Beiträge von Wanja53

Ich habe das große Update bekommen.

Beurteilen will ich das erstmal nicht. Ich nutze meistens die Pro App.

Also ich habe andere Hobbys mit denen ich mich beschäftige

Das mit dem Auro aus dem Händlerbestand finde ich sehr seltsam

Nein

Ich habe mich wahrscheinlich oft genug über den Link im Kundenportal beschwert, bei mindestens 6 x die selbe Antwort bekommen. Zuletzt wurde ich 2 x mit Entschuldigungen zurück gerufen

Holla,

Jetzt habe ich doch nochmals nachgeschaut.

Sie haben es geschafft.

Jetzt wird angezeigt, dass die Karten aktuell sind.

Zumindest rein technisch, also der Softwarestand.

Inhaltlich auf keinen Fall. Ich nutze regelmäßig im ca. monatlichen Abstand zu Test das Ford Navi und wechsle dann bei erkannten Problemen wieder auf TomTom über CarPlay

Das ist alles vergebliche Mühe. Ford sagt mir seit einem Jahr, dass mit dem Auto

alles in Ordnung ist. Der Server ist anderer Meinung.

Meine Anfragen bei Ford werde immer wieder Problemen bei der IT Abteilung beantwortet. Außerdem wird mit Hochdruck dran gearbeitet

Hahaha

Grrrrrr.

Das Navi ist sowieso zum vergessen. Über ein Jahr keine Aktualisierung der Karten. Aber die waren ja schon bei Aktualisierung veraltet.

Die schlafen doch

In der Pro App steht so etwas noch nicht. Mal sehen ob das da auch kommt. Die Verriegelungsmeldung nutze ich in der Pro App nur zur Kontrolle. Bei mir ist es jetzt ein paarmal vorgekommen, dass die Spiegel nich angeklappt wurden und trotzdem verriegelt war.

Und ich habe bisher keine Probleme mit dem 12 V Akku falls die Bemerkung schon in den Startlöchern steht.

Ich hatte die gleichen Erfahrungen mit meinen BMW Autos (4). Bei den beiden ersten Kuga hatten die Bremsen mindestens doppelt so lange gehalten. Gefahren bin ich alle meine Autos bisher ca. 180TKm. Die BMW waren Automatik und die Kuga Handschalter. Das spielt ja auch eine Rolle. Jetzt habe ich 13TKm runter und die sehen wie erwartet aus. Also schlechte als bei den Vorgängern aber noch ok. Es wird halt weniger mit den Bremsen die Geschwindigkeit abgebaut aber mehr durch Rekuperation. Die Bremsen werden eben weniger gereinigt.

Mehr Schmutz und Rost auf den Scheiben führt zwangsläufig zu mehr Abrieb beim Bremsen.

Das hat mir auch ein guter Bekannter der eine freie Werkstatt hat bei anderen modernen Fahrzeugen bestätigt. Ich schaue mir auch aus Gewohnheit immer mal die Bremsscheiben von anderen PKW im Wohngebiet an und da sieht man das nicht nur bei EV Autos. Das sieht man schon ohne sich zu bücken.