wir bei ~600€, beim 5008 liegt der BEV bei >900€, als Hybrid wäre das Modell 200€ günstiger & als Benziner nochmal 200€ weniger... Fand ich ein bissl weird...

Aber da ich noch ein gutes Jahr habe bis was neues da sein muss, schaue ich mal nach guten Angeboten - bin nicht so festgelegt, was Marke oder Antriebsart angeht - wobei, wenn ich so nachdenke fällt mir auf, dass ich bisher am meisten Ford-Autos hatte... Aber die Werkstätten liegen alle deutlich weiter weg als Seat/VW und der jetzige FFH konnte im Service nicht wirklich überzeugen...

Beim Schreiben der Mail muss man vermutlich ein bissl Geduld mitbringen - ich hatte nach ca. 16 Tagen noch keine Antwort und daher heute mal angerufen - war angeblich von der Bearbeiterin für morgen eingeplant, die Dame am Telefon konnte in meiner Fallnummer alle Daten und Mails einsehen und ca. 20 Minuten nach dem Telefonat kam dann auch schon die Mailbetätigung zu den 120€ und der Garantieerweiterung.

Morgen dann mal bei meinem FFH anrufen und nen Termin ausmachen - ich hoffe ich kann drauf warten, denn einen kostenlosen Ersatzwagen gibt es da idR nicht - weder bei der Wartung (trotz Technikpaket), noch bei den bisherigen Rückrufen. Das finde ich an der Sache am ärgerlichsten, da ich ca. 45 Minuten bis dorthin fahre und mit ÖPNV brauche ich vermutlich ne Stunde von dort bis ins Büro .

Dadurch, dass wir das Schreiben erst vor einem Monat bekommen haben, war der Verlust durch den Verzicht auf kostenfreies Laden nicht so schlimm wie befürchtet, daher finde ich die 120€ erstmal ok...

Was kostet die Flatrate+ denn, wenn ich fragen darf?
Bei unserem Leasing haben wir das Technik-Paket dazu gebucht, das mit ~21€/Monat anfällt.

Das hätte beim Leon damals dasselbe gekostet, wenn es nicht grad die Werbeaktion gegeben hätte, durch die wir 0,99€/Monat für Wartung & Verschleiß bezahlt haben - und da war noch der Werkstattersatzwagen inkludiert... (Mal von den Abrechnungsproblemen bei unserem Fordpartner abgesehen...)

Zitat von Projekt Kuga PHEV

...

Da muss man schon viel good will aufbringen, um das nachzuvollziehen…🫣

Das liegt an doch einigen Sachen, die in der Abwicklung z.T. deutlich holpriger laufen, als beim Seat-Leasing zuvor.

Mit dem Kugi sind wir soweit (bisher) sehr zufrieden, aber das Servicepaket drum herum hätte mMn noch deutliches Potential...

Aber das wäre hier der falsche Thread, daher warten wir einfach mal ab, bis was schriftliches kommt und schauen dann, wie lange es bis zum Update dauert...

Aber wie ist es denn mit den entstehenden Mehrkosten durch das Tanken. Lade sonst für mich kostenlos, so dass das je nach Zeitraum schon einen Unterschied machen könnte...

Dazu scheint mir der Ölwechsel abhängig vom Benziner-Betrieb zu sein, so dass dann früher fällig wird - oder täuscht mich dieser Eindruck?

Wäre ja ärgerlich, wenn das dann nicht mehr bis zum Leasing-Ende reicht und noch zu Diskussionen mit dem Technikpaket führt...

Die englische Schreibweise der FIN...